热门
怒了，换，，，，，
不到五万公里，二手m4，挂档实在难挂 1.3.5档有问题，尤其是一档行驶起来摘不掉，三挡挂不上 ，补一脚油就能挂上
主要是起步也开始抖动了，离合器肯定需要换了，上任车主是个女同志，估计有半脚离合的习惯。年底了修车店都忙啊
，预约了两家都排到年后了。不等了自己拆，，，，
主要是起步也开始抖动了，离合器肯定需要换了，上任车主是个女同志，估计有半脚离合的习惯。年底了修车店都忙啊
，预约了两家都排到年后了。不等了自己拆，，，，
先拆电瓶，和滤清器。
用手机预先拍一张图 ，以防忘记线头插位。
曲轴位置传感器拆下来，怕拆装过场中折断。挂档线拆掉，不知道怎么拆，电话问了修车师傅，有一个锁片，直接拔了就行。
左边半轴，右边半轴都拆掉，固定油管和abs线的螺丝拆掉，以防扯断。半轴用工具一撬很轻松就出来了。
新旧离合器对照，我买的luk的，原来原装的离合器也是这个品牌的。旧的压盘和离合片好像看着也没事啊，至少我看不出来
，不管了，拆都拆了，就换吧
，不管了，拆都拆了，就换吧
旧的分离轴承，和启动盘。
新的离合器装上了，还有新的轴承
没工具的车友千万不要拆，一个人完成简直太难了。变速箱费了不少劲装上了，然后安装，左右半轴，档线，传感器插头等等
终于完成了，一个人拆装，没有拍太多图片，拆装完成四个半小时。试车效果还不错，离合特轻，不抖动了，各个档也好挂了，不过三挡还是不如朋友的雨燕，瑞纳等车那么顺畅。长城的变速箱应该是有些差劲
。不过总算是挂档轻松了，再开段时间试试看。这次自己修算是省下不少的rmb
，就花了一套离合器的费用。不过下次一定不自己拆了，不是专业太费劲了
。不过总算是挂档轻松了，再开段时间试试看。这次自己修算是省下不少的rmb
，就花了一套离合器的费用。不过下次一定不自己拆了，不是专业太费劲了
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
太强啦 离合都能自己换
-
发动机塑料盖好像不是原装的！
游客
