记得才提车的时候，为了连夜缝好方向盘，老婆没启动车用电，第二天提示电瓶亏电，然后启动车跑了30公里也没有再提示。前天跑了趟100多公里的高速下来，居然停车就提示蓄电池大量放电，这让宁我非常不解。赶紧把车开20公里开外的4s店检测，停车后还是显示电池放电。随后4s维修人员测到放电量在正常范围，需要停了一晚充电检测是不是蓄电池故障，结果昨天早上取车告诉我没查到原因，蓄电池充电正常，让我再使用一段时间观察下。仔细回想这几天用车情况，首先在用车前四天出差，车子一直停着未用，车子的外接电源只有行车记录仪和外接obd抬头显示。以前停一周不开车也没出现过类似情况，怎么会跑了高速下来会提示蓄电池大量放电？高速一个多小时时间开的都是节能模式，一路上就听听歌曲，快十分钟到家的时候才用了宝马原厂车载充电头给手机充电，不解是哪来的耗电？照理说应该在开车的时候就在给蓄电池充电的啊，怎么会用电量这么大？而且我车是4月份生产的新车，6月份到港就提了，目前才开了6000公里，如果是4s说的放电量正常范围，那停车还在放电，放的电又去哪里了？蓄电池能正常充电的话，到底是哪里在漏电？