一直都有奥迪的4驱情怀,上次就想弄个3.0T,奈何一直为带T的烧机油和空气悬挂故障率担心,结果弄了个的C6 2.8的4驱自吸产品,没承想竟然也烧机油
,不到一年就处理掉了,后来一直开越野车、去过西藏和新疆、内蒙以后,回来发现市区里开个大霸道没有一点驾驶乐趣。一直寻思换车、中间看过新A8、740li、S、只对S情有独钟、从S320看到S450L,无奈口袋决定脑袋、低配看不上、高配压力大,关键还是得应老祖宗那句话:厚德载物、好吧,我承认配不上,且大白也有感情了,之前换车太勤了、媳妇也不同意换、不过可以新增,看来看去又看回了C级的A6\5\E,老生常谈、E总觉得差那么点意思、5系买过以后再卖至今,大街上在看到也没感觉了,A6 最喜欢得还是C6,有情怀、每次街上看到C6的A6L还是那么有感觉,这个梗这辈子怕是去不掉了、奈何年代太老了、后来仔细看看C7觉得C7中期改款也不错,特别是前大灯和流水尾灯,特别是了解到3.0T的C7 有不带空气悬挂的,去4S店看了看实车、C8 完全没感觉,实在是不感冒,当时4S有18的C6,因为郑州已全面实施国6,所有国5全部得上武Han牌照然后再转回来、想想那就让哥们找找吧,功夫不负有心人、一周的时间给找到这辆:17年12月出厂、18年1月上牌、1.8W多公里、价格3x万,全程4S店保养记录(其实就做了2次、一次首保、2保也就换了个机油机滤)试驾了一下,大众的湿式DSG总感觉还是没有ZF的流畅、顿挫感不太明显、但是吐槽下奥迪的不管是A6还是A8、方向盘太轻了,完全没有宝马的厚重感。别的都比较均衡吧,噪音没感觉,可能是上车就开音响的缘故
奥迪本来就中规中矩、其实心目中最理想的车型配置是:A6L或者S 5米的车身+3.0T不带空气悬挂+ZF8AT+托森差速器和全时四驱+柏林之声+桃木方向盘+米色内饰
就这些吧,年龄大了、要求越来越简单了