总结如下：
1、几次事故，这车太厚实了，撞过的日本车一塌糊涂，他就擦了一点油漆。实在硬，这么好的车壳，现在再也找不到这么好的车了。
2、空气悬挂坏过两个，用空气悬挂的好处是底盘永远和新车一个样；
3、车机系统已经严重落后了，仪表等新科技的东西也已经落后，但实用；
4、只要按时保养，这车基本没出过什么故障，除了那个废气阀坏过两次外；
5、电瓶竟然12年了才更换；
6、真皮座椅磨损很小，现在还很新，好皮；
7、后备箱的铝合金液压支撑杆，成为车界的经典设计与用料品质；
8、12年一些塑料件开始硬化，这是目前辉腾最不好的地方；
9、从不会烧机油，是大众的另类；
10、10万公里了，前刹车片还没更换，还可以驾驶；
11、太阳能天窗与车载冰箱利用率最低；
12、空调叶子板电机最容易损坏，驾驶室电吸门坏过两次，其余电吸门没坏过；
13、买了这个车，再去看其他车，再也没有胃口了。
14、塑料线和电子类故障是18万公里的主要缺点，机械部分完好无损；
15、国三标准不知道什么时候会被报废，比较担心
16、这车综合油耗13.5-14.5之间，高速8.5，城市15个以上。
17、6速变速箱是很遗憾的地方；
18、丝滑与厚实是这个车的优点。
19、静音其实一般，双层玻璃很牛。
20、后座后门一直有异响，这是大众及奥迪系列的通病，不信你去开开A8与Q7;
21、内饰精致异常，属于经典之作
22、开这个车的最大感受：运筹帷幄，成功人士最佳选择；兼顾驾驶和乘坐；
23、这车值得收藏；