liumin1981 2014-10-28 17:59:45 发表在 64楼
那直接用个开关控制M或者+线行不。。一定要闪光器吗
这个很靠谱,省不省油不是问题,1600换挡发动机噪音小好多,我经常用手动模式,还有几个问题请教楼主
按手动模式经验,1到2档1000转可换,2-3档1500可换,往上1600,6-2档,低于1000自动减档,2-1档无法手动减档,大约要刹住才降到一档,你测试档位更换大约转速是多少呢?
望不吝赐教,谢谢
越野追毛毛虫 2014/10/12 21:13:48 发表在 19楼
我来泼点冷水,兄弟勿怪。我试着分析下改装工作原理,请指正:切换到手动模式下该改装电路启动,默认情况下闪光继电器不停触发,代替手动加档,在油门加油过程中只要转速上升到1600转后满足变速箱升档的条件后就不断加档,到6速为止;当踩刹车就触发减档继电器,代替手动减档。效果:因为驭胜扭矩很大有富余,所以1600转升档加速问题不大,原地起步照样虎虎生威秒杀他车。作为另一种自动档模式,减轻了操作强度提高舒适性。不足:原车自动模式1800转升档,虽很保守,但可靠,应付载重和恶劣路况。1600转升档,在车辆轻载和坦途行走比较合适,但也需要一定经验的司机,否则非常伤车。任何改装都有负作用,在核心部件做改装,应慎...
越野追毛毛虫 2014/10/12 21:13:48 发表在 19楼
我来泼点冷水,兄弟勿怪。我试着分析下改装工作原理,请指正:切换到手动模式下该改装电路启动,默认情况下闪光继电器不停触发,代替手动加档,在油门加油过程中只要转速上升到1600转后满足变速箱升档的条件后就不断加档,到6速为止;当踩刹车就触发减档继电器,代替手动减档。效果:因为驭胜扭矩很大有富余,所以1600转升档加速问题不大,原地起步照样虎虎生威秒杀他车。作为另一种自动档模式,减轻了操作强度提高舒适性。不足:原车自动模式1800转升档,虽很保守,但可靠,应付载重和恶劣路况。1600转升档,在车辆轻载和坦途行走比较合适,但也需要一定经验的司机,否则非常伤车。任何改装都有负作用,在核心部件做改装,应慎...
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