lwxfanc 2020/02/19 16:38:27 发表在 19楼
EV能放下85度电,DM放不下40度电?至于重量,按照140wh/kg的能量密度,40Kwh刀片电池重量是285公斤,有那么夸张么?
森爷78 2020/01/02 13:23:19 发表在 6楼
混动还是慢充吗?慢充我绝对不买。
快慢不知道但是肯定是交流充电,直流家里也冲不了 只能充电站,交流充电如果是7千瓦的速度那就舒服了。。。担心电量不足影响体验soc高点就是了
duraymy 2020/02/18 17:25:10 发表在 13楼
DM汉跟秦有毛线区别 ? 造型看着也没EV好看。但EV自动驾驶要是没有光续航也没得用。现在上市的车型宣传都是可带L2自动驾驶,实际毛线没有。
现在的人啊没法说 宝马先出的3系但是现在没人说你看那个5系多像3系 心理扭曲。。。
奔驰先出的s 奔驰后来出小号的车一帮人说 小号奔驰s 觉得很香
切格瓦拉电瓶车 2020/02/19 15:35:09 发表在 17楼
a杨a先a森a 2020/03/16 02:30:49 发表在 25楼
上面打错了,我有充电桩,你不知道这车要是出门一趟待几天,或者出差跑趟原路是啥感觉,甚至没法跟半价的燃油版比。
lwxfanc 2020/02/18 11:40:17 发表在 11楼
汉DM应该采用刀片电池40度电,纯电200公里以上,可以30-40KW直流快充,采用双擎动力架构,百公里加速5秒内,单后驱电机纯电也可进7秒内,大把人愿意买单!以唐DM为例,100公里续航版本等的人最多!如果有更高纯电续航的肯定有更多人选!厂家怎么就是不愿意出这样的配置呢?
切格瓦拉电瓶车 2020/02/19 16:43:13 发表在 20楼
EV有发动机 变速箱? 相关配合的冷却管道散热器? DM保留燃油动力的情况下哪还有那么大空间? 秦pro DM都快1.7吨 汉得多重? 再加这么大的电池还不成重量怪物了? 牺牲后备箱体积又该有很多人喷不实用了。
可以看看新的混动新技术,油耗可以做到很低,象你这种长距离,加油最方便。
https://www.autohome.com.cn/info/202006/1005292.html?pvid=2028128
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