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Polo换备胎了
家里有车的朋友们都是知道的，开车出门就是怕爆胎或者漏气的，爆胎是比较可怕的会危及生命安全的，漏气呢？还是好一点的，大不了找个补胎的补一下好了，平时自己开车出去也有过漏气过的时候，但是今天早上比较意外的，一早起来就发现了爱车右前轮的轮胎扁了下去.心里想肯定是昨天晚上接娃娃放学的时候被什么东西扎破轮胎了。
当时随即的查看了一下，发现了犯罪者就是扎这一个螺丝钉，看来扎了一个晚上已经足够把轮胎的气给漏完了
POLO是小型车，备胎是在后备厢的地方，随车带的东西也是一直在车上。其中包含备胎和随带的轮胎拆卸工具。而这套设备一般都包含简易千斤顶、千斤顶摇把、扳手、螺帽拆取器等。。。。
这个钩子大家知道它是干什么的嘛？？？？？
它就是勾螺丝保护套的。
勾出了5个嘿嘿，5个葫芦娃哦
由于一般轮毂的螺丝锁紧力矩都较大，所以第一下松不出来是很正常的；如果此时不知道螺丝的松紧方向的话，可能就要出糗了。在松开螺丝钱一定要注意方向，哪个方向是紧哪个方向是松。目前几乎所有的车辆轮毂螺丝都是“
松开螺丝时，不建议用脚蹬或者整个人站到扳手上踩，这样有可能导致扳手弹出伤害到人身安全或者是人不小心跌倒。推荐一手扶着套头，一手握住扳手最末端，扎好“弓步”用力向上提，将螺丝松开。
在松开5颗螺丝后，接下来就是千斤顶出场了。厂家给POLO配备的是人字型的千斤顶，这种千斤顶只能用在小型的车上。主要是结构简单怕有点不牢固的
千斤顶慢慢的升高车身，但是也不用升的太高了，升到轮胎离地2-3公分就好了
在车身下裙处找到一个支撑点，这个标识指示的位置就是千斤顶要接触并撑起车身的支撑点。千万不要把千斤顶顶在底盘的钢板上，防止被顶坏了，如果支撑在不是在这个点上会容易在装卸轮胎的时候千斤顶会侧滑造成车辆掉下
POLO采用的5颗螺丝固定轮毂的、外面加了保护套是防止行驶中泥浆类。下石头类进去，有效的保护螺丝保持清洁。也防止雨水进去导致螺丝生锈了。
由于备胎采用的是钢制轮毂，相比铝合金轮毂要重不少。这样要鄙视一下为什么不上铝合金轮毂呀呀
2个兄弟难得3年了才能在一起合个影的现在满足你哈哈，留下一个美好的记忆
开始安装轮胎了，发现少了拍一张照片
开始上紧螺丝，一个一个的来，对向开始上螺丝。
全部的螺丝拧上了，接下来准备紧固螺丝。
方法也是先紧一个，然后对角紧固。
全部紧固之后还是要检查一下，万一有漏了或者没有紧固好就危险了。
放回后备箱，拿去补论胎去了。等待?好重新装回去。
备用论胎就是紧急的情况下使用，而且使用速不要超过80，备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
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