今天（2020年1月20日）本人这台GLB先型特别版跑完了第一箱油，在此跟大家分享一下购车经历和初步的使用体验。

——选车思路与过程——

本人从2019年夏末开始看车。

换车原因：一来之前的车比较老了；二来二孩家庭，有4+2出行的刚需。所以需要换一辆大一些的七座车。

前后看过途安、夏朗、奥德赛、大指挥官、锐界和途昂。

有一日，一位朋友说“为什么不看看豪华品牌的入门级车？相近价格，感受会完全不一样。”

一扇新的大门开启了。

受限于七座刚需，当时在豪华品牌里我只看了路虎发现神行。一方面，对这个牌子不是很喜爱，另一方面神行还是小了（车长4599，轴距2741）。所以，就过滤掉了。

一度很想买MPV，在夏朗和奥德赛之间纠结了一阵子。左思右想，觉得这类车一个人开车上班有些别扭，也就放弃了。

途昂有七座，够大。也因为它体积过大，且外观粗狂，受到夫人嫌弃。去年底，开了一辆大车去老城区看长辈，进了小区差点出不来。自此，我很坚定的排斥大车了。

大指挥官也够大，有七座，但是我对Jeep这个品牌好感度不足。同时，我也对这家公司半死不活的经营状态和乏善可陈的出品能力不买账。大指挥官也放弃了。

此后，锁定了顶配锐界。

说到福特锐界，也是有缘。住的很近的要好朋友有一台顶配七座锐界。我们两家四个大人三个孩子经常周末一起出去玩或者上课，一辆车坐下七个人，真的是很方便。所以说，我是七座车的深度用户。

直到得知奔驰GLB即将国内上市，目光发生了重大转移。

德系BBA圈，品牌力就不用多说了。通过汽车媒体对GLB欧美上市的报道，发现这款车在空间、价格上都可接受，另一个要点是——外观，很是我的菜。

最终，锁定了奔驰GLB。接下来，就是苦等。一时间，我通过销售热线和各路朋友打听这款车什么时候上市。从2019年10月等到11月29日广州车展正式中国上市。两个月时间说起来不长，但当时觉得特别漫长。

11月29日价格刚发布（比预想的贵，但也能承受），就电话销售热线问北京哪家4S店有现车可看。根据热线推荐，选择了北七家亚市的一家4S店。运气不错，是一位很有亲和力的帅哥销售接待的。

11月30日，销售热情接待，我和夫人现场看车便交订金，订了一辆先型特别版。头一次当第一个吃螃蟹的人。按时间算，我这很可能是GLB北京第一张客户订单。当时内心很激动。

——实际体验——

对我来说，GLB外观、内饰满意的没话说。限于车型原因，GLB稍微小了些，不过比起神行还是好一些的。

这里，感受到了GLB的第一个特别——比较大（对，不是很大。）官方定义它为紧凑型SUV，但是车长4638mm，轴距2829mm，完全进入了中型SUV的尺寸范围。可以说是最大的紧凑型、小巧的中型。胜神行一筹，超Q3和X1。差异化打得非常巧妙。

奔驰GLB的七座布局和空间，完全符合我的用车需求。

抱歉，像Q3、Q5、X1、X3这些没有七座的车，对于我来说一点也不香，去店里看一眼都是浪费时间。刚需就是这么无情。

奔驰GLB可以说是2019、2020年汽车市场上争议最大的一款新车。

GLB最大争议点之一就是七座。提起奔驰出了一款紧凑型七座SUV，很多网友都喷，用词也很不客气。（说来奔驰也冤，尺寸更短的路虎发现神行出七座款也没见人喷。）

不过，根据我的实际用车需求和体验，是很多人理解错了七座的意义。（包括很多汽车媒体的专业记者。实际上他们可能还没结婚，七座对他们来说是另一个世界的事情。）

说到七人，谁家会同时有七个成年人？可能性很低吧。

按尺寸，5米之内，没有能让每排都舒适乘坐成年人的七座车。实在抬杠的话，五米之外，别克GL8最后一排，我这一米八多的男士坐起来也很局促。家用买那么大的车，空间和舒适性没的说，但是平时一人开着上班有点怪。GL8如果作为家庭的第二辆车还是不错的。

二胎家庭无非就是4+2，两家老人同时出现的可能性也是很低。即便有可能，8个人，谁家也不至于买辆金杯吧？只能是开两辆车。

所以，咱就别抬七座的杠了。第三排给谁坐最合适，还有问题吗？给幼儿园、小学生坐一点问题都没有。（GLB第二、三排都有儿童座椅接口。）夫人一米六四，把第二排座椅推到最靠前，牺牲第二排部分空间，她在第三排也坐得下。第三排给成年人短途应急也可以。

实际体验，GLB车不宽，第二排同时坐三个大人会有些挤，如果按222布局乘坐4个大人和2个孩子就还不错。如果按231的布局乘坐4个大人2个孩子也可以，这样后备箱还能大些。第二排座椅的腿距和靠背角度都可调，这也能给第三排释放空间。中短途行驶可以保障舒适性。

空间上的美中不足，就是4638mm的车长较短，导致第三排座椅打开后后备箱很小，实测只能放两三个软背包。（硬物的话，自动感应车门碰到后会报警不闭合。）但是也没办法，再长就是GLC了，乱了车系布局。

不过，GLB个头和空间很极致。虽然长宽数据GLC更大，但是，车内体验，GLC并不比GLB明显宽敞。在展厅里，两款车同在一个屋檐下，GLB也没有明显比GLC小。

下图供大家参考。实在想要第三排大后备箱，就只能另选其它了。

GLB另一个最大争议点就是动力了，我想看这个帖子的人最关心的问题也会集中在这里。

1. 3T，乍一看让人大跌眼镜。三十多万的车，1.3T？我也是做了数据对比、心理建设和试驾才做了决定。

1.3是排气量，但是决定动力的不仅仅是排气量，还得看发动机功率。简单的数字背后还有技术进步。

分享一些数据（发动机排量、最大功率）
2009款凯美瑞，自吸2.4L，123千瓦。
2011款帕斯特，1.8T，118千瓦。
2016款普拉多，自吸2.7L，120千瓦。
2019款路虎发现神行，2.0T，147千瓦。
奥迪Q3的1.4T，110千瓦。
宝马的1.5T，103千瓦。
奔驰GLB，1.3T，120千瓦。
2010款路虎卫士，2.4T，90千瓦。
2015款丰田考斯特，自吸2.7L，120千瓦。
2020款奥迪Q5L 40 TFSI，2.0T，140千瓦。
2020款福特锐界245，2.0T，180千瓦。

驾驶喜好和用车目的不同，以上数据大家自己评判。就事说事，奔驰能把1. 3T的功率做到这么大，事件挺牛的事儿。

11月30号看车当天，由于刚新车到店，试驾车还没上牌，所以我们没能试驾GLB，而是试了相同动力的奔驰A级轿车。当时发现深踩油门加速也挺猛，也就不担心GLB的动力了。

说说提车后我的驾驶感受。这也是奔驰GLB的第二个特别之处。

GLB开着不肉，日常行驶完全够用。当然，功率越大肯定是加速越猛，也更适合越野。这个完全取决于个人驾驶习惯和买车用途。

提车刚开了一箱油，行驶路面是北京市内的环线、快速路和普通街道。没出城，还没跑过高速长途。

开了将近两星期，个人感觉是，你要是不知道GLB是多大排量，是绝对想不到1. 3T的。

具体感受：一档起步平稳，不踩大油门没有推背感，不知道这是调校还是排量原因。（从技术上讲，起步油门不完全取决于排量，厂商是可以根据车型定位来调校的。）另一角度看，起步推背感是开车人喜欢坐车人不喜欢的。二挡之后，加速感明显。

提车之后，最多一次坐过4个大人3个小孩。由于有儿童安全座椅，第二排坐三个人很挤。不过，动力没问题。

因为，刚一周多，还没跑过高速，也遵循了4S店3000公里磨合期内转速不要超3000的建议，我还没体验过时速100公里以上的加速效果。这个，未来我再分享。

整个奔驰GLB，底盘扎实，悬架比轿车偏硬，行驶稳重，换挡流畅，操控不错，方向盘握感和旋转的流畅度非常舒服。此外，内饰感觉够豪华，尤其是先型特别版有胡桃实木装饰。

GLB的双液晶仪表盘很漂亮。MBUX人机交互系统挺好用，车间里的很多功能都可以在开车的时候通过语音控制。小孩特喜欢给车下命令。64色氛围灯能给夜间驾驶增添很多乐趣。触控操作面板有科技感。音箱说得过去。

——下面说说油耗——

提车上牌回来加的第一箱油，也没长距离跑高速。4S店建议磨合期冬季行驶之前要热车。

所以，减去提车上牌的30多公里里程，52升油箱，第一箱油大概跑了530公里。平均油耗百公里九点大几升。如果不热车，数据能更好看。长途以及磨合期后的油耗以后再分享。作为一辆空重1.6吨的SUV，这油耗不错了。

有一次晚上去机场，跑环线和短暂一段机场高速，平均油耗6.8升。

GLB的油耗数据比我之前老的1. 8排量的轿车好很多。出了磨合期应该还会更好。

据销售介绍，GLB有闭缸技术，稳定的高速行驶时能自动关闭两个气缸，油耗在5个左右。这个春节我再试。

——小不足——

1. 空间略小，哪怕是再长五公分，第三排后备箱可能就放得下登机箱了。不过要是再大就不是这个价位和级别的车了。2. 发动机噪音有点大，这应该是小排量、高功率决定的。不过也在能接受的范围内。3. 车门重，要用力才能关严。

——整体体验——

七座奔驰GLB是一款能满足大家庭需要，驾驶流畅舒适，颇具豪华感的车，对得起这个价位。

要是用一个词评价GLB的话，我倾向用“刚刚好”。刚刚好的个头儿，刚刚好的性能。

就像抛开剂量谈毒性都是耍流氓一样，买车也得按需求对号入座。

如果你真要走大漠、穿草原，四驱、越野、大排量是有必要的。有好多别的车可选。不然的话，行走城市，前述配置没什么用。

我问过周围开SUV的同事和朋友，高底盘、四驱、大排量有什么用？得到最多的答案是：没有好车位的时候上马路牙子。（这就当个笑话解闷吧）

如果，你想买一台不太贵、空间宽敞、有一定越野性能却不是很大的SUV，我还是推荐福特锐界。它的配置和人性化功能非常讨巧。2.0T四驱就不说了，座椅加热、座椅通风和方向盘加热一应俱全，同级罕见。要不是GLB半路截胡的话，我就是锐界车主了。

如果你不需要越野、四驱、大排量神马的，更想要个高级一点的牌子，不大不小的空间，一个人开、全家人坐都ok，多花一点钱，买GLB不错。

奔驰系内，嫌弃GLB个头小马力小的，可以考虑GLE、GLS什么。奔驰系外，选择空间更大。天涯何处无芳草，人逼你买GLB。

可别起高调说买GLB只是为了买标。首先，它综合性能不赖。再者说，谁购物不看个牌子？汉兰达要是换个低些档次的标，准保没什么人买，保值率也不会高。五万块的LV包和十块钱的帆布手提袋，都能装东西。

由于换车心切，我不想多等，第一时间下单，没多大优惠。后面的车主可能会享受到更多优惠。自我阿Q，我能享受到的主要就是新鲜感了，开出去路上谁都没见过，在停车场里路过的人会多看几眼。

以上是我这个小白鼠车主的个人感受，供大家参考。抱着手机打字，写完后面看不全前面，逻辑感较差，说话也絮叨，大家多担待。

欢迎GLB车主和有购车意向的朋友交流。
花自己的钱，买自己的车，喷者无聊。

——春节增补内容——

鼠年来到，给各位朋友拜年，祝大家春节快乐，健康平安！

本帖发布以来，受到很多朋友关注和好评，深感小白鼠车主干了些有用的事儿。

大家评论里关心的问题整理如下：

1.  离地间隙：我翻了说明书没查到。经一位车友建议，用矿泉水瓶测量，车头底盘最低处离地距离大概是550毫升农夫山泉去掉瓶盖及脖子的尺寸，约19～20厘米。（我这台是七座版，19寸轮毂。五座版轮毂是18寸，会再低一点。）

2. CarPlay：说明书里有介绍使用CarPlay
的章节。有车主说不能用，不过我还没有研究怎么用。基本使用上，通过奔驰自己的MBUX人机交互系统可以语音控制导航、音乐、收音机、车辆行驶数据、空调、天窗、电话（手机蓝牙连接）等多项功能。前述功能，通过触控屏也能操作。

关于七座：
如前所述，本人4+2家庭，提车后的半个多月七座使用频率挺高。第三排坐小学生富富有余。由于GLB第二排座椅可以前后移动，将第二排移至最靠前的位置（第二排乘客腿部至少还有一拳距离），此时第三排可以坐一米六几身高的成人。
以上方式，目前测试，城里转，乘坐没问题。

这个春节很特别，出行计划取消了，所以暂无机会体验高速公路长途驾驶，以后择机分享。

另外，我不明白这个论坛的精华帖机制是怎样的。为什么别的以照片为主的帖子能被评为精华帖？我这个却不行。😅

最后，再次祝大家健健康康！