我是19年12月底的时候才入手的福克斯Active180自动劲潮型，驾照是17年拿的，原本是打算在当年春节的时候买车，不过当时发生了点事情导致也没能买车，一直拖到了19年的年底。这不也正好要到春节了嘛，手头也比较宽裕了，而且也有春节回老家的这个需求

外观这主要是看个人吧，我就比较喜欢这种偏运动风格的外形，XR-V我都觉得外观真无趣了，而且底盘离地间隙也不高。另外我对比得比较多的一台车是大众的探歌，一样是比较低矮的车身，但是底盘间隙并不低，空间各方面都不差，可惜探歌1.4T的车型价格谈不下来，即使是1.4T最低配啥都没有的车型落地价格都超预算了。而我又必须要求要天窗，所以探歌也只能无奈放弃。福克斯Active这车外形我确实喜欢，是类似奔驰GLA的那种风格的SUV，车身并不高但是底盘离地间隙不差。
再说性能，福克斯Active用的是1.5T的发动机，其实同级别用这种排量的车都不少，XR-V和缤智高配都是1.5T的，但是要说技术含量，这个级别的发动机，包括大众的，都没有这发动机好。混合喷射，既有直喷也有歧管电喷，集成式的排气管，还有先进的发动机闭缸技术，这个级别的发动机有其中一项都算先进了，更被说福特这1.5T有三项了。虽然这发动机是三缸的，但车内确实不怎么抖动，除了冷车点火那一下有点感觉之外，正常开起来非常平稳。配合的变速箱也是目前这个级别最先进的8AT变速箱，这变速箱在福克斯上也用了一年了，质量方面过关，最后也是最关键的一点，就是劲潮型的价格才13万多点，而且我当时买的时候还有优惠，虽然不大，但相比起其他同级别车来说，已经算性价比非常高了，特别是和1.5T的XR-V比起来，XR-V还会飞度的板车悬挂，配置还更低，车内用料也更差，隔音也更差，但是最低配1.5T的落地价格比我这车的落地价格都还要高一点，要说性价比的话，那肯定是福克斯Active更高了。
别的我就不说了，直接上图给各位看看