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辉腾换变速箱油作业(附6W公里大保养心得)
1 117 发布于 2016-02-28 23:17:41 只看楼主 热门标准
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辉腾TDI至今超过3年车龄了,里程也超过6万公里,按照本人一直以养代修的习惯,全车油水+前后刹车皮的大保养按时进行!由于之前很多车友已经发过大保养的作业,我就不发了,我主要发变速箱油更换的作业,和其他项目的心得!

前后刹车皮:原厂带感应线,到触点会提示更换,按本人的驾驶习惯,6W到7W公里是极限!

刹车油:需要1L刚好足够,不必要买2L!一定要买原厂的,因为换不干净,不要其他品牌和原厂的混合!更换方法都是松开分泵螺丝,另一个人在车上踩刹车,再加新油!

方向机油:也是1L完全足够,不必要买2L!一样要买原厂,一定程度新旧混合!更换方法是用泵把油壶的油抽干,添加新的,然后把车抬起一点点,打不同方向,重复抽旧油加新油!

后差速器油:1L刚好!其实就是75W-90的齿轮油!建议买原厂的,买了加的时候瓶子设计是可以直接加油的,不用其他工具,更方便!

冷却液:买国产的得了!一汽还是上汽的都可以!没找到放水螺丝或者阀门,在管的接口处放了4L,传说总量是7L,更换率大概60%!



进入正题,变速箱滤芯09L325429和垫片09L321371A!买ZF的得了,大众也是ZF贴牌!ZF的网络代理可以在ZF官方网站查询!

变速箱油12瓶,本想用循环机的,后来发现工具和接口不吻合,只能用土办法了,后面细说!

ZF的6速变速箱油!不必要买原厂的,辉腾6速变速箱型号09L就是ZF生产,大众的变速箱油很可能是ZF贴牌的!更重要是ZF的配件比原厂贴牌的便宜太多了!

发动机下护板拆开,就看见变速箱了,发现变速箱也有渗漏,证明买到的是正品,窃喜!变速箱油底壳有保护钢板,需要拆掉!

放油,油不是特别黑,不过也到了寿命的尽头,维修师傅说不能以颜色辨别寿命长短,这油即使变质了,颜色也没多大改变的,所以就算不黑也不能用了,三年6万公里就该换了!

放油孔放出3.5L废油!

变速箱体露出来了,看见旧的垫片和滤芯!不要用什么化清剂洗,会损坏变速箱!就有干净布擦擦就行!变速箱滤芯里有0.3L废油!

拆下来的油底壳,大概有0.5L废油!清洗一下,把磁铁的铁粉清干净!

换上新的变速箱滤芯!

油底壳边缘必须上密封胶,贴上垫片后,又上一层密封胶!装上后等个15分钟再装比较保险,等密封胶干一下!

加油的地方选在了发动机油底壳右边的变速箱油管连接处,本来想用循环机换,搞了老半天,循环机的一进一出管套规格不吻合,没办法,只能用一加一放的土办法了!

循环加油机,可惜不能直接循环,可是重复几次的一加一放的办法,效果也不会差太多的!

第一次加入就是废油4.3L总量的新油,传说整个总成是7L变速箱油,已经放出有60%的废油!然后打火,R,D,S档都转几次,踩踩油门!继续放掉变速箱油,大概也是放出了3.5L油,再次加入3.5L,重复R,D,S档都转几次,踩踩油门!第三次放掉后加油,重复最后一次!就此12L变速箱油基本全部用完了,变速箱油的更新程度达到了80%-90%之间!


最后编辑于2016-02-29 15:12:04
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