第一种情况：如果遇到刚陷入泥坑不久或者坑比较浅的情况，应该立即挂倒挡向后开，同时根据情况调整方向，而不是猛踩油门前进，一般遇陷的坑洞不大情况下，第一时间这样做，都可以成功脱困。挂倒挡未能奏效的话，可以下车寻找一些枯草或者小树木枝干，铺在遇陷车轮后方，再回到车上进行倒车操作，这样做可以增加车轮的摩擦力，有效的帮助车子脱困。

    第二种情况：汽车陷进的坑洞较深，又该怎么办呢？这时候我们就需要借助外部工具了，下车寻找一块木板或者木条，如果没有的话就在随车工具中找一个扳手，然后将木板或者扳手横向绑定在车轮上，这样做加大的车轮和地面的接触面积，也就加大的摩擦力，给车子提供了很好的支点，之后再上车进行倒车操作即可脱困。另外也可以适当给汽车车胎放点气，加大车胎与地面的接触面积，也能起到一定作用。

    第三种情况：车轮陷在雪地中和已经形成车辙的冰面上，车轮陷入雪地中后，千万不要大力踩油门使车轮空转，这样做只会压实雪，更加减小了车轮和路面的附着力，这时应先将车轮回正，下车寻找碎石砂土等材料铺在车轮下方，然后慢慢起步，来回在受困位置开动，直到压出一条车辙，再顺着车辙慢慢将车子开出来。另外，在这种路面找人帮忙脱困时，一定要让后面帮忙推车的人站在汽车的两侧而不是正后方，防止车辆打滑突然向后造成事故！

    第一种情况：如果遇到刚陷入泥坑不久或者坑比较浅的情况，应该立即挂倒挡向后开，同时根据情况调整方向，而不是猛踩油门前进，一般遇陷的坑洞不大情况下，第一时间这样做，都可以成功脱困。挂倒挡未能奏效的话，可以下车寻找一些枯草或者小树木枝干，铺在遇陷车轮后方，再回到车上进行倒车操作，这样做可以增加车轮的摩擦力，有效的帮助车子脱困。

    第二种情况：汽车陷进的坑洞较深，又该怎么办呢？这时候我们就需要借助外部工具了，下车寻找一块木板或者木条，如果没有的话就在随车工具中找一个扳手，然后将木板或者扳手横向绑定在车轮上，这样做加大的车轮和地面的接触面积，也就加大的摩擦力，给车子提供了很好的支点，之后再上车进行倒车操作即可脱困。另外也可以适当给汽车车胎放点气，加大车胎与地面的接触面积，也能起到一定作用。

    第三种情况：车轮陷在雪地中和已经形成车辙的冰面上，车轮陷入雪地中后，千万不要大力踩油门使车轮空转，这样做只会压实雪，更加减小了车轮和路面的附着力，这时应先将车轮回正，下车寻找碎石砂土等材料铺在车轮下方，然后慢慢起步，来回在受困位置开动，直到压出一条车辙，再顺着车辙慢慢将车子开出来。另外，在这种路面找人帮忙脱困时，一定要让后面帮忙推车的人站在汽车的两侧而不是正后方，防止车辆打滑突然向后造成事故！

碰到过类似的状况，山路下着暴雪，离开措普沟距离巴塘还有100多公里，把电子干涉类的按钮都关闭才能走，没关的时候速度表显示80以上，实际速度不到10，关闭后虽然还有打滑但是会少很多。