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2.4新指安装绞盘细节
本人之前发布了1.4安装绞盘的***，现在发布一个2.4TH版的安装绞盘的案例，由于是一起安装，就一起发。
因为2.4车型保险杠和1.4不同，用的是铁制的，因它的前脸设计，导致在内部安装绞盘的位置受到一定的局限，不能使用太大的绞盘，最多也是12000磅，那就选择了和我1.4一样的绞盘。
由于2.4难度高于1.4，设计安装上花了更多的时间去研究及琢磨。大梁结构参数不同，但大同小异，发些细节图给大伙看看，学习下。
如果大家想知道更加详细的，可以找我。
因为2.4车型保险杠和1.4不同，用的是铁制的，因它的前脸设计，导致在内部安装绞盘的位置受到一定的局限，不能使用太大的绞盘，最多也是12000磅，那就选择了和我1.4一样的绞盘。
由于2.4难度高于1.4，设计安装上花了更多的时间去研究及琢磨。大梁结构参数不同，但大同小异，发些细节图给大伙看看，学习下。
如果大家想知道更加详细的，可以找我。
对保险杠的切割和加固以及开孔，对其做了加厚处理
上好油漆效果
12000磅绞盘
上漆后绞盘的固定安装
盘线
测量与水箱的间距
测量与水箱的间距
出线口的开孔
和1.4相同，需要拆除一块塑料板
为了能固定外壳，内部保险杠拆装了3次，具体细节只有做了才知道，顺便做了测试
牌照固定好后，确认探头的好坏及是否能正常工作，结果理想，不影响使用
近距离看下挂钩
安装完后的2.4效果图
来张侧面照
感谢提供场地及技术指导
最后编辑于2018-04-19 11:50:19
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