自动变速箱油性能指标,最有代表性的两个认证标准
美国通用汽车公司DEXRON标准
可以分为DEXRON I 、DEXRON II、DEXRON III等,越往后质量等级越高。主要应用在美国通用、日本和德国的大部分车型上。
美国福特MERCON标准:
Mercon 福特于1987年制定的ATF,可替代早期的ATF,但不用于Type F;Mercon V 福特于1997年制定的ATF,现在很多福特汽车都使用这个型号的ATF;Mercon VI/SP福特最新的ATF,目前只是在少数的新型5-6速自动变速箱使用。
其他就是像:ZF、爱信Aisin以及各大主流的主机厂的认证,如图:
2、ATF主要性能指标要求:
适当的粘度 :
ATF的使用温度为-40-170℃ ,范围很宽,又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感,所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同,因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油,避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应,导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时,不仅影响变矩器的效率,而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时,会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时,铝制壳体膨胀量大,此时粘度小则可能引起换挡不正常。
良好的热氧化安定性:
ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。和机油一样,油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高,如果热氧化安定性不好,就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等,从而造成离合器片和制动片打滑,控制系统失灵等故障的发生。
良好的抗磨性能:
良好的抗磨性能才能保证: 自动变速器寿命的需要;离合器片工作效能的需要;行星齿轮中各齿轮传动的需要。
良好的摩擦性(换挡性能):
能保证传动齿轮各件工作平顺,降低噪声,延长使用寿命。
防腐(防锈)性能优良: 在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。这些部件中均含有大量的有色金属,因此ATF必须要保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈。
贮存安定性优良 :
ATF在一定温度范围和时间内要保证均相,且没有分解,还有ATF各成分不能出现分层或析出等现象。
3、ATF的使用注意事项:
· 必须按规定方式经常检查ATF油面高度;
· 必须按规定时间或里程间隔进行换油,换油时同时必须清洗冷却器和滤清器;
· 必须使用规定牌号的液力传动油类,除非万不得已,不得用一般锭子油代替,更不能用齿轮油或机油代替 ATF,不然会导致自动变速器严重损坏;