这需要根据汽车的行驶路况决定，就是说经常跑什么路，根据需要取舍。
底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
根据底盘装甲和发动机护板的作用，再根据汽车经常行驶的路况，确定自己是不是需要装底盘装甲和发动机护板。

这需要根据汽车的行驶路况决定，就是说经常跑什么路，根据需要取舍。
底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
根据底盘装甲和发动机护板的作用，再根据汽车经常行驶的路况，确定自己是不是需要装底盘装甲和发动机护板。

现在基本上汽车出厂时都已经做好了防锈处理，其中合资车做得更好一点，完全没必要再做什么装甲，白花钱！

底盘装甲这就需要看楼主的用车环境了，如果长期在城市铺装路面行驶，那就没必要喷．如果经常跑乡下烂路，还是最好喷一个吧！

底盘装甲主要作用是保护底盘不生锈不腐蚀，还有静音隔热防止托底的作用，因为底盘经常下雨路面接触水比较多容易生锈，所以根据自己情况选择。

底盘装甲实际上是叫“防撞防锈隔音底漆”，顾名思义，就是涂上一层底盘专用的PVC涂层，无毒，具有高遮盖率、高附着性的特点，用于汽车底盘的厚度大约是2-4mm，主要用作于预防潮湿空气，例如下雨天导致底盘的生锈、腐蚀，防轻微托底，防止底盘螺丝松脱，减轻地上异物对底盘的冲击力和降低噪音，来保护车辆出行的安全。另外一方面，当天气过冷或者过热时，底盘装甲还可以通过膜内的蜂窝状组织彻底隔离冷热，来保护汽车内部零件不受太高或者太低温度的影响。

这个新车出厂的时候一般都会有一层底盘装甲的，后期的话建议再喷一层，这样对底盘的保护程度效果更好，还能减少噪音。

楼主您好，如果生活在东北道路经常使用融雪剂，或者海边城市空气中盐分较大的话建议喷涂底盘装甲，其他城市没有必要。

现在新车出厂前都喷过底盘装甲，那种涂料很厚的，喷过一次就可以挺很长时间了，不一定再喷一次的。

我12年买车回来就喷了底盘装甲

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新车可以喷，防生锈防刮蹭，施工一次长久保护底盘。

买回来就喷了六瓶，包括轮胎那个轮拱

买车就底盘装甲了！6年了！后喷的轮拱里面已经开始脱落了！原车的地盘还在

车厂单独生产车身的时候的确喷涂了一层装甲，但是组装时外饰件和车身的接缝没有啊，买车时让4S喷涂，最重要的是补充，尤其是四个轮胎上方以及车身下边条和轮眉的接缝处，这个地方一般是用塑料堵头堵住的，防止泥沙进入，但是并不是封死的，过水时泥沙依然会进入，用底盘装甲喷上可以密封这四个堵头。而且，底层喷涂二次和轮胎上方的塑料件喷涂可以更好隔绝底盘噪音，地面弹石子的时候对车底影响也小。水不是导致车身生锈的主要原因，脏水才是，泥沙也是。