这个一般都是两三万公里左右,需要把轮胎对调一下位置,然后做一次4轮定位就可以了吧
不跑偏,不吃胎严重,一辈子不用四轮定位,轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。
1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。
2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推。
3.单导向轮胎建议前后直接更换,不可交叉。
对于四轮定位这个项目, 其实主要是因为车辆在行驶时常会受到许多崎岖不平的路面、坑洞和水孔盖的冲击以及底盘零件磨损等原因,在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变,当角度跑掉时,就会发生上述的情形了。 在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长,像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同,行走的路面环境也会不太相同,因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。 轮胎定位究竟需要多久做一次? 1.车辆在平路直线行驶时方向盘不正 2.车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑 3.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象 4.车身会跳动不稳 5.方向盘会左右晃动 6.行驶时有浮游的情形 7.车辆曾发生过碰撞 8.更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时 另外附带一提的是当您的车辆在高速行驶时方向盘会抖动,就有可能是车轮该做平衡了。平时为爱车保养得时候不妨问问维修技师有关自己车辆的情况,早发现早治疗。
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