zhaofachen 2015-4-28 16:27:52 发表在 93楼
到底怎么安装?
zhaofachen 2015-4-30 14:20:00 发表在 95楼
就是正极接正极,负极接负极吗?
zhaofachen 2015-4-30 15:28:17 发表在 97楼
让什么充电呢
看了这个帖子忍不住说两句,给我的感觉就是婆说婆有理公说公有理。
1.楼主的大胆尝试和勇于创新的精神值得表扬。
2.12楼的“小天天2014”理性分析也没有错。
我也是个diy爱好者,易车网帖子多一些,汽车之家发的少。楼主也是,看看楼主的平衡杆,和超级电容就知道了,光加一个发动机舱的平衡杆效果确实有限,这个真正要有效果是要全套的包括底部的什么井字支架什么的。
其实两个人都没有错,没有必要去计较。diy是个人的自由,diy的精神和意义就是痛苦并快乐的成就感。
但是diy也要有理性的一些分析,关于超级电容我确实是外行,没有资格去做专业或伪专业的评论。
电容本身被发明出来是有一定作用的,12楼的分析也是有道理的。关键在于超级跑车配的超级电容和我们买到的是一个原理的东西,但是是一个质量的东西吗(这个就是核心问题),我相信超级跑车用的超级电容绝对不是750元或1200元这样质量的东西。
我是从事IT相关工作的,10来年的相关工作告诉我(至少电脑主板)没有不爆的电容,充其量是保养维护的好。爆的概率小。可以到电脑维修部去问问,换电容是不是常有的事情。
很多电容没有爆炸(至少是鼓包)都是温度引起的,也都是105耐温。试问主机箱内部会有105°吗。
至于超级电容是耐压是多少度,温度过高时爆炸还是鼓包,我真的不知道也没有资格评论。
但是确实有这方面的风险,尤其是那种国产手工作坊山寨的东西更加要多想想,尤其是放在发动机舱。
尤其是我们风神车,发动机舱的温度在夏天确实不低,这个要考虑进去的呀。
我说道这里都是一些不专业的个人理解的客观评论,我并没有说楼主改装不对不好,也没有说12楼的分析不对。
如果是diy的小作坊的产品我个人还有奉劝我们的车友尽量不要去尝试,但是这个产业要是正规了,有正规的产品。
750也好1200也好,还是3000也好,只要是质量过硬价格在接受范围之内我会理性考虑的。
我的电瓶也3年了,性能也是下降了,冬天零下20°一下放3天就馈电了。容易出现启动后双闪,熄火不能锁车门,必须电瓶断电初始化后才可以。
所以我也在关注这方面的问题和知识,在买个新的骆驼电瓶也就那么回事,所以我现在采取定期电瓶充电保养维护。效果也很不错,等以后电瓶彻底不行了,我在看那阵的形式,如果超级电容技术和工艺比较成熟我会考虑新电瓶加超级电容(正规的产业化产品,非作坊小量产品),要是技术和工艺还是目前这样,我就会考虑更换2000-3000元左右的缠绕电源。
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