东风风度MX6 2.0 两驱梦想板，14年年底老爸把行驶了8W多公里的大众途安更换了MX6，无需置疑购买这车的人都看重日产原汁原味的东西，目前行驶3W多公里了，大问题没有，最近胎压监测出现了问题联系厂家告知14年的车都需要更换，有时间去4S换吧(吐槽下4S店少的可怜)。

新车到现在改装了些东西见连接：
1、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3637-51599836-1.html（自制行李架+后备箱盒子+侧面踏板）
2、http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3637-48938342-1.html（加装了大屏导航，更新了手缝方向盘）

MX6底盘扎实，超控在SUV里面还算不错，CVT平顺舒适，重要的是动力，动力，动力 东风风度MX6-2.0L原车：144PS、106KW、198NM说实话确实很弱，高速还行，但是上个陡坡真心费劲（为什么东风不上2.5的发动机呢，哈哈），现在2.0的新奇骏都是150马力，MX6确实调校差很多。由于家里另一台车刷了ECU 2.0的涡轮机，刷了ECU以后简直完全不是同一台车，有次老爸开过以后发现不错然后就计划把MX6也刷了

原车  ：144PS、106KW、198NM
升级后：160PS、118KW、218NM

升级以后油门比以前轻很多，一点就来，不过和涡轮车比提升还是差很多，毕竟是自吸车，这车升级也就是为了驾驶舒适点，什么0-100测试就没有去做了，哈哈。现在160P马力比以前144P还是有很大改善的，至少在驾驶感受上比以前好很多，高速120以后在加油也比以前有力点，
   在说说油耗，之前老爸基本都是市区接送小孩，油耗显示都在10.5左右，现在刷ECU了以后9.7左右，看来升级ECU还是比较省油的。
   最后在谈下刷ECU 安全问题，很多车友都担心刷了以后发动机出问题，仁者见仁智者见智，刷之前也搜索了很多相关问题和帖子，简单的说就是厂家出厂ECU都比较保守，由于气候、地区、驾驶习惯等因素调校的相对保守，升级个人认为只要在一个安全的系数范围内都是OK的。所以还是决定刷了，毕竟之前涡轮车也刷了，也行驶了2W多公里。

  对了，刷了以后也正常保养，用的还是厂家半合成机油，目前刷后行驶1W多公里，一切正常。

总结下：一个字  爽