小K开了五年多，实在忍不住了，换车换车。不是车子毛病有多大，是自己还想主动跟上点时代的脚步，开个先进的。
关于选车
看了途岳，听说少得多才去的，那车造型、内饰都比较守规矩，大众的规矩，佩服大众那么多年做自己，简单也好朴素也好都是它各人的性格。十几万可以买个四驱的挺好，只是这它在辅驾配置上搞得也确实简单，一买就过时，想想也划不着。
CR-V也去看过，噪音是上了一定“水准”，还有著名的本田的发动机音浪，一个正经车动不动就乍呼，确实突兀。
荣放新款更SUV了，但我老婆说越看越觉得有点莽（拼音按一声念），这算不上什么缺点，各花入各眼，只是没能入得了我们的眼。
领界是我小舅子转介的，他一个同学在店里卖车，有这么一层关系在，然而少得也并不多。主要还是颜值、以及配置、性能几方面硬实力不允许我再放眼别的。底盘紧繃，悬挂减震不是那么duang，这点我能接受，一个要有支撑劲儿的SUV，底盘还是板扎点开起更安稳。只要不是什么大坎，舒适也在线。15万七千八拿尊领PLUS版还是挺香的。
关于提车
订车没有扭捏，现在优惠挺大的，提车也没有悬念。又是一场顺畅的买卖，一个刷卡、一个交车，和谐收场。办牌都是4S店工作人员全程带起办，检车都是他们在现场负责去办，我们就是刷卡交税这些，没什么好说的
关于用车
1、方向盘操控感：电子助力，路感清晰。低速方向盘轻滑，高速变得沉稳。刹车表现：稳，总体线性。开ACC巡航时，车子主动刹车减速比我自己踩刹车更猛。
2、关于辅驾功能：变道时参考并线辅助，不管啥车都会存在盲区，监测一扫，更加提升驾车的安全性。车道偏离预警也是个好东西，走神偏离“行线”了，系统就会提醒。已经提醒我不止一次了，两次是因为走神，好几次是因为变道并线没打转向灯，也是个纠结驾陋习的好东西。自动泊车入位一定要体验，是时候“隐藏”一下自己的技术了。。。
3、加速丢油门、加减速换挡，体验都是顺滑的
4、油耗：现行二千多公里，表显7.6L/百公里
5、动力：发动机比较安静，提速流畅，给油就起飞的感觉不要太爽
6、空间：是领界的一大亮点，本人1米77，车内尽情舒展。后备厢空间与小不搭边
7、舒适性：悬挂减震不拖泥带水，白话说就是硬点。不过座椅够舒适、Q弹，空间够敞亮、还是比较良好的隔音降噪表现，十几万的车子中也还不错了
8、主要就是性价比，该配的不该配的都齐了，驾驶辅助功能丰富，全景天窗、真皮座椅（还有加热、通风功能）、后排靠背支持调节、液晶双大屏、AI交互、车联网、LED大灯、七色氛围灯、专门的PM2.5过滤装置等等，想得很周到的一款车。性格与实力兼备
干聊也差不多了，上车：