我姐夫花了50多万买了17款3.5T的探险者。
外观绝对霸气,动力足,是个好车。就是价格确实不便宜。
说实话50多万,买不到X5,买个X3跟探险者比,一点气势都没有。
Rs29 2019/12/19 14:26:01 发表在 19楼
讨论讨论,大马力强动力,男人们都喜欢,商人们考虑的是怎么样赚更多。2.3制造成本肯定更低,各种规费、税费也会低。2.3t的动力对于中国家庭用车环境还是很富于的,这7座SUV冲着二胎家庭市场去的,省油(相对3.0)又可以称为一个销售噱头.3.0进口,怎么落地价也要奔50万吧?这个价位很尴尬的,花50万买个福特,没法显摆了……二线进口品牌的定价只能在无法触及一线品牌的前提去定价,然后才是跟同价位比质量、性能,这是我国消费市场的特色。就算是国产2.3出来,定价也不会太友好,还要跟锐界保持档次距离,保证手足的生存空间。2.3直接竞争对手应该是昂科旗,再厉害些可以抢一点XT6的份额
汉兰达就去掉了3.5
CT6也去掉了3.0
不仅仅咖啡法则要求
厂家也要考虑市场
大探的主要目标顾客就是要抢那些买汉兰达的客户群体
满足他们花最少的钱装最大最硬朗的B
这些人会考虑上非铺装路面?
这方面实在有需求的完全可以考虑平行普拉多
大探的竞品无非汉兰达、途昂之类
2.3已经够长福玩了
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