刹车就是一个有真空助力的液压系统,失灵无非几种情况。
第一个,管路漏泄。刹车油漏没了,自然也就没有刹车了。这个是不可自然恢复的故障,不符合楼主说的。
第二个,真空助力失效,刹车踩不下去。刹车踩不下去ABS肯定不会启动,所以这个也不符合楼主说的。
第三个,电子系统失效,abs,ebd系统出了问题。给刹车系统自动减压了。自然也就没有制动力了。这个是唯一有可能符合楼主说的。然后具体分析。
ABS和ebd介入工作的前提是,制动时,主机检测到制动油压,四轮的速度传感器检测到四个轮胎出现异常减速,或者转速差过大,通过对比信号,快速(每秒钟5-100次,系统不同反应速度不同)自动调节四个分泵的压力,把轮胎控制在滚动摩擦和滑动摩擦的临界点。达到制动不抱死,不跑偏的效果。
说完原理,咱来说说楼主的制动失灵,ABS还疯狂动作怎么才能出现。
如果真的没有了制动力,速度传感器检测不到减速度,主机检测不到油压。abs是不会动的。这玩意不是刹车灯开关控制的。
所以楼主说的情况需要以下前提同时出现:
主机油压检测和速度传感器同时故障,速度传感器还需要四个同时坏,坏的程度还得差不多,为什么需要这么坏后面说。先说主机。
主机必须坏成刹车灯亮就认为油压过高,整个系统需要减压这个状态。只有这样ABS介入才会是减压,以便保持楼主需要的没有制动力的状态。
然后说速度传感器,如果满足不了都坏了,坏的程度差不多这个前提,ebd系统是会自动给转的快的车轮增加制动力。没有刹车这个事就不存在了,所以必须都坏成刹车灯一亮就认为自己在减速的状态,而且这四个检测到的减速度还必须基本相同。否则ebd给检测转的快的车轮一加压,又有制动力了。不能符合楼主说的。
再加上楼主这个故障不是硬故障,是偶发故障………………我只能说,或者楼主人品太差,天怒了,或者这事本来就是编的。
如果真有这事,祝福楼主早起解决问题拿到赔偿。
如果这是编的,祝福楼主编嘛有嘛。