我注意观察了自己的车在市区D挡时 有时速度刚好让转速在1800转就差一点点换不了档 如果加油门提速 路面状况又没法提速 发动机转速就在1800转自动换挡的临界点以下发出较大噪音 有点不舒服 的确在1600转手动及时换挡就比较安静舒服些 我看了另外一个帖子说可以去掉继电器 不知道有没有弊端 那样改简单省事的多
不要继电器时在踩刹车后 闪光器始终还是在给加档信号 这时候车的实际档位应该按原程序自动降档了吧 这两个之间有没有冲突呢
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯