不知不觉开了一千多公里了,总结一下用车感受。
优点:
1、续航有保证。工信部402的续航,实际使用起来都在430以上。踏实!(下面附图详说)
2、电池放电线性,不虚电。第一次玩回来只剩下6%左右的电量(剩余续航已经不显示了),但是踏实到家。这一点继承了江淮车的光荣传统!不虚电!
3、静音好!没有嘈杂的变速箱的噪音,没有duang~duang声,车辆开起来超级安静。空调也很安静。雨刷又安静,又干净!
4、舒适!座椅角度和柔软度都非常好,比iev5强了许多许多!真心的连续开2小时,不累人。
5、空调特别冷!车里只能开28度,1挡风。基本上20秒出冷风,1分钟降温彻底,5分钟冷到受不了。
6、加速特别快,最高153!从时速100到153,非常快,后段加速没有感觉到乏力,车内噪音没有明显增大,不知不觉就到最大车速了。车子非常稳,不飘。这几天经常不知不觉的就开超速了。
7、大鸡腿档把+电子手刹+AUTOHOLD很方便。重新适应了大鸡腿,和IEV5操作有些不一样,不过很好使用,也是比较有用的优化。重新学习了电子手刹和AUTOHOLD功能,非常好使!
8、语音识别,相比之前,更加智能,识别率更高,功能更多!原来的IEV5的语音功能,我从没用过。而现在S4我基本都靠语音功能了!特别是语音“导航到xxx地”,方便极了!
9、大屏幕自带高德导航,而且自带4S联网,能事实显示路况的!以后再也不用手机高德了!屏幕大,清晰,好用!
10、音箱效果比IEV5强。
11、没有味道!新车来的时候味道就非常小,开窗几天,现在基本闻不到味道了!现在一上车就空调伺候,没味!!虽然没有味道不代表没有有害物质,起码没有味道给人心情愉悦。
12、刹车给力!轮胎宽,刹车硬度大,刹车切入及时!
缺点:
1、每次打方向盘左转启动,有轮胎方向都会“咚咚”响2下。网上查了查可能是球笼问题。等首保一定去检查一下。
2、发动机盖子缝隙左右不均,驾驶室内左侧A缝隙太大,怀疑被人打开过,扣不上了。
3、主驾驶车门不好关,和其他车门一致性不好(后备箱也不好关,密封条太大了。)
4、MP5启动慢。
5、有几次打火以后马上挂倒挡,后视显示了一会儿就自己黑屏了,过了几秒又恢复了。。。
6、有几次导航不启动(已经录视频了)
7、有几次启车以后,轻点油门,车慢慢往前走了几米,然后瞬间自动加速窜车!这个很危险!吓我一跳!万一控制不好或者突然出来人,就发生事故了!!!第一次发生,还以为自己脚底下没控制住油门呢。后来几次又发生了,我很清楚我的油门保持一致,并没有深踩,不是我的问题,毕竟我也是快20万公里驾龄的老车主了。!!这一点厂家一定要查一查!你的软件有严重BUG
8、说明书太过于简单,很多东西学不到。比如电子手刹,autohold功能,慢充锁功能,里面都没说。很多需要自己去摸索!
9、慢充居然有电子锁!还不知道如何取消这个功能!我不认为电子锁是个好东西,别人没法拔自己的枪,用在公共场所很自私。
10、方向盘个别按键不顺滑,“吱扭吱扭”的,感觉缺少润滑剂。
11、好几次按下去静音以后,自己解开静音了,很神奇!好几次自己启动语音功能按键了!好神奇!开始怀疑自己误操作或者路面震动,后来发现真的没有!就是它自己神器的启动了!
12、每次抬油门,强大的动能回收好像踩了刹车一样,需要一段时间适应,同时在动能回收的同时轻踩刹车的话,动能回收会释放,会有一点窜车。如果踩刹车大了,又容易点头。感觉刹车方面,不够线性。
13、售后!一样烂!用车这么久了,IEVS4有很多联网功能,因为我没登录,我都用不了!打电话给400电话,400说他们没有权限,只能进行部分解释。激活需要4S店。又致电4S店,被告知已经报上去了,具体怎么操作,他们也不知道。。。然后就让等着了,就等到了现在。。。这就是江淮的服务!
顺便说一下,江淮的厂家400电话基本没啥用处。我问MP5联网都有啥功能,还需要重新查询告知我。虽然有很多功能,比如遥控充电,断电,开门啥的,但是由于没联网,我都享受不到!
最关键的是!
最关键的是!
最关键的是!
江淮ievs4互联网功能,厂家不赠送流量!是的,你没听错,我也没听错,经过我再三重复确认,目前的政策是IEVS4,互联网功能,不赠送流量,开通和购买流量需要找4S店!然而,4S一脸懵逼。。。
最可恨的是!
最可恨的是!
最可恨的是!
汽油车S4,前几批车主,终身不限流量!后面的车主每个月5G流量!而新能源IEVS4竟然不赠送流量!需要自己购买!我就呵呵哒!难怪你卖不好!有钱出去搞巡游,也把售后搞一搞吧!
其它基本没有了。
其实综上所述,基本上都是一些细节的不满意,说明该车在整车方面,大部分是满意的。希望厂家能将MP5等软件方面好好升级一下。