三年的“炫丽”要出保了，该保养些啥？还在用老炫的车友看过来...

1.     换火花塞。

        在4s换的话，要注意更换的型号是否和原车相符。（原车一般是湘火炬k6rtpp-11双铂金的或者简配后的普通的k6rf-11）。一般4s换的就是湘火炬的低档货，才几元1个。质量嘛，马马虎虎；你若不留心，4s可能会给你换上c30用的k7rtc0的火花塞，这个热值对老炫来说，太高了，而且点火间隙小了，建议不要用这种。若想要性能好一点的湘火炬的，可用k6rtip-11，这个还在产。

       推荐自己更换denso的k16r-u11或者k20r-u11（热值分别为5度，6度；后缀-11表示点火间隙是1.1mm的，与原车技术指标相符）；不差钱就直接上denso的ik16，ik20。

      更换时要注意掌握好上紧力矩，以火花塞底部的垫圈压平再稍紧为宜；当然理想的话还是得有专用工具--力矩扳手，并且力矩要区别发动机缸体材质按标准来。此外，扣火花塞帽时也应注意确保接触良好。

2.    检查添加玻璃水，至少-25度标准以上的，要根据当地最低气温来选定。要特别注意甄别防冻指标的真假，放冰箱冷冻室做一下冷冻试验心里就有数啦...

       若以前加过水的，进入冬季后为了保险起见还是全部换了的好。
3.    检查添加冷却液，乙烯-乙二醇基的，长城有-45度的；必要时更换。

       若更换须注意在原地怠速适当热车后再次确认液面高度，切记！

       有人问：冷却液怎么确定是否需要更换？好办，你用注射器抽点出来放在能调整冷冻温度（根据地区冬季最低气温设置）的冰箱冷冻室去冻，仍是液体的且没有太多杂质的就差不多。
4.    车辆如有抖动，应考虑是否该清理积碳了。

       一般4s会推荐你用打吊瓶的方式清洗喷油嘴，需要就做但不是必须要做；

       节气门积碳不推荐用这种方式，还是手工清洗靠谱。节气门积碳的清洗还是很有必要的，清洗后效果明显。

       还有进气岐管也是需要清洗的，不要遗漏。必要时还应清洗三元催化器。

       此外，建议每年冬季用一次“燃油系统清洁剂”。直接添加到汽油油箱里的，省事儿。3M牌子的挺好。
5.    上升降机，卸下4轮，做刹车保养。

       检查4轮刹车泵有无渗漏油渍；若后轮鼓刹，重点检查后刹车分泵有无锈死及漏油现象，切记！

       用高压气吹出刹车片摩擦后产生的粉末；平时有刹车异响现象的，顺便打磨一下摩擦碲片表面...

       检查手刹的操纵行程（5~8齿）是否合乎标准；检查脚刹车踏板的自由行程（6~9mm）是否合乎标准。

6.    四轮换位，交叉倒换轮胎；这个一定不能死搬教条，不可把有损伤的换到前轮上去，毕竟安全为第一要义。

       顺便检查轮胎有无外伤，有无鼓包现象；有无偏磨，吃胎现象；必要时做动平衡，做4轮定位。

       检查轮胎气压，推荐前2.3后2.2kpa。

       同时检查一下轮毂螺栓螺帽，必要时更换。最好自备一套轮毂的螺栓螺帽，长城的车螺栓折断螺丝滑扣也是多发状况。

       另外注意：上紧螺帽前一定先手工戴上，旋紧几扣后再使用气动扳手；那种一上来就用气动扳手打的操作方法极易出问题。切记！自己上紧的时候要掌握好力度，太松了当然不行，但若力矩过大就会埋下隐患，螺栓极易在行驶中或者再次卸轮毂时断掉...

7.    更换空气滤芯；空气滤芯其实挺重要，却容易被忽视。不要图便宜，每次都吹吹浮尘还继续用...该换就换了吧。纸纤维中间的气孔里的灰尘是吹不干净的；会影响进气量和进气质量。

       更换空调滤芯；空调滤芯要经常清理，免得开风扇空调时自己吃灰，最多用1年就换了它。
8.    拆开换挡杆座套，检查换挡杆拉线的塑料接头有无松动脱落的前兆。

       最好用“扎丝”予以加固，防止行车途中塑料接头脱节导致的无法换挡；若行车中突然出问题，你就惨了。这个是通病，不可不防。切记！
9.    检查机舱油管，座椅下油泵上油管以及汽油滤清器油管相关卡子。必要时全部更换，严防燃油泄漏。

       你搜索一下“炫丽自燃”，就知道做好这一步工作是多么地重要了。切记！

10.   更换汽油滤清器；使用手册要求1万km一换，鉴于国内的汽油质量，建议每5000km一换。

        如果有供油不畅伴有点火困难的情况，一般的检查调整仍无法排除故障时，还应考虑检查清洗油箱和油泵滤网。

        同时重点检查左后轮毂部位减震器位置上方附近有无漏油迹象；如果碳罐出现问题，一般会在这个位置漏汽油。  平时要养成习惯：行车前停车后都检查一下这个部位。长城车的设计是油泵碳罐一体，油泵碳罐故障属多发问题；不可忽视这个环节。切记！

       此外，提醒您注意：加油时一次不要加得太满，否则极容易损坏碳罐；也不要等到都到了警戒线了才去加油，因为油泵需要靠汽油润滑...这个也是经验之谈。

11.  更换机油；4s的长城油品就行。不过注意要换四季通用型的，最好用sj级以上SAE粘度值5w-30的；换完机油适当热车后需再次确认油尺高度，尤其要注意液面不要高出上限线。

       不过长城机油冬季用感觉稠了点，可上黄壳hx-5或者美孚速霸1000；当然不差钱上更高级的更好，但感觉没必要上全合成的。

       更换机油滤清器，这个只要不是假冒伪劣货都差不多。推荐在4s换原厂配件。那种“GM，博世，三菱”牌子的货，要瞪大眼睛，假货居多。
12.  如你还在用首保免费的齿轮油，建议尽早更换。

       其实免费的那垃圾油，换完跑一阵子权当涮一涮，早就该换掉了。齿轮油5w公里才换一次，直接上好的：美孚，大众，甚至红线的，都比原来的好n倍。技术参数：80w-90，GL-4。
13.  更换刹车油。DOT4的，千万注意不要用DOT3的。切记！

       长城的油品就行，博世的油想来应当更好；各大电商网站均有售。

       刹车油如无渗漏，并且跑的里程不多的，根据情况可换可不换；但建议跑的多的一定换，这个是关乎安全的关键要素。

       同时要检查刹车油管路有无形变异常。

       注意：换刹车油时应当二人合作：必须踩刹车在旧油完全排空的同时换上新油；并且换油操作中一定注意管路中不能进入空气。切记！

       换油后，首次启动车，一定踩上几脚刹车，让刹车泵复位再行车。初次行车，应测试刹车效果。切记！
14.  更换助力油。ATF DEXRON3的。好像就是自动变速箱用的自动排挡液；推荐换美孚的。

       3年了，助力油一般已经很混浊了，换了对助力泵有好处。但要注意4s若是采用在机舱的助力油壶里吸出部分，再添加补充就算完事的混蛋换法，直接去私人店按标准换吧。切记！
15.  检查调整助力皮带，发电机皮带，压缩机皮带的松紧程度。必要时更换。
16.  上升降机检查车底元宝梁锈蚀情况，必要时除锈，补喷底盘装甲，一般这个部件都锈蚀严重；

       检查车门内外有无锈蚀--那个叫人**的止震板呦，唉！长城咋能犯这么低级的错误？！tnnd！这个不多说了，没锈穿就是万幸了。赶紧动手拆门板铲了它，除锈上漆吧。
17.  检查电瓶的充放电情况，必要时充电或者更换。同时注意打开接线端塑料盖子，清除接线端子的氧化物；用工业凡士林涂抹保护。
18.  检查中控，仪表（重点在abs，ebd，安全气囊指示灯），灯光（重点在刹车灯转向灯）是否工作正常；检查各灯具有无进水起雾现象。

       顺便说句题外话：用遥控锁车后，除了要注意灯光提示外，一定用手拉一把手把，确认上锁成功...现在的小贼已经懂得配备高科技装备啦，做好防范工作是很有必要的。

19.  检查减震器有无漏油或异响；检查减震弹簧以及胶垫有无移位或者损伤。

       检查前减震上座有无锈蚀移位；检查后减震顶部固定螺丝有无松动，检查一下后减震顶部处有无漏水...

       很多车友反映炫丽减震太硬，这个是车的调教所致，不是毛病...实在介意的话，把后减震换成kyb的能有所改善。  kyb后减震适用型号：343354。

       弹簧没问题的话建议不要换！底盘和悬挂直接影响车子的操控性能，原车弹簧都是反复试车调教出来的，必是最适方案，不要轻易否定。这个也是经验之谈。

20.  检查发动机的机脚有无裂痕。

       检查机舱内油液管路，电气线路有无互相干涉，摩擦或者渗漏油液的迹象。若有的话...咋办？嘿嘿...你懂的。

21.  检查接地线固定螺帽有无锈蚀，地线线束有无部分断裂。

22.  检查变速箱底部有无渗油迹象。油封易损，油封损坏导致漏油也属多发状况。

23.  检查离合三件套的工作状态，特别注意分离轴承，换挡拨叉有无异响，离合是否有效。

24.  检查转向管柱有无异响，老式的转向管柱最好予以加固钢箍。

       检查助力泵转向系统是否工作正常；助力泵损坏造成的冷车启动后方向沉或者助力时有时无现象也不少见。

       平时用车时，应注意尽量不要把方向打死；偶尔方向打死出现“唧唧”的响声时，要尽快把方向回一点，避免助力泵过早损坏。这个还是经验之谈。呵呵

        .......

      最后，友情提示：

      去4s保养时，不要“装大爷”。虽然长城的4s店不像高档车的4s店还有免费的咖啡和点心，有美女服务...呵呵。羊毛出在羊身上的道理还是放之四海而皆准滴！

     跑前跑后地搭把手，交流交流，学点知识顺便监督一下也是一种态度。你说是吧？。

     还有，有的车友反映说4s不准进入维修车间，说是危险...呃？！1.汽车维修不是危险行业，如果4s这样说，请他出示危险行业作业证。2.你问问他：不准车主在场，是不是方便做手脚啊？至少他洗不清嫌疑。3.很多厂家的4s都很人性化，不但让现场观看，还会解答你的各种疑问，告知你真假配件的辨别，告知4s的维修流程和路边店的区别...这种做法好还是不好？你懂的...