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再次入坑，加装lu挂配套电涡
鲁大师的挂总的来说还不错，虽然一直怀疑是通过增加喷油量提升动力，无奈油耗没怎么变化是事实，甚至降低。这不，又被拉进坑里，入了电涡，叫啥e什么东西(说白了就是个驱动，电机还得自己买，还好便宜又好买，就是惠普的刀箱风扇）。还是一样的纸包装，没啥惊艳的地方，拆开包装，一大圈线，一个铁坨坨，完了。
电涡在车上放了半个月，主要是不知道从何下手。日思夜想，有眉目了，动手，10mm钻头，防火墙***，穿线，喷漆，干了灌胶密封，铁坨坨试了下，装在空滤盒子旁边正好，电涡进气口，大改下，直接拆前脸，拆大灯，打10mm孔，穿管，原车进气管套70pvc正合适，延长到中冷前面，低处打三个洞漏水，具体看图。
至此，原车和电涡都改成撞风进气，前面隔了一个200目铁筛子，用处很大。接上电涡电源线，通电，居然不转，查了下，线没毛病啊，初步估计扇叶片卡住了，把电涡抱箍松了点，重新通电，欧克了，踩踩油门，电涡转速随油门变化而变化。下一步，升级手机软件，重新刷机，导入调试后的数据，试了下，没毛病。通过这三箱油来看，基本上同样的开法，感觉不错，尤其是空档瞬时油耗，优于原车及以往任何版本，提速和续航里程相对原车和以往版本有很大改善。暂时还没有升级最新版，个人觉得倒数第二版很好用了。
电涡在车上放了半个月，主要是不知道从何下手。日思夜想，有眉目了，动手，10mm钻头，防火墙***，穿线，喷漆，干了灌胶密封，铁坨坨试了下，装在空滤盒子旁边正好，电涡进气口，大改下，直接拆前脸，拆大灯，打10mm孔，穿管，原车进气管套70pvc正合适，延长到中冷前面，低处打三个洞漏水，具体看图。
至此，原车和电涡都改成撞风进气，前面隔了一个200目铁筛子，用处很大。接上电涡电源线，通电，居然不转，查了下，线没毛病啊，初步估计扇叶片卡住了，把电涡抱箍松了点，重新通电，欧克了，踩踩油门，电涡转速随油门变化而变化。下一步，升级手机软件，重新刷机，导入调试后的数据，试了下，没毛病。通过这三箱油来看，基本上同样的开法，感觉不错，尤其是空档瞬时油耗，优于原车及以往任何版本，提速和续航里程相对原车和以往版本有很大改善。暂时还没有升级最新版，个人觉得倒数第二版很好用了。
线是够用了的。如果再长点，可以直接放后备箱。
比惠普原装驱动要小巧
仔细看，凑合看。
就从这里穿过去
最开始实在没想好这根进气咋走只有先这样。
驱动放这个位置
自己买的开孔器，这个位置***。
车友的办法，确实不错。垫两层橡胶皮，防止割破管道。
实践证明，下面那根管子要升上去，具体咋升，看最后一张手画图。下面那根是原车进气。
纯手工画图，意思就是这个意思。没装撸和电涡的车友，完全可以这样升高原车进气，无损。也可以废了原车进气，开孔，做成上面那根管子一样的进气，高度可不是高了一点半点。
看清楚了，底下那根原车进气管就是这样升上来的。
这个地方暂时凑合用，还需要完善下。
配个保险就完了，该配个继电器的。
电涡进气管固定
电涡进气管走法
200目筛子还是很有用的
此图与帖子无关，别乱想。
最后编辑于2020-05-23 18:02:05
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哥儿们啊！这是越野车啊，弄啥撞风进气啊？撞风进气是轿车整的东西啊！越野车应该搞的是升高进气啊！你这样改后，江南雨季城市内涝的涌浪都能扑灭你的车，还电涡轮，过水坑时不成了抽水机了么?
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装了也不说下使用效果
游客
