体验东风本田UR-V,空间真的那么大吗?【快车体验229】
1 169 发布于 2019-12-20 14:27:17 只看楼主 热门标准
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大后排、大沙发、大空间,加上霸气的造型,广汽本田冠道一经推出便大受欢迎。

然而,拥有同样身材条件、比它慢出生几个月的兄弟车型,东风本田UR-V却是另一番待遇。UR-V每个月的销量基本上只有冠道的一半甚至有时候连三分之一都不到,难道它们之间的差距真的有那么大吗?


东风本田UR-V


指导价:24.68-32.98万元
车型定位:5门5座中型SUV

发动机:1.5T/2.0T L4
变速箱:CVT/9挡手自一体
最大马力:193/272匹
峰值扭矩:243/370牛·米
排放标准:国五/国六
车型亮点:空间大、配置丰富
实拍车型:2017款 240TURBO 两驱豪华版 国VI(指导价:26.78万元)

长着就是一张很老实的脸


像UR-V这套设计我们不会陌生了,许多设计元素在其它本田车型上都能够见得到。前进气格栅与两侧大灯融为一体,一道镀铬装饰条贯穿整个前脸,延伸进前大灯组中间。如果把本田Logo周围的那道饰条换成镀铬的话,这个设计就很容易会让人联想到东风本田自家的CR-V车型。



但好歹这也是更高级别的SUV车型,自然在设计层面要做出一些不一样的东西,比如看上去有点像是现在流行的大嘴式前脸。当然,这个层次也只是存在于“像”而已,因为前脸底部仍是一道宽大的保险杠,只是采用了熏黑设计,与熏黑前格栅融合到了一起,让整体有种“大嘴式前脸”的感觉。


同样的,这种熏黑处理也出现在A柱处,给车顶带来一种悬浮式的既视感。而车顶后部分倾斜角度十分巨大,如果这在别的厂商,估计会被定位成为“轿跑式SUV”,但东风本田并没有这么搞,UR-V还是一辆正儿八经的中型SUV。



至于尾部,在贯穿式尾灯以及宽大的镀铬装饰条的双重结合下,其它部分的设计就像是例循常事一般,没有丝毫的光芒,所有的目光都会被尾灯所吸引。论辨识度也不低,就算行走在茫茫车流之中,也能够一眼认出这是一台本田UR-V。


整体看来,东风本田UR-V的设计会偏向于柔和、端庄,也少了几分广汽本田冠道那种气场、运动感和力量感。



木质装饰=油腻?不一定



在UR-V内饰之中,在许多处地方都能够见到木质装饰的存在。但往往,木质装饰也是一把双刃剑,使用得当的话,能够烘托出极强的氛围;使用不当的话,就会让人与“油腻”一词联系一起。




在我看来,UR-V应该是属于前者的。尽管内饰的木质装饰并不在少数,但在钢琴烤漆和镀铬条的承托之下,忽然发现这些木质装饰在这里似乎本就应该这么搭配的一般,和谐、恰到好处且有质感。


而中控屏在顶部微微凸起,介于镶嵌与悬浮样式之间,追随潮流的同时,也不会让人有种强行塞进一块悬浮式中控屏的突兀感。



虽然说它和冠道的大体风格趋向于一致,不过小细节方面还是能够看出它们两者之间的不同,比如空调出风口造型以及挡把周围的软包裹设计等等,UR-V看上去会更加端庄。


空间是真的需要表扬


先甩一组数据:UR-V拥有4825*1942*1670mm的车身尺寸,2820mm的轴距。这数据在同级别是有一定优势的,更别说2米82的轴距了,车身尺寸甚至比冠道还要大一点点(虽然差距不是很明显),这使得坐进车内有着相当不凡的感受。

我想,迄今为止同级别车型之中应该没有哪台车第二排腿部空间能够与UR-V和冠道这两兄弟相媲美的吧。前排座椅调最后的情况下,后排乘客都可以翘着二郎腿了。如果前排是个小个子,座椅调得靠前一点,再加上全平的地台,腿部剩余空间再横躺着一个人都不是问题。


这么大空间,后排空调出风口、USB接口和座椅中间扶手也都没有落下,还有超大尺寸的全景天窗,基本没啥毛病可以挑的了。


本田大法的动力,向来不用担心


本田车型的动力性能一向不用太过于担心。如果你开过UR-V或者是冠道这两兄弟,你会知道就算是1.5T发动机+CVT变速器的动力版本,拖动这台1.7吨重的大车子也不会感到动力不够充裕,毕竟拥有193匹马力和243牛·米的峰值扭矩。


如果对于动力性能有着更高的追求,再往上还有搭载与思域Type-R同源的K20系列2.0T L4发动机版本车型,同时换上了采埃孚9AT变速器和可调节软硬悬架,并且还有一套适时四驱系统可以选择。当然,这就得花上更多的钱以及接受更高的油耗。


一直活在冠道影子下


在这个价位的合资品牌5座中型SUV车型之中,几乎没有够东风本田UR-V和广汽本田冠道这两兄弟打的,差不多体型的广汽丰田汉兰达、长安福特锐界、上汽大众途昂基本上主打的是7座市场。

所以,就剩兄弟互殴的局面了,但往往年长几个月的广汽本田冠道总是能够打赢。


也许有人会说了:“冠道比UR-V便宜啊!”这句话其实也没错,冠道22万元的起始价确实是比UR-V低了两万多元,但是只要你翻一翻配置表,会发现除去冠道240TURBO 两驱精英版这款最斋版,其它配置相同的车型价格几乎是等同的,同时2.0T车型同价格下,UR-V配置还会高一些。



但是凭借着配置优势,UR-V无论是口碑、销量仍然赶不上冠道这位自家兄弟。

主观评分:7.5分(满分10分)


车是好车,包括广汽本田冠道身上的闪光点东风本田UR-V也都拥有,只不过销量比不上人家这也是事实。



抛开先入为主以及名字好不好听的因素,拥有时下许多潮流设计元素的UR-V,整体看来并没有冠道在外观内饰设计方面带给人的运动感和气场,这显然会是决定消费者去留的一大因素。而且经过CR-V那次1.5T发动机事件之后,还有一些消费者仍心存疑虑。因此,就算拥有同样身材条件的UR-V和冠道,大部分消费者最后还是投向了广本的怀抱。


说点题外话,中期改款的东风本田UR-V已经在国家工信部网站上公布申报信息了,前脸和尾部造型都进行了全新调整,更具年轻运动气息了。


那么,改款后的东风本田UR-V,这套造型设计会不会更受消费者青睐呢?

最后编辑于2019-12-23 18:20:50
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