你的车是这么“造”出来的，一起去汽车厂内部瞧瞧！
第一次见有人用图片把汽车的装配过程说这么清楚。
看完，换身衣服，咱就可以去一线当工人了！
一、总装顺序
二、各大总装线
总装线由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等组成，现在来看看各大总装线吧！
A、总装内饰线
双向可升降大平板，实现了多平台柔性化生产，通过工位高度的自由升降进一步优化了人机工程。
总装线由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等组成，现在来看看各大总装线吧！
A、总装内饰线
双向可升降大平板，实现了多平台柔性化生产，通过工位高度的自由升降进一步优化了人机工程。
B、总装底盘线
采用现代化EMS+VAC机运设备，在拼装过程中精确同步，实现车身和底盘的精准定位和拼合，拼合精度可达0.1mm。
采用现代化EMS+VAC机运设备，在拼装过程中精确同步，实现车身和底盘的精准定位和拼合，拼合精度可达0.1mm。
C、总装门线
采用摩擦驱动（FDS）系统，相比普通的链条机动线具备无润滑、清洁、静音等优点。
采用摩擦驱动（FDS）系统，相比普通的链条机动线具备无润滑、清洁、静音等优点。
D、总装检测线
四轮定位设备，采用世界最先进的非接触式3D激光头进行检测，检测精度远远高于之前的2D激光头。
四轮定位设备，采用世界最先进的非接触式3D激光头进行检测，检测精度远远高于之前的2D激光头。
E、检测线淋雨喷房
将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试，约5吨的喷水量，模拟世界上最大雨量的4倍，以检验车辆的密封性。
三、总装配
将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试，约5吨的喷水量，模拟世界上最大雨量的4倍，以检验车辆的密封性。
三、总装配
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