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发表于 2020-1-10 00:02:36

坐等E200智享

 

前言


之前买Q3,在购车前后被坑,本来想个帖子吐槽下,后来写个开头,觉没必要就放弃。人生在世,不如意事情十之八,每件事都去纠结,快乐就没多少。最主要,自己蠢要认,吃智。
现在换工作,觉家里需要第辆车,前前后后,思量下,挑选宝骏这款E200智享版。又想起来写点什么,弥补下,第辆车没记录遗憾。

为什么选择E200?


1、有汽油车辆,年来每年花费大概1万5~2万,其中油费大概是1万左右,所以用车贵,第辆目标『纯电动车』。相同里程数下,电费大概是油费十分之。即使经常用充电桩付费,粗粗算来也大概是用油四分之
2、纯电动最大问题,是续航,每天来回班距离大概是50公里,加偶尔穿梭于城市,只要实际有效续航达到200就足够。标称续航打个八折=实际,再打个八折=大概就是开空调等耗掉模式使用里程数,这么算,『250km』以能满足。
3、另个就是电池维修会占车价半左右,所以电池寿命关系这电动车真正使用成本,基本市面都给8年12万公里保修期限。简单粗暴按照8年12万公里正用到,每年大概需要付电费按3000计算,若买辆10万纯电动车大概每公里花费1块钱,若是买个5万,每公里花费0.65元。就算是8年立马报废,这用车费用也是
下面附Q3每公里使用费用

单位:元每公里。计算式:[从购车开始倒当年年底总费用(包括购车款,保险,油钱,违章罚款等,只要花在车钱都算)-  车辆残值(手车平均报价)]÷里程数(当年年底车辆总里程)
预计,最低费用出现在第六年或者第年(也就是2022~2023年间),大概是2.5元每公里。

4、既然是家庭辆车,在家里有“大车”(Q3有娃之后就后悔,应该Q5,后排些)情况下,作为日常城市内通勤,体积,方便停车才是选。故,需要个两座,能xiajibating车。
5、还有就是裸车费用要低,不然这保险什么真贵。


,圈定宝骏E100,E200,奇瑞蚂蚁,欧拉。
泰州,直接卖欧拉方都没有;奇瑞,四儿子店说法,只有四座,没有两座,两座厂家不生产。
然后就剩下宝骏E100E200,这种情况,我就觉E200看,E100pass。
毕竟车子再也要讲讲安全,E200智享。敲定。

价格


开始在4S店,E200智享,报价59800(裸车价),然鹅,没车…………E100智享报价48800(裸车),我当时立马就想牺牲下颜值,选择E100智享,毕竟便宜有现车。后来老婆拦住庆幸。
回到家,发现苏宁广告————真直在有,但这次,我点进去,到苏宁宝骏官网咨询下(现在互联网太可怕,你在关注什么,商家都知道),给价格是年前定金999,年后有车51800(裸车),发货前付尾款,直接发货到泰州。
最让我开心是,再新车到货前,提供台同型号车,作为期间代步车,只用付1000押金,免费使用。开心~~
P.S  我看到论坛里多讨论贵便宜什么,我个人对51800价格满意啦,原来其实59800几个也能接受,但是加其他费用,4S店给我算到大概66300总费用,就觉稍微有些贵。我还是那样想,不追求最低价,自己合适就下有些出入,人家销售水平高,要服气。只要不是欺诈,我能接受。

用车报告——第


1月5日到南京,预约提车,1月6日提车。提供E200智享糖果白,蓝灰内饰,满电。
直接从南京开回泰州,有经济,标准,运动个模式。默认标准出发,全程约150km,大概有140KM在高速,开105km每时,然后还有大概20公里时候,电量不足20%,内心慌笔,改为经济模式,时速降到70,开到家,还剩3%电量,续航里程在5%电量时消失。全程广播,未开空调,室外温度约5°,手机导航,在用车usb给手机充电。平均15.52kw百公里。
再次证明,电动车不适合高速,只能城市内,中低速行驶。

静音效果差,开高速环境噪声不开高速环境噪声差不多。我这个差,不是说这个噪声响到不能接受,而是低速下噪声告诉下噪声没啥区别(人体感知,非机械测量),这就意味着,胎噪太响,我不知道是我这辆临时代步车问题,还是普遍问题,在这里只能是希望是这辆代步车个例,是希望即使不是个例,在之后用车过程中,通过更换静音胎能够解决。

电动玻璃窗做工有些粗糙,反正让我有种当年学车开老普桑感觉😂,座椅也是。对,座椅气人方,就是高度不可调节,它本身不,不能完全支撑大腿,坐姿又高,时间不舒服,回头用个坐垫,可以舒缓这个问题。

再有就是觉个后视镜都…………

续航,我觉差强人意。其他,我认为不应该差到这个步,虽然都可以购车人后期改善,但是作为国产品牌佼佼者,即使在品质也应该精益求精。smart也是车呀。

今天先到这儿(01.09)

用车报告——市区第个百公里记录


这次用15.6kw,开百公里。冬天嘛,开空调,该用要用,不能为续航而续航,这么算下来,大概满电也就开个150km样子。正常用车足够少说在城市里天开出150km
全是走走停停市区道路,夹杂些段路程高架,没超过80 时速。
没有键除雾,需要手动调节空调去除,费时费力,在开车过程中增加驾驶安全隐患。两侧出风口太,侧窗只能通过不时升降玻璃方式除雾。之前说过这个升降做比较粗糙,所以,并不十分友
触控按键虽然美观,但是吧,没啥质感开始还是不适应,幸仪表盘有显示,不然有时候都不知道自己有没有按
仪表盘虽然切都显示,唯独蓝牙连接收音机相关没显示,我到现在还没去摸索蓝牙怎么放个,每次,只能默默打开收音机,无脑调台,也不知道听什么频道…………

吐槽继续(01.10)

用车报告——01月12日


雨刮器感觉胶条偏硬,效果不差。
驾驶室车门与座椅间距离不足,冬天衣服多些,时不时被被把手膈应着。主要是凸起设计不,用嵌入式就应该不会有这个问题
集成式仪表盘,还有个问题,就是倒车成像也是它,转动方向,方向盘条幅常常挡住视线,点也看不见,显倒车影像鸡肋。

回复说明


1、写这个帖子,只是为完成自己写个用车报告愿望。可能吐槽比较多,因为就辆Q3,比较都是实际用车感受对比,显然对E200不公平,不是个价位,也不是个类型车,但是没办法,其他车我也不知道啊。还有就是毕竟是给临时代步车,新车还没到手,我也不些改动,比如加装隔音条什么来看效果。回头新车到手,我还会继续写下去,争取写到车子寿命结束。
2、发现我对电池容量弄错,E200是24kwh,不是29kwh,所以相对应数据重新计算修改
3、看到有说我智商,嗯……两个车使用我都满意,Q3是对车满意,E200是对性价比满意。Q3当年具体事情其实我已经记不太清,主要是销售答应些事情在付款后没有兑现。类似那种去食堂打份自己喜欢吃菜,大厨子勺子挖下去,心里正开心,他手抖,少五分之,把剩下盛到盘子里。
4、至于怎么选车,拿自己钱买自己开车,个人个爱。不管你看到这个帖子,是觉“这车是我想要”,还是感到“傻子才买这车”,我觉这帖子价值都体现出来。不让车子仅停留着纸面数据,让没感受过人有直观解,就算值

[ 本帖最后由 FindTaurus 于 2020-01-12 09:22:09 编辑 ]
 
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7
发表于 2020-1-10 08:18:51
主要过沟沟坎坎打鼓声,回音太。城市里才主战场,灵快,穿梭自如
 
发表于 2020-1-10 08:35:34

Los_go 2020/01/10 08:18:51 发表在 沙发

主要过沟沟坎坎打鼓声,回音太。城市里才主战场,灵快,穿梭自如

我觉过减速带啊之类,路感明显也算缺点,我说噪声正常铺装路面,声音特别响。回头有机会测
 
发表于 2020-1-10 13:28:07

FindTaurus 2020/01/10 00:02:36 发表在 主楼

目录前言为什么选择E200?价格用车报告——第途前言之前买Q3,在购车前后被坑,本来想个帖子吐槽,后来写个开头,觉没必要就放弃。人生在世,如意事情,每件事都去纠结,快乐就没。最主要,自己蠢要认,吃智。现在换工作,觉家里需要第辆车,前前后后,思量,挑选宝骏这款E200智享版。又想起来写点什么,弥补,第辆车没记录遗憾。为什么选择E200?1、有汽油车辆,年来每年花费概1万5~2万,其中油费1万,所以用车贵,第辆目标『纯电动车』。相同里程数,电费油费分之。即使经常用充电桩付费,粗粗算来也...

e200速开90比较合适,市内开熟练后要善用运动模式来回收减速,座椅可以用腰靠,车以后会越开越,有孩最MPV汽油加纯电车,省钱花在车位、车库、充电桩

17万就辆宝骏,宝骏730 宝骏e100 宝骏e200,再加2个带充电桩车位,全家出行体验比只有个车位1辆Q5 加smart
[ 本帖最后由 ae3x4jzn8 于 2020-01-10 13:29:29 编辑 ]
 
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发表于 2020-1-10 16:03:56

这个E200使用场景就在城里代步,续航里程在速行驶完全能够达到250公里以,提速强于油车,唯独就料子。

胎噪、反光镜视场缺陷。希望厂家能针对性改进。

 
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发表于 2020-1-11 09:28:58
非常欢迎楼主这种亲身感受写记录贴,非常鄙视水军假文。
 
发表于 2020-1-11 10:20:32
价格在这里,没必要强求太。冬天空调开腿部加吹窗模式,会记忆,车就开空调,除雾效果还行
 
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发表于 2020-1-11 22:01:30
感觉你两次买车都被坑,反正买奥迪智商也就那样
 
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