2019已经过去了。
对于过去的一年，发生了很多事，也做了很多决定，曲折的一年，也是充满挑战的一年，一切都是未知数，唯有勤勤恳恳，脚踏实地，不忘初心，方得始终。
提车是个意外，真正的意料之外。不是我的选择，也是我的选择，个中缘由，不甚感慨，既来之则安之。所以就好好待他吧。
讲到这里就分享一下每个人对车的看法吧。
15年换车买了大众CC2.0T顶配，190马力，6速湿式双离合，7秒多破百，DCC自适应悬挂，开始对车的性能有了认识，无框车窗，丹拿音响，通风加热，溜背轿跑，对于一个二十几的年轻人来说，已经很美好，对生活的向往，对事业的追求，CC给我的欢乐再也无法替代，纵使后来提的宝马，奔驰，再也没有那种喜悦了。可能也是对年轻的眷恋吧。cc已经快五年十万公里了，还是很不错，烧机油没感觉出来，车内隔热材料恶臭换了两次。大号方向盘运动感很强。19年初提了宝马6系GT，还是无框车门，溜背轿跑，还是源于对cc的热爱，也是为了满足一个蓝天白云的梦想，宝马的操控确实了得，这一代GT更宽，更矮，更长，优美的车身，45度完美的侧面，让我一见钟情，本来是奔着X6去的，一瞬间就决定是她了。后轮空气悬挂，在保证了运动的同时还保证了舒适性。3.1米轴距，舒适的后排空间，加上旅行车特有的空间，让我在商务和个性之间完美找到了平衡点。
男人对车都有天性的热爱，想着以前每天睡觉前都会看看论坛，去各大越野车论坛，跑车论坛，去羡慕各路大神的作品，人一定要有梦想，才会有动力去追求。有了GT以后，工作更忙了，忙的没有白天黑夜，失去了很多自己的时间，失去了陪伴家人的时间，很是内疚，我知道这是一个成长的过程，一年时间跑了4.2万公里，除了玻璃升降电机故障，没有其他小毛病，进口车品质还是保证。
一直的梦想就是两人一车，仗剑天涯。所以自驾西藏是我魂牵梦萦的一件事，从摩托车到汽车，一直都有这么一个梦，驾驶着FJ酷路泽，朝着圣地出发，一路风景，一生无憾。所以一直关注着fj酷路泽，喜欢他可爱外表下却有着强悍无比的实力，个性，特立独行，蓝色车身，白色车顶，象征着蓝天白云下，人车合一的意境。但是进藏的路越来越好了，却还没有放下牵绊前行。
这次意外提回美规GLS450，可能近几年跟FJ无缘了，大气的前脸，宽大的车身，全时四驱，希望可以驾驭着他去到梦想之地。
在此留贴，激励自己2020开天辟地。
顺祝大家，新年快乐，万事如意。