比亚迪宋max自2017年上市以来，以7.99-12.99w亲民化的售价区间赢得了一大批人的关注和喜好！
宋MAX采用前麦弗逊后扭力梁式悬架，整体底盘基于宋家族成熟的SUV平台，针对主打家用的定位，由前奔驰S级专家汉斯精细调校。宋MAX的底盘设定偏向舒适和安全，这与家用的定位非常吻合。在行驶过程中对路面细碎的颠簸过滤的十分彻底，无论是碎震还是较大的坑洼都能得到有效的缓冲。同时，回弹的起伏抑制得很出色，驶过高低起伏路面时车身姿态依旧安稳！源于宋家族成熟SUV平台，宋MAX整体底盘表现扎实沉稳，既有SUV的视野空间，又不失轿车的舒适性。
当然，您也不用担心宋MAX为了照顾舒适性而牺牲操控。在直线加速、紧急制动过程中，宋MAX没有出现明显的抬头和点头现象，悬挂的设定充满韧性，可以给驾驶者足够的信心。值得一提的是，宋MAX后扭力梁悬架的稳定性很高，在急转弯过程中车辆尾部也能有效跟随，即使坐在第二排和第三排也没有倾斜感。另外，后扭力梁悬架使得后排中间地板不会有明显的凸起，相比同级车型，宋MAX的腿部空间更宽裕舒适。
静音是衡量汽车舒适性与高档感的重要指标之一，关乎到每一个驾乘人的感官体验。得益于国际知名风躁专家车熙范的全程把控，宋MAX的NVH静音科技可圈可点。
另外，影响到驾乘舒适性的还有风阻系数，宋MAX将造型设计与空气动力学完美结合，前脸“入风口”、悬浮式车顶、大嘴前格栅等设计都体现出用心之处。风阻系数达到同级领先的0.33cd,有效提升了高速行驶稳定性和燃油经济性。
宋MAX延续了比亚迪一贯的高配风格，其搭载的“智慧生态互联”系统非常人性化。在行驶过程中，通过语音控制系统轻松实现听音乐、导航、蓝牙电话等。
所以，您说，花10w块钱买一个豪华大师级别的设计，他不香嘛？