作为中国汽车界当之无愧的神车，上过时代杂志的明星，五菱宏光一直享有盛誉，今年的销量更是已经达到了史无前例的400多万。近日受上汽通用五菱邀请，试驾全新的五菱宏光PLUS的1.5T手动豪华7座版（顶配版，指导价7.98万），接下来就带给大家我这几天的使用感受。
方盒子造型，为空间服务

全新五菱宏光PLUS共有6款车型，提供四种不同的座椅布局：2座版、5座版、7座版（2/2/3）、8座版。这样就能够为用户提供更丰富的选择，一款产品打穿到底，杜绝“人货混装”的现实问题。
外形方面，五菱宏光PLUS采用平行矩形的设计元素，周身充斥着大量矩形，比如矩形的前大灯、尾灯，矩形雾灯，以及矩形的双平行线镀铬前格栅。侧面采用双平行线腰线的设计。看上去横平竖直，给人一种扎实耐用的印象。

让人产生错觉的大屏，给人满满的满足
看到五菱宏光，大多数人会觉得这是一台干活的工具车，内部一定是能省则省，要什么没什么。就是因为有这种成见，当他们坐上五菱宏光PLUS，露出惊讶神情的那一刻，车主的内心一定会被极大的满足，因为这台车的内饰早就不是工具车的模样了。