RCZ车于2014年6月购买，在湖北襄阳至今使用了三年跑了七万多公里了。中间缸垫漏油维修过三次，还有风扇和空调出水室等都维修索赔过。最近的一次是16年12月在行驶途中风扇熄火导致水温报警无法行驶，致电厂家400后被拖至最近的有进口车权限的南阳维修，维修项目包括1、风扇； 2、空调出水室； 3、缸垫漏油；4、水壶漏水（2、3、4、都是之前出现的问题一直没有时间修，因为当地4S 店没有进口车维修权限，之前维修在都300公里之外的省城维修，来回路桥邮费的费用都比较高，加上耽误的时间较长，所以想的是等到问题都凑一起了再去维修，这点进口权限的问题很是让人头疼）

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~前面的一段都是开头，下面进入正题~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

       2017年3月27日、驾驶RCZ 在高速上行驶中突然出现发动机报警提示:Engine fault;Repair needed,并严重抖动和加油无力的情况，速停车靠边电话致电4S询问情况。电话沟通后等待救援，武汉4S指派襄阳4S维修人员进行检测后仍无法解决问题，后被武汉4S拖车拖至武汉。在这之前一周曾致电厂家400询问冷却液漏液问题，因为我的冷却液油壶油位显示一直在下降，在致电400的时候已经下降到肉眼无法观测的位置了（本人购买新车后就更换了爱温无水冷却液，油+工时一共3800元。)

       2017年3月29、武汉4S回电给我冷却液目测无漏液需要重新添加原厂冷却液加压测试漏液情况。检测后被告知冷却液无漏液情况。之后一直在和厂家400沟通冷却液爱温被抽走后的费用问题，忽视了我发动机故障的问题。

       2017年4月1日、武汉4S回电发动机故障是因为缸盖气门破裂导致，询问原因告知有两点形成原因:1、发动机高温工作导致，由于高温行驶导致气门变形，在不断的高温中气门在不断的变形，然后在缸压的冲击下破裂；2、保养不及时周期过长。并强调本人用的爱温油性冻液不正规（此爱温在本地雪佛兰4S拿的货，找技师在外面做的，此前的一辆迈锐宝也是一起做的爱温，从来没有出现高温或发动机故障）  那么重点来了，这些问题由4S上报厂家后在4月6号得到的回复却是不在质量索赔范围之内，由个人原因造成。询问4S厂家答复就这几个字，答：就这几个字（唬小娃子呢？也不出个正式文件，对待车辆问题就这么冷酷无情？）

        2017年4月6日、再次致电400反应情况，问为什么不给索赔，为什么只回复这几个字？答：我们会尽快反应问题，及时回复，请耐心等待。 我耐心NMMB，从我反应冷却液问题到车子被拖走到武汉4S半个多月了一个电话都没有给我回复过，中间我打电话不下十几个，每次都是请耐心等待。我想问你们厂家售后都天天在忙什么？车不爆炸你们一直在放假？在放假？在放假？在放假？在放假？在放假？在放假？在放假？

         本人对4S对故障的分析反对如下：1、高温行驶，如果是高温行驶，为什么我的温度显示表从来没有报过警，除去风扇不转的那一次。每次行驶只是提示冷却液不够但是从来都没有提示过温度过高，连温度表都没有超过100谈何而来的高温？还有如果温度过高造成气门变形，为什么我16个气门就那一个气门变形，为什么其他的都是好好的？你气门没瑕疵它能怎么变形，热涨冷缩它都有固定的变量值，不可能无限变形。还有温度过高我缸筒是不是该拉缸了，可是我拉缸了没有？然而并没有一切很正常 。2、保养不及时周期过长，如果保养不及时我发动机内部能这么干净？曲轴能像镜子一样那么亮？

        本人和襄阳本地一位拿过全国汽车诊断大师湖北赛区前三名的的一个朋友对这个问题的分析如下：该破损的气门在厂家出厂时就存在瑕疵，或者出现肉眼看不到的裂缝，或者出现轻微变形，在周而复始的来往运动中逐渐放大瑕疵，在气缸强大的气压下越变越大，后来导致整个气门的破裂。

       现在我想问问厂家，我的车出现这么多次的问题，这么多次我4S点索赔维修，我有没有一次打电话为难你们，哪次维修我不耗费金钱和时间，往返武汉那么多次，我有问你们要过一分钱油费和过路费？

       标志，东风标志，不管你们成不成一家，都摸摸自己良心，对得起我们这么多消费者对你们的支持不？