04年老宝2012 年二月初去4s常规保养时发现热车启动困难，电脑检测发现水温传感器间歇性故障，（貌似当时还有脉冲传感器的间歇性故障 记不清了）师傅给重新插了插水温传感器，说可以跑跑看，问题不大。

上周24号中午热车启动4次未果（以前热车都是一次着车），听着启动机空转好像就是没上油（当时没有注意启动时转速表是否动），请教4s技术人员，回复说有可能气泵不工作，让自己拍拍。自己掀起后座拍了拍，再启动成功了 自己也以为是气泵的问题。 后来试了多次，一直没有重现问题，但考虑在4s水温传感器有故障码，就赶紧到公司旁边修理厂换了个原厂的水温传感器。后来冷启动，热启动都没有问题，也就没多想，一直跑着。

3月2好早上高峰路口等绿灯时，突然怠速熄火，感觉以为是气泵又罢工，赶紧下车拍气泵，还是不行。警察叔叔问咋回事，如实回答。他说那你靠边啊， 我运气太好当时在坡上，往后靠边一溜，松了一口气，至少不影响交通了，让人家骂我。赶紧联系保险公司给免费拖车，答复说50分钟左右到，期间又联系4s 还是建议拍气泵。我尽力拍了多次，就是拉不着，感觉没有上油，期间反复有七八次，未果。只有等，40分钟后抱着试试看的态度再启动竟然成了，亲人啊，上帝啊！   第一时间先联系保险公司，取消拖车请求。

奔至4s，口述复杂及尴尬经历，师傅用电脑检测说脉冲传感器有间歇性故障，因为问题又不能重现，给出解决方案是：换汽油泵，然后他在看看测测脉冲传感器是否正常。没得选择只有换，换好气泵师傅又给测了测脉冲传感器。然后试车，一次着火，试了多次，都没问题。结账，4s给了张600的发票和出门票，走人。

上车启动，貌似又不上油了，再来，还是不行。我对4s要执意送我的前台接待说，你再帮忙找刚才得师傅看看吧：好像还是不行。小师傅过来试了两次，判断为脉冲传感器的问题，依据是启动时转速表都不动。上车再试果真如此。要再换脉冲传感器，真是很激动人心啊。不过我的运气真好，幸亏没开出来再坏路上。

又把车推进车间，换脉冲传感器。小师傅也很惭愧，说这个只收你材料费吧，气泵肯定不能退。咱人品好，也不好说啥。费时1个多小时换好后，启动成功。

同学们如果以后也碰到类似的问题，千万看看启动时转速表动不动，如果不动，就不要怀疑汽油泵了，要怀疑脉冲传感器了。

谨以此文献给我难忘的2012年3月2号。

应群众要求补图片：

上面看传感器插头 （那三个孔）

下面看那个有线路连接的就是脉冲传感器，因为位置在发动机下面很不好换。