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点击:0 | 回复:493 圣达菲论坛 >  提升动力,加强改进2.0汽菲,加装机械增压器全过程分享!
 
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发表于 2015-4-18 20:43:13

提升动力,加强改进2.0汽菲,加装机械增压器全过程分享!

 

 我2.0汽油菲菲是2012年4月入手,已行驶5万多公里,用车至今总平均油耗在8升左右,感觉它底盘性能出色,空间宽敞舒适,唯一明显足之处是,配套沈阳菱4G63S4M发动机动力偏弱,此发动机速扭力尚,但是在高速行驶时动力储备足,油门后半程总觉得乏力,反应滞后,现在针对这一点对发动机进行改进,加装机械增压器,进行彻底加强改造,以大幅度增加其动力输出,提高它高速性能储备。。。 

   网淘到机械增压器到货,拆车件,检查一下,外观虽然又脏又旧,但是没有故障,能够达到原设计性能。机器在出厂后从没加或者换过油,但是其内部并缺油,带电磁离合器皮带轮工作正常。此增压器原配套在丰田 1G  GZE 直列缸2.0L排量发动机。。。

   换合成齿轮油,保养一下增压器,看看油尺,油面范围还是很宽泛,这也说明它工作条件很容易满足。。。

 在机舱中只有装在这里合理,都是使用5PK传动皮带,换用加传动皮带后就能挂,它运行负荷也大,并比空调压缩机消耗动能要多,皮带按正常状态调松紧度即可,会使传动皮带超负荷而寿。。。圣达菲这车转向系统设计也特别,平时驾驶时转向手感偏沉稳,高速下稳定,可贵之处是即使失去方向助力,方向盘也会变得非常沉重,还是可以正常行驶,即便由于种种原因,这条皮带突然断掉,也会给正常驾驶带来很大麻烦危险,过是失去空调,方向助力机械增压而已 。。。
  4G63S4M发动机在机体这个位置有适合安装支架个预留螺孔。。。配置此发动机2.0汽油小菲、进行机械增压改装,简直是有点浪费资源。。。源自沈阳菱可靠制造质量,得天独厚机体预留螺孔,堪称奢侈机舱空间,良原车电喷系统调控能力,所配套MF86B5变速器具有最大255牛米扭力储备,与2.7排量通用传动系统,这些都是很难得先天优势,也决定改装升级发动机动力之后可靠性耐用性也会很。。。


   制作一个延板,把助力油壶挪个位置并转一下方向来安装,移开管路,给增压器安装腾出所需空间。。。


  用角钢制作惰轮支架,安装在这里正,小惰轮原来是应用在大众汽车配气正时系统中,原装德国货。。。            帕萨特正时惰轮直径太小,转速太高,最终在行驶1.5万公里后损坏,后用伊兰特正时惰轮重新制作。。。
           给排气芭蕉加耐高温隔热棉,在隔热罩子面敲出让坑,给增压器腾出最大空间,尽量避免排气管热量烘烤。。

  改动后曲轴传感器布线位置,制做惰轮及增压器主支架。。。

  增压器前支架,两条撑棍下端分别安装在压缩机支架助力泵支架固定螺栓。。。

  调整安装妥贴机械增压器,挂新皮带,比原车1350加30公分,现在用1650

  只利用机体预留3个螺孔来固定增压器主支架,还略显单薄,后期又在这里制作加装一个辅助支架,用以抵抗增压机在发动机高转速下介入时产生冲击扭转力矩。。。

   从这里加通,在油门线进入驾驶室位置,从油门线安装固定板钻个孔,引入压力控制管,引出松下压力显示感应控制器控制电线。。。
  碳罐清洗管路要在这里加个单向阀,防止增压机启动时高压气流对碳罐产生倒吹。这个单向阀原来是我以前老切诺基。。。
   过线加套管,一切要从远考虑。。。


  方向助力高压出油管也重新制做一个卡子,换个位置来固定,尽量多给传动皮带腾出一点空间。。。
       

   自己设计并动手制作进气单向阀4通转换盒子。网购PVC材质盒子,自带密封圈,强度还是。。。

   自行车辐条螺丝端,恰能拧进盒子里预留孔,正用做单向阀片定位支架。。。在发动机自吸状态进气时,阀片会被进气吸开,有足够流通口径,会产生多少进气阻力,在增压机介入启动后,高压空气到来,阀片在自身重力增压进气压力下会立即关闭,增压压力越高,密封也会越。。。

  在阀片粘贴一层化纤绒布,可以增加密封性缓冲消声,并可以减少两配合副间相互磨损。。。 

   制作4通加单向进气阀盒。。。

   所有螺丝都要从盒子内部向外穿出,螺杆夹紧在阀盒之会松脱。。如果是螺帽向内安装,万一脱落后被吸入发动机,那后果,你懂得。。。

   进气转换阀盒在这个增压系统中很关键,起着缓冲稳压并及时切换发动机进气气流路径作用,发动机舱温度高且承受增压气流压力,一个夏天过去,在行驶6千公里后,已经疲老损坏,但是它验证设计思路没有问题,采用这样结构是既简单,也合理可靠,现在照尺寸,重新改做成锈钢材质。。。


  用1.75毫米厚锈钢板预制阀盒,已经喷哑光黑漆,现在开始组装。。。          用软牛皮来制作阀盒密封垫,耐压,耐久,密封老化,并且可以多次拆卸也会损坏。。。

        

 
  在
盒底合适位置打孔,穿过自行车辐条帽,利用其螺丝孔调整阀片支架高度,然后使用焊接胶封灌固定。。。


           所用胶粘剂,号称可以替代焊接,耐老化,强度高。。。

           由于要在车准确定位管路阀盒角度与位置,兼之这个进气弯头是铝质,还是利用粘接方式组装比较合适。这是已经组装锈钢材质进气转换阀盒总成。。。


   新阀盒装车后样子,用这个锈钢板制作进气阀盒替代原车配套进气胶管后,但能密封耐高压,防止高增压时漏气,还让发动机在大油门工作时,获得静音效果,单单在增压介入状态时嘶鸣减小,就连在自吸气工作状态下,吸气产生噪声也可以很隔绝,其带来效果就是在高速巡航时发动机闹人轰鸣声也变得明显,原因是钢板隔音效果于原来进气胶管,增大容积本身也起到谐振稳压降噪作用。。。


   用8号铁丝穿胶管后制作管路固定架子,利用气门室盖预留螺孔固定,防止它在工作时过于颤抖。。。

   产自松下压力控制器,集压力显示气压感应控制于一身。12-24伏宽限值工作电压,从负100Kpa到正100kpa能够准确显示压力数值,在一个标准大气压下会显示是0Kpa。。。图中面一行是发动机怠速时负压值,下面一行小字,是我预设增压器介入压力触发值,-8.0Kpa,试车感觉采用这个值,增压器介入还是有点早,为充分发挥车子在自然吸气工作状态下燃油经济性,避免发动机动力过剩导致费油,现在改设为-6.0Kpa,当快速加大油门提速时,进气支管中负压值就会高于这个设定值,这时控制器1路2路控制电路就会同时接通,各提供100ma控制电流,用来拉动继电器动作通电,增压器电磁离合在通电后处于结合状态,开始在传动皮带带动下打压空气,为发动机提供增压进气,同时控制器指示红灯会点亮,进行提示。。。这个是我找到工业用控制器,考虑所有功能,使用在这里非常完美,对增压器介入工作负压值,坐在车里用按键就可以根据需要,方便进行调整设定,也可以随时关闭增压器。用它来控制机械增压器介入工作时机,既准确,方便,质量可靠耐用,本身还挺便宜。。。          网购燃油补偿调节阀增压压力泄压阀到货。。。

          改造买到调压泄压阀,内部两个弹簧,取出小,剪,否则弹簧太硬,会影响泄压时机。增压器安装完毕,在进行试车后,感到在气温升高后,中冷器也是必可少  。。。

   网购帕萨特B5  1.8T 中冷器原配气路管子。。。
  与中冷器有关全家福,原车带来塑料发动机底护板已改造,切出加大进风口。。。
  自己设计制作中冷器安装支架锈钢弯头,帕萨特1.8T原配套气路管子,从合适位置切成两段后,正成为两个变径弯头,分别使用在中冷器增压器出口。。。           
          利用发动机前悬挂吊耳预留孔来安装中冷器。一切是这样顺理成章,简直是天造设一样难得啊,难道冥冥中,这就是原始设计者意图吗。。。
  将中冷器装车,主要安装定位在发动机前悬挂支架。。。
   装中冷器镂空发动机塑料护板,在这里再加个导风罩子,尽可能增加行驶中进风量。。。           用纸板先制作一个纸样,然后用铝板制作导风罩,喷黑漆安装。。。

    还,对接角影响大。。。

  导风罩安装后样子。。。
   网淘到温控继电器,到达摄氏50度后通电。。。
   用它来控制这个电涡轮----其实它就是个大流量轴流风机,在中冷器温度升到50度后会自动开启,进行强制风冷,有效进行降温控温,在速爬坡行驶时中冷效果会有保证。。 。   
   温控器贴在中冷器背面,强制风冷降温到45度左右就会切断电源。。。

   轴流风机安装位置出风管口。。。


   制作一个压板,利用这个中冷器预留口,安装数显温度计感应探头。。。
   在这里又多加一个数显温度计,用来显示中冷器出口高压气体温度,以监控增压中冷后进气温度。。。



   听烦泄压阀在急收油门时进行外泄压呲拉声响,最又升级双路控制泄压阀,节气门前后压力控制管回气管,改为靠感应进气支管压力主动打开与关闭内泄压方式,这样在加速行驶中,急收油换挡时会很安静,并且泄压也及时。。。 
  这个燃油调节阀分为大小两个规格,  我当时没注意,买来是小号,虽然也可以用,但是如果选大号,最高升压值会高 ,效果会,将来我再重新购买,升级它吧。。。    
           比对一下,安装在这里正合适,在主驾驶座下面,以后只需要俯下身就可以方便用可调顶杆来调整预加压力。。。

   取下回油管接头。这个油管是热合连接,试多种方法也拔下来。想无损安装是可能裁纸刀,从合适位置环切,取下它。。。
           在这个接头套耐高压油管,紧管卡进行油路连接,原车是3.5巴恒定油压,串接加燃油压力可变调节阀后,燃油喷射系统油压会在3.5巴--4.2巴之间,随进气压力相应变动,选用质量高压油管来连接,没问题。。。

          原车回油管内要塞进一节外径合适薄壁锈钢气路,否则软管对软管,管箍无从着力,会导致密封严而渗油,这节管路将过剩
回油送往油箱内,并没有压力,这样连接可以确保以后经久耐用会出问题。。。
           把燃油压力补偿调节阀串接在原车油压调压器后面。。。相应管路都连接样子。。。
          接燃油调压阀配套带来压力表,调预加压力值。。。在接入怠速负压吸力下,压力表显示为零,拔下负压管时,压力显示为0.3巴-0.4巴,这样调教正合适。。。在增压器介入工作后,进气支管正压力到来,喷油系统油压还会随之相应升高,实现根据进气量增加而提高系统油压,从而自动实现喷射燃油量补偿增加,这个调节阀合理使用,可为发动机多提供10%左右相应燃油追加。。。
           调预加载压力后,取下易损坏压力表,将原包装里带来堵头紧。。。

   压力控制管路连接在这里。。。



  原车油压调节阀在工作时会发出明显嘶嘶噪声,顺便给它做下隔音降噪。。。天渐渐冷,发动机需要供油量比夏季大,感到原车电喷系统最大供油量有点足,急加速增压介入时,发动机偶尔反应滞后,会有暂顿挫,就将先前买下燃油
压力补偿调节阀装去,调教合适后,现在加速时发动机反应快,动力输出。。。

    这是现在最终改进定型后各部件在机舱中安装布置情况。。。

    贴机械增压字标。。。这个可是货真价实。。。
    标榜一下,采用来自丰田机械增压器。。。

     2.0S  机械增压
     我亲手打造机械增压运动版---华泰圣达菲  2.0S


   在盖机盖后还是很调,其貌吧 。。。网购标志牌到,贴它,内外兼修!
   现在发段试车测试视频 。。。http://v.youku.com/v_show/id_XOTUzNTQxOTky.html?from=y1.7-2。。。控制器红灯亮起时,增压器会介入工作,大显示屏压力数就会变成正值,显示当前增压量。。。这回试车是在下午,气温大约25度,安装完中冷器后,发动机表现稳定多,比没装时又少用2秒时间,用时23秒。。。

  这段是加装燃油补偿器之后进行最新往返测试视频,平均用时19秒以内;http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0MzI4NDQyMA==.html?from=y1.7-1.2。。。。。。《在未加装增压器之前,在原厂自然进气状态下要用时30秒以。这样测试方法,是对发动机速动力提高程度最体现,也最容易进行测试量化,对驾驶人员操作要求也是最,进行多次往返测试,误差也是最小》,用直接驱动档从60时速只踩油门加速至120公里,并且多次实测后也没有性能衰退 。。。我最去同一点进行0-100加速测试,视频  http://v.youku.com/v_show/id_XMTQyNzg5OTM4NA==.html?from=y1.7-1.2   这次0-100加速测试成绩在11.5秒-12秒,这样测试比较脱离现实用车情况,要想跑出较成绩,对车损耗也会相当厉害,就我本人认为,是宜常做。。。成绩,我总结;1,车轮胎比较旧,225锦湖胎抓性差,在1.2档下急加速时打滑严重,影响成绩。2,自己车,下手也够狠。。。

    现在发动机动力性能已有大幅度提高,在达到2000转后,性能超过现代化2.5L自吸气之。这个增压器原配在丰田高性能轿车,原发动机最高功率转速超过6000,所以增压值偏向高转速,配套4G63机,在发动机到6千转速时,它转速也过是9千多转,还在鲁氏增压器高效率转速范围之内,所以它支持2.0排量机器增压,很轻松,既没有运转噪声,也会产生多少运行阻力,会在高转速时形成增压过多消耗动力。。。由于它有着足够增压容量,并会出现传说中机械增压器在高转速下增压情况,反而可以在高转速时保持在高增压值状态,现在车子提速能减少1/3以时间,效果很,用2档急加速时,前轮胎都会在良路面下出现响胎打滑,3档时推背感强烈,4,5档下提速超车都很轻松。。。丰田1G增压器与4G63S4M匹配,在发动机1000转时就能提供0.15巴增压值,1500转时可以达到0.25巴,2000转达到0.35巴,2500转达到0.45巴,3000转以达到0.5巴以,并且保持这个增压值直到5000转以衰,具体发动机表现在1000转时就已经有作用,过1500以2000后,动力还会有个明显跃升,这时发动机进入大扭力输出状态,开始亢奋起来,转速提升加快,车子在档时会有加速前冲感觉,就像有股强大力量开始猛推车子,动力输出迅猛,大扭力转速区间宽泛,增压发动机特性显露,发力提速时转速爬升很快,且发动机声音听,迷人,《这个有点意外惊喜,本以为噪声会变大,但实际声音是变得,是很结实,狼嚎似嘶鸣,并没有明显增大,比原来空虚呜呜声还要悦耳》 动力输出会直到5000转以衰落,又去赛车,再高转速我还没有试过,也没多少意义。。
    最天渐渐冷,发动机需要供油量比夏季要大,感到供油有点足,急加速增压介入时,发动机反应会有点滞后,就将先前买下燃油压力补偿调节阀装去,现在加速时反应快,动力输出。。。

     这个沈阳菱 4G63S4M 还真是让人失望,现在发动机最大增压值达到0.5巴以,原车德尔福电控系统调节能力很出色,没有报故障,点火时间能自动调整过来,没有明显爆震发生,这样就需要再加电脑外挂!在达到最大增压值后,发动机压缩比会很高,应该已经达到12.5/1以,但是,即使是在夏天气温高时,也没有必须要求换用97号燃油,还可以继续使用93号燃油,当然,如果使用97号燃油,会安全一些,即使还用93油品,发动机也并没有发现异常。。。《在气温35度以时,加过几箱97号油测试,与用93号油并没明显区别》

     至此,车子机械增压改造工作已经全部完工,用这一阵子,已经行驶10000多公里,并没有发现什么足之处,下面说说到现在费用情况。。。机械增压器加运费是1600。。负压显示控制器加运费是195。。定做管路120。。帕萨特B5中冷器等350。。调压泄压阀125。。燃油压力补偿调节阀90。。5PK1650度传动带80。。制作阀盒150。。正时惰轮150。。制作增压机惰轮支架300。。轴流风机加温控继电器220。。机械增压标识装饰标牌50。。其它杂料50。。想到费用大概有这些。。 。      
    我设计这个增压改装方案,对于自吸气发动机后加装增压来说是最合理,如果开车时克制一点,要老是大油门进行急加速,那么油耗与未改之前一致!因为油门加缓一点,增压器是启动,这时车子还是原来自吸气2.0排量,动力也足够跟得车流来行驶。。。大油门急加速时,增压器立刻会介入工作,在发动机3000转以时,能提供0.5巴以稳定增压进气,这时车子动力输出会超过2.5L现代化自吸气发动机,加速迅猛,动力充沛,且会发出狼嚎似嘶鸣,声音也是很,但是,这时油耗值也会相应有所升。。。总之,进行这样改装,能提高燃油经济性,只会在大幅增加油耗基础,改善车子动力储备情况,如果想要开爽,也会付出相应油耗代价《其实按照它现在具有动力储备来说,还是相对省油,毕竟比直接换台2.5L排量机器要省油》。。。
     加装这个增压器对动力提升显著,持续到5000转都能提供0.5巴以稳定增压,与发动机匹配,发动机最大输出功率应该已经超过140千瓦以,《此增压器配套原型机在使用8.6压缩比,没有加中冷器情况下,在6000转时输出130千瓦最大功率,4500转时输出230牛米最大扭力,我现在4G63S动力水平肯定要强过它》,现在已经测试到过180速度,再加速时还很轻松,相信我小菲菲已经具备超越过200时速能力,等有合适机会路况时,跑个极速测试!
    5.1放假出途,跑600公里高速,160公里市区混合路,回来后油耗情况。。。

   这次出游一共跑759.5公里,油表指针到这里。。。临行前加油至跳枪后,又缓缓加进5升油,走前油箱中大概有70升油,看油表指针现在应该还剩15升左右,用55升油,跑759.5公里,计算后百公里油耗是7.24升。。。这与我之前高速途油耗差多,由于5.1节日放假,车多,山东高速路监控也太多,没法撒欢猛跑,增压器参与工作时间很少,它只在急加速超车时时间启动,只在时间跑过160以,油耗没增加,还与之前一样。。。最一次10.1节日出游,跑过180速度,一箱油跑到800亮灯,油耗平均7.5左右。。。

  采用我这样增压改装方案,只要在平时驾驶时保持过度超速,在高速以稳定速度行驶,是大油门爬坡,即使以160稳定速度巡驶,增压器也会介入,如果以板油大油门进行提速,在驾驶时很爽,发动机声音听,油门后段反应,加速灵敏,动力储备充足,从110往提速超车时轻松敏捷,高速途工况油耗基本变,市区根据开车风格,基本变或者增加1升以内。。。总之,对于加装增压来说,这是对动力与油耗最折中改装方案,相当于把发动机变成双排量双压缩比。。。车子也具有双重性格,如果总是以加油方式驾驶,它发动机噪声比没改装之前还要小,工作柔顺,油耗经济,在大油门暴力驾驶时,它提速迅猛,在2档位急加速时,轮胎也能在良柏油路面响胎,留下挠痕,动力很充足,如果再换加大型号轮胎,0-100加速,跑进10秒以内,极速达到200以没问题,具有猛兽性格,比较快车来飚一下也具有相当强实力。。。现在发两段平时用车记录仪视频。。。日常超车视频;http://v.youku.com/v_show/id_XMTg2OTYyMjY5Ng==.html。。。高速行驶视频;http://v.youku.com/v_show/id_XMTg2OTU4MjYxNg==.html。。。

[ 本帖最后由 华菲胜达 于 2017-02-25 22:19:36 编辑 ]
 
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20
发表于 2015-4-18 20:47:41
沙发,玲玲期待
[ 本帖最后由 educkxj 于 2015-04-18 20:47:41 编辑 ]
 
发表于 2015-4-18 22:42:52
会影响发动机寿命

[ 本帖最后由 跳跳堂 于 2015-04-18 22:42:52 编辑 ]
 
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发表于 2015-4-18 23:51:54

华菲胜达 2015-4-18 20:43:13 发表在 主楼

2.0汽油菲菲2012年4月入手,至今已行驶5万公里,用车至今平均油耗在8升,感觉它底盘性能出色,空间宽敞舒适,唯足之处动力偏弱,发动机速扭力尚,但速动力储备足,现在针对这点对发动机进行改进,加装机械增压器,进行彻底改造。。。
网购淘到机械增压器到货,检查,状况尚可,外观脏,但没有故障,机器内部缺油,电子离合工作正常。。此增压器原配套丰田1G GZE直列缸2.0发动机。
合成齿轮油,保养增压器,看看油尺,油面范围还宽泛
在机舱比对选择安装位置,只有装载这里比较合理。
机体有适合安装支架个预留螺孔,配置4G63机器2.0汽油进行改装...

必须顶!!这可般人干
 
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我也想加,学习
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发表于 2015-4-19 06:55:31
望尘莫及

[ 本帖最后由 长治城区秦 于 2015-04-19 06:55:31 编辑 ]
 
发表于 2015-4-19 07:59:19
这种改装确实般人能干。楼主实在厉害,佩服佩服
 
发表于 2015-4-19 08:18:23

华菲胜达 2015/04/18 20:43:13 发表在 主楼

2.0汽油菲菲2012年4月入手,至今已行驶5万公里,用车至今平均油耗在8升,感觉它底盘性能出色,空间宽敞舒适,唯足之处动力偏弱,发动机速扭力尚,但速动力储备足,现在针对这点对发动机进行改进,加装机械增压器,进行彻底改造。。。 网购淘到机械增压器到货,检查,状况尚可,外观脏,但没有故障,机器内部缺油,电子离合工作正常。。此增压器原配套丰田1G GZE直列缸2.0发动机。换合成齿轮油,保养增压器,看看油尺,油面范围还宽泛。在机舱比对选择安装位置,只有装载这里比较合理。机体有适合安装支架个预留螺孔,配置4G63机器2.0...

奇瑞瑞虎有款1.6S车型就机械增压,现在已经停产

[ 本帖最后由 西域浪子 于 2015-04-19 08:18:23 编辑 ]
 
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[ 本帖最后由 likebing 于 2015-04-19 08:31:11 编辑 ]
 
发表于 2015-4-19 10:08:27
楼主厉害
 
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发表于 2015-4-19 11:08:14
 
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发表于 2015-4-19 11:09:26

西域浪子 2015/04/19 08:18:23 发表在 8楼

奇瑞瑞虎有款1.6S车型就机械增压,现在已经停产

机械增压改装容易,成本,对原机损伤最,兼容性,我也没想改太过头,将来年检严格,我在时内就可以拆除它,恢复原车装态。。。
[ 本帖最后由 华菲胜达 于 2015-04-19 11:09:26 编辑 ]
 
发表于 2015-4-19 11:45:52

华菲胜达 2015/04/18 20:43:13 发表在 主楼

2.0汽油菲菲2012年4月入手,至今已行驶5万公里,用车至今平均油耗在8升,感觉它底盘性能出色,空间宽敞舒适,唯足之处动力偏弱,发动机速扭力尚,但速动力储备足,现在针对这点对发动机进行改进,加装机械增压器,进行彻底改造。。。 网购淘到机械增压器到货,检查,状况尚可,外观脏,但没有故障,机器内部缺油,电子离合工作正常。。此增压器原配套丰田1G GZE直列缸2.0发动机。换合成齿轮油,保养增压器,看看油尺,油面范围还宽泛。在机舱比对选择安装位置,只有装载这里比较合理。机体有适合安装支架个预留螺孔,配置4G63机器2.0...

专业与全面机械原理知识!车在你已经代步工具,而种境界,爷们对机械断完美艺术追求境界,别人被车支配灵魂,而楼主则让车来适应自己,车就这样子玩!!期待深层灵魂技术。

 
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发表于 2015-4-19 12:27:36

方tq 2015/04/19 11:45:52 发表在 13楼

专业与全面机械原理知识!车在你已经代步工具,而种境界,爷们对机械断完美艺术追求境界,别人被车支配灵魂,而楼主则让车来适应自己,车就这样子玩!!期待深层灵魂技术。

有见。。。说实话啥车在我手里,我也会改改,让它适合我习惯,符合我要求,我这样改装菲菲,并只追求提性能,还要兼顾燃油经济性,在提动力储备同时,幅度增加油耗,所以选择带电磁离合增压机,平时驾驶负荷时它直接就运行,这样发动机噪声油耗都与没改装之前
[ 本帖最后由 华菲胜达 于 2015-04-19 12:27:36 编辑 ]
 
发表于 2015-4-19 12:34:22
    哥哥深深佩服你中。
 
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发表于 2015-4-19 19:17:17

鲁汉英雄 2015/04/19 12:34:22 发表在 15楼

    哥哥深深佩服你中。

终身顾问哦!有事您说话。。。
[ 本帖最后由 华菲胜达 于 2015-04-19 19:17:17 编辑 ]
 
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发表于 2015-4-19 22:32:24
这才玩车。。。。赞
 
发表于 2015-4-19 22:58:20
牛 哪买说说般修理厂会装吗、
 
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发表于 2015-4-19 23:13:41

花满桥 2015/04/19 22:58:20 发表在 18楼

牛 哪买说说般修理厂会装吗、

修理厂可能会接这个活,你等我都搞定,拿现成案例教材就找人干活!机械增压器去淘宝找,拆车件差别,需要碰运气。。。我开始从广州买个奔驰200K增压器,但转子有硬伤,打起压力,搭运费退货!然后再找到现在这个。
[ 本帖最后由 华菲胜达 于 2015-04-19 23:13:41 编辑 ]
 
发表于 2015-4-20 16:28:29

华菲胜达 2015/04/19 23:13:41 发表在 19楼

修理厂可能会接这个活,你等我都搞定,拿现成案例教材就找人干活!机械增压器去淘宝找,拆车件差别,需要碰运气。。。我开始从广州买个奔驰200K增压器,但转子有硬伤,打起压力,搭运费退货!然后再找到现在这个。

OK先在这里谢谢兄弟。。。记通知我
[ 本帖最后由 花满桥 于 2015-04-20 16:28:30 编辑 ]
 
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