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奥迪之于我---两年四个月记
1 356 发布于 2019-02-28 16:32:09 只看楼主 热门标准
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修改帖子

一、前言篇


2016年秋冬时分我骑上第一批B9驰骋于沙场,在之家论坛一番云雨,从不懂→懵懂→哦,原来是这样→风轻云淡→归隐于山林。那个谁说得好:小隐隐于野,大隐隐于市。虽然没有在论坛上发帖,但心仍然在论坛里飘荡,自从16年策马扬鞭骑走她并发了三篇帖子之后,就开始做起了积累这件事,记录“汗血奥迪”(汗血宝马、汗血奔驰)每个阶段的心路历程。“博观而约取,厚积而薄发”,在一个满天星辰的夜里,手指慢慢地滑动着手机屏幕,不断映入眼帘的照片,随之而来的想法则是,该来论坛遛遛了!(Ps:写完外观篇的前序时,情绪不由地荡起了一丝涟漪,这种感概大概也只有爱车之人能明白了
既然是前言,除了抒发情感,也需言简意赅的说明一下本帖的几个中心思想:
1.本帖主要分为前言篇、动力篇、配置篇和外观篇;
2.为避免广告嫌疑,图片或多或少使用消除笔和打码笔处理过,引起不适不接受质疑;
3.每个人都有自己的审美观和价值观,喜欢的大家互相交流,不喜欢的朋友勿进勿喷(PC端使用Alt+F4,手机端点击返回);
4.因为工作的原因,时间不允许我泡在论坛里,每一条评论或私信我都会在固定的休息时间仔细查看与回复,感谢大家支持;
5.帖子中可能会萦绕着网红毛毛姐的“声音”(毕竟是咱这旮旯的人嘛),引起不适不接受反驳(好嗨喔~感觉人生已经到达啦***~);
6.帖子内容仅代表我个人观点,车牌就不打码了,路上互相见着也好“滴,滴滴”。
7.所有的选择强迫症都是因为没有钱。不要说“为什么不用这个、用那个会更好”等诸如此类的话,有多少钱,就做多少事,框在这,在这框里做最满意的事,就挺好。
言尽于此,正文开始。

先PO一张前两天的图,一只会抢镜的中华田园犬(自家用):3km范围内自主出游并回家,召集周围狐朋狗友,短期内迅速上位,成为本社区最成功的地头狗组织头目。技能:天然邹眉头卖萌、露齿笑、敲房门、怪声召唤主人等。他从不做拐卖良家妇狗的勾当,所以现在帮他寻本地配偶一只,各方面尺寸合适的就成。

二、动力篇


正所谓:一入改装深似海,再回首已百年身。改装圈的段子太多,就不一一列举,但既然是在奥迪论坛,那就必须有这么一句话:“在我心中奥迪永远是第一!!。。。。。。第二是飞利浦,第三是欧普照明。”
动力篇没太多说的,因为不是爆改,纯粹是随改装大流而作,进气、排气、卡钳、程序、避震、轮毂等。
经过理论和实际的咨询,奥迪A4B9这一代,低配和高配(低功率和高功率)车型在发动机硬件上是有不同的,B8或8.5只是前驱和四驱的区别,但是B9至少把涡轮***掉了,低功率的涡轮,稍微踩踩就能发红,小得不能再小。。。奥迪你是魔鬼吗?
还是这句话:所有的选择强迫症都是因为没有钱。不要说“为什么不用这个、用那个更好”等诸如此类的话,有这么多钱,就做这么多事,框在这,在这框里做最满意的事,就挺好。
品牌、数据等不在此赘述,有兴趣的朋友咱们私下交流。

据当时改装店给我说,我的是这个牌子的该车型第一套,所以当时把车停在改装店一周,把中尾段寄回厂家,一周后寄回来的,双边双出带阀门中尾段,首套的优惠度还行,后面上程序了才又改了头段。

双边双出尾喉

真空管

阀门配件

阀门配件

中尾段换掉

声音不好听,性价比高

声音不好听,性价比高

现在都是APP和无线模块控制了,这个电瓶车样式的排气阀门遥控器真是丑到飞起。

各种装

脚扫后备箱开,俗称一脚踢,在装尾唇的时候也要重新调整安装。

安装尾唇

安装尾喉

就这样吧

当时觉得还挺好看

当时觉得还挺好看

ECU走一个

和GTI兄弟一块刷

刷程序上二阶需要换掉的排气头段到了,开箱

头段 不多说 

头段 不多说 

装了一天 现在想着都不寒而栗

全段一个牌子,共振在3000转左右大,声音不好听,性价比高

猜猜这是什么?

去改装店的时候才得过猛,涡轮和排气还没冷却,卸下头段的时候。。。。。感觉人生已经到达啦巅峰~好震撼~好夺目~好炫彩~

高流量进气,没有换风箱,用了两年,这型号车,二阶,够用。

高流量进气,没有换风箱,用了两年,这型号车,二阶,够用。脏了取下来用专业清洗剂清洗就行。

顺便换了冷却液。

原厂是17寸的5幅,后面买了高配的刀锋,改装总是喜欢走弯路的我,不知道为了多少弯路而哭泣。。

原厂是17寸的5幅,后面买了高配的刀锋,改装总是喜欢走弯路的我,不知道为了多少弯路而哭泣。。

铸造的真是太重了,完全没有意义,还是换锻造的吧。

送的轮胎质量差到爆炸,开了一个月就有很多沙眼,没办法,四条全部换。

轮胎这我这个城市简直需求量巨大。。。

6个大的鲍鱼+划线盘

6个大的鲍鱼+划线盘

上车

起步就异响,慢速也异响,找了各种原因,最终在坚持了一年以后,找到是因为刹车皮的问题导致,换了换了,耳朵都已经起茧子。

继续折腾。

看了很多、咨询过很多,虽然说短簧是弯路,不过前面说到,我一直在弯路上前行,原因都是因为预算不够。。。已使用1年,在我这地方,目前还很坚挺

看了很多、咨询过很多,虽然说短簧是弯路,不过前面说到,我一直在弯路上前行,原因都是因为预算不够。。。已使用1年,在我这地方,目前还很坚挺

换短簧的时间也是相当长,因为五连杆式独立悬架太难拆。。。

不容易,天都黑了

弯路第几来着这是?锻造法兰盘垫片,四个脚,各一块,20mm。

弯路第几来着这是?锻造法兰盘垫片,四个脚,各一块,20mm。

短簧、垫片,完了以后,还是拿着4S送的卷,来做了一个专业的四轮定位,外面的师傅太不靠谱,这也是弯路,在外面做了以后发现方向盘还是歪的。。。

短簧、垫片,完了以后,还是拿着4S送的卷,来做了一个专业的四轮定位,外面的师傅太不靠谱,这也是弯路,在外面做了以后发现方向盘还是歪的。。。

短簧、垫片,完了以后,还是拿着4S送的卷,来做了一个专业的四轮定位,外面的师傅太不靠谱,这也是弯路,在外面做了以后发现方向盘还是歪的。。。

降低了车身以后,发现我大奥迪灯厂引以为傲的大灯对方车辆居然不怕了!(主要是晚上自己看不见路了。。)近光太近,远光成了以前的近光,又没有电调,只能把引擎盖打开,用螺丝刀手动调。。真是麻烦到爆炸

短簧、垫片,就是这效果

短簧、垫片,就是这效果

三、配置篇


看见这个标题我相信大众车友都深有体会,这是一个坑,一个巨大的坑,作为奥迪来说,高科技配置就是亮点,但是本土SSSS曾告知我,选装要等半年,订金要付车价一半,我是买的保时捷吗?不,不是,这个***例子告诉我,新换代的车型,千万不要去尝鲜,现如今的A4配置已经可以起飞了。。我走过最坑的路,就是奥迪的套路!
2017款奥迪A4L,40TFSI时尚型,作为次低配车型,只有全顶天窗和无钥匙进入,什么液晶仪表、导航、氛围灯等等这些没有也就算了,连方向盘上的多功能按键都能***掉。。。奥迪你就是魔鬼!
很多太细小的东西就没有特意拍照,多多少少都在图中能找到,比如换挡拨片的装饰、门缝的螺丝罩、轮胎气门帽等,因为这类东西太小,不管是祖国版还是原厂的,实在没必要占用篇幅。
看看我都整了些什么吧。

首先升级的就是这东西,那年代的时尚型连个定速巡航都没有,只有限速手柄,没办法,换呗。

氛围灯我个人认为是必须的,灯头、线束,现款的应该都是标配了吧。。。那年代换套这个几大千大洋就没了

门槛灯。高配会亮的地方,我都必须要亮!

给我亮起来!

只要是原厂升级,就是各种拆,从心痛到麻木,也就经历了两三个配置的升级,习惯就好了

作为西南地区那年代第一台原厂升级氛围灯的次低配车,他们伤透了脑筋

只要是原厂升级,就是各种拆,从心痛到麻木,也就经历了两三个配置的升级,习惯就好了

没有配置的地方,魔鬼永远都会给你留个模块在那,不断刺激你的脑神经,仿佛在给你说:“不买高配,舍不得花钱,后悔吗宝贝?”

门把手灯,亮起来!

门边的红色警示灯,次低配居然是一个反光塑料。。。必须给我亮起来!迎宾灯也给我亮起来!

没有氛围灯的奥迪是没有灵魂的。

没有氛围灯的奥迪是没有灵魂的。

没有氛围灯的奥迪是没有灵魂的。

二代胎压,没什么可说的,必须整。

升级了液晶仪表以后,就能在屏幕上看见胎压指示了,这确实是个好东西

低配的小屏幕显示胎压也挺好。。。胎压、温度、位置

副厂的流水耳朵转向灯,千万别买。

拆呗,换流水的转向灯。

因为副厂的流水转向灯是祖国版自己研发的,超级不稳定,流水时而流完,时而流不完,能明白这个描述吗?所以后面我又换回这个原厂的了。

液晶仪表盘这种东西,不换能行吗?之于我来说,不行!

只要升级,就是一个***。翻毛皮包的方向盘现在也已经拆掉。

为什么会换打孔的档把,由于用了翻毛皮包的方向盘,虽然手感好,但极容易脏,碳纤的好看,但很滑,所以选择了打孔的,用到如今也依然对我这个选择感到满意。

这是什么

手缝,这是一个手艺活,网上买来以后,实体店找师傅装,反正各种拆呗。

手缝,这是一个手艺活,网上买来以后,实体店找师傅装,反正各种拆呗。

那年代喜欢红色,就用到了如今,想来,应该弄一个苹果绿,才能和现在幻彩珊瑚苹果绿的车身颜色匹配这东西更多是安全,所以质量必须选比原车好的。

四、外观篇


恭喜你看完了上面的内容来到外观篇,外观是公说公有理婆说婆有理的事,看看我的选择吧,弯路总归是要走,不拐过这道弯,怎能知道“曲径通幽处,禅房花木深”的美。
女生给男生说“我们的爱情要能像这条直路一样顺顺利利的该有多好。”男生抬起右手抚摸着女生的秀发,深情地望着女生说“如果爱情是条直路,那么我们很快便会走到尽头。”
我与爱车的情感也正是如此,如果我们之间是条直路,那它很快就会成为别人的爱车,而我则会另寻新欢。
(为了避免广告嫌疑,本篇图片多多少少使用打码和消除,我想不会影响大家的不适

走姿态用的大前铲我也整过,太非、太汽配,拆!

非主流姿态大前铲+小刀锋

大前铲过后就是银耳+塑料小前唇+低配前杠的假ACC进气口

塑料小前唇过后,就是黑耳朵+水转印碳纤前唇

2019年的第一场凝冻,以10km/h的速度追尾了,换中网、换前杠的时机到了!

换:高配运动前杠+全亮黑假ACC进气口+全亮黑包S4款中网

全亮黑假ACC进气口

大宝剑走一个

红色已经用了2年,该换个心情了。Tiffany Blue蒂芙尼蓝走一个。啊哈哈~好美味~啊哈哈~好delicious~啊哈哈~it's feel so good~啊哈哈 

Tiffany Blue蒂芙尼蓝配个小贴纸,灵感源于国外一妹纸的车。

后面的小卡钳也必须走一个Tiffany Blue~

改装店现货,19寸RS4的大宝剑!!!真香!!!啊~~~~~这个味道太舒服太爽太刺激了啦~~

掐了掐人中,人嘛,还是需要时刻保持冷静,刀锋的确是重了一些,年底再说吧..

18寸的鞋还是略显委屈

在水晶钛银灰和幻彩珊瑚苹果绿之间徘徊了一番。不后悔

又是拆拆拆 师傅太过于细致 我都不忍心在旁边守着了

运动前杠就必须换运动前杠的前唇 真碳纤走一波 改装店师傅还用黑胶帮我加固 因为车身低了 把前面也上调了些 通过性妥妥的

黑胶加固的细节没得说

黑胶加固细节处理

黑胶加固以后,因为车身低,把前唇往上调了些,通过性就是一个字,妥

碳纤尾翼 叫M4?还是叫刀锋? 

为了走S4的全亮黑包风格,尾标也换成了亮黑圈。

打个码

这张拍的很有feel

这张也很有feel

尾唇还在路上 和前唇一个牌子 必须走碳纤的路子了 不然和全亮黑包就不搭了

全亮黑包流程:中网的S4标,除了红色那个贴纸,其他亮色的地方全部喷黑

全亮黑包流程:左右翼子板上的Sline标。

全亮黑包流程:左右翼子板上的Sline标,某宝上的,细节处理的还不错,原厂的可买不起

全亮黑包流程:中网的S4标,除了红色贴纸的部分,其他全部用黑漆喷黑。

细心的车友应该能看到安装在中网内的LED灯条,因为车身矮了,很怕对向车辆的远光,所以。。你懂的

喜欢这张

全亮黑包:水转印碳纤耳朵壳+黑色亮条,把门窗的装饰亮条全部让改装店贴膜师傅贴亮黑膜。

全亮黑包:水转印碳纤耳朵壳+黑色亮条,把门窗的装饰亮条全部让改装店贴膜师傅贴亮黑膜,这个亮条装饰边,能拆下来的也得拆,不然收边不好收。店家送了个小黄灯~装电池的,下面有吸铁石,吸在车顶很牢固,在路上还是会很担心运管

太阳快落山的时候,有一种夜光的错觉。

最后的大片图,希望你们喜欢

最后的大片图,希望你们喜欢

最后的大片图,希望你们喜欢

抬头看一遍你的侧脸,想到微笑挂你唇边

头大的人只能戴帽子

抬头看一遍星星眨眼,现在你就在我身边。

幻彩珊瑚苹果绿在特定的光线下有特别的颜色表现,比起RS4的苹果绿,又多出一些变幻,很喜欢

这灯真香~只敢放车里

这灯真香~只敢放车里

去工地上找地方拍个照

万花丛中过,片叶不沾身。春天到了,又到了动物

发上等愿,结中等缘,享下等福。
择高处立,寻平处住,向宽处行。

Finally,狗子,别笑了,把眼睛睁开,诶~对了!给你征个婚!

  • 用车感受
  • 装饰改装
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