看到了汽车之家的泄密帖子后,我才开始对新能源车型的电池关注起来,原来三元锂电池的分解温度仅为200度,而刀片电池是磷酸铁锂电池,它的分解温度在500摄氏度以上,热失控温度相比三元锂离子电池更高,其热失控风险相对较低,所以刀片电池的安全性比三元锂电池要高得多。
我觉得比亚迪还是挺厉害的,解决了磷酸铁锂电池的笨重,密度小的问题,在安全方面,那可是吊打三元锂电池的,增加电动车的续航里程,从而在安全性和续航上实现更好的平衡,感觉新能源车型或许会有一***变动,所以先别急着怀疑,再等等就知道这个刀片电池是不是真的优秀了。