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14款3.6豪华导航大切诺基改装1
1 60 发布于 2018-12-12 22:54:31 只看楼主 热门标准
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我的大切5年跑了6万多公里了,米其林的轮胎开始裂口了,不敢再用了,我所以要改,绝对要往野性改,因为我经常开着它爬海边的礁石!所以我慢慢一点一点改变它!现在只是改装了一半左右!喜欢这个贴子的给我个精华贴

这是6万多公里的轮胎,看花纹还能在跑2万,但是已经开裂了所以不敢再用了!

用砂纸打磨生锈的地方,以便加装加款法兰盘,我选择的是3公分的法兰盘!

在生锈的地方涂抹黄油,防止生锈,因为我们经常到沙滩上玩,不可避免的会能上海水!

这是加宽之后的效果,一眼就能看出来宽了许多!

这是我爬礁石看日出的照片!

我刚买的绞盘,组装中,自动绞盘架!

组装的差不多了,我还购买的加长线缆,我直接把车后跟车头上都安装了快接口了,因为我是安装移动绞盘的!

组装完成,下一步就是改装前防撞粱,加固改良!

我这个买的是淘宝蜘蛛的13000磅的,我看进口的都太贵了,我又不是重度越野玩家,所以没有必要!

我把以上的电动踏板拆掉了,想换成钢管的岩石杠踏板!

这是以上的电动踏板图片,直接太低了,比原车低了6到8公分!

右边的踏板我磕碰石头好几次了,都变形了……

我的伙计在给我拆踏板呢!

我定的美国固铂轮胎来了,型号是265 65R18的 原车的是265 60 R18的 这样的改的做法就是我想把车升高还高大上,因为你轮胎变大了,这个比原车的没大多少,我用轮胎计算差了百分3多点!

看看固铂纵横者,很好用,也很舒适比原车的声音高一点,基本听不出来,因为大切的隔音做的非常到位……

两个轮胎的对比图,比原车的高多了

我把原车前杠拆了,换成蜂窝黑网,更显的野性多点!

亲自施工中,因为我自己就是修理工

装胎中

淘宝的锻造3公分加宽法兰盘!

轮胎上车之后,仔细检查,太完美了,一点没有磕碰到的地方,这个我强烈推荐大家这个建议!265 65 18的美国固铂纵横者轮胎!

换标志,也是淘宝买的,原厂的黑标太贵啦,所以我买了改装款才60多块!

用绳子拆标志,快捷方便,左右拉拉就把标志扣下来了!

中网改装完毕,下步就要改装前边的防撞粱了,因为我要加装移动绞盘,所以必须加固!

移动绞盘的快接电插口!

开始加固防撞梁的固定座!

我用的可都是4毫米的钢板加固!

一公分的钢板焊绞盘座!

粗略打磨下!

加固好的防撞梁,打磨去绣,直接喷底盘装甲胶,因为我这些板材都是废铁堆里的,所以有生锈的!

安装喷漆,装上之后看不出改装过的一样,只是下边的绞盘座能看出来,这个加固能把车辆行车安全提高许多!

喷漆是喷的地盘装甲胶,黑色的!

不影响原车的任何固定点!

要改装这些别忘记加固梁头,更换更大号的螺丝啊!

我刚来的踏板,两只踏板估计都有100斤了……

这是我安装好了前杠下的图片,这个杠是4毫米的铝合金板才,非常的结实,就是不锈钢螺丝太丑了,我会马上把它换成铝合金螺丝的!

安装好了一切,把绞盘挂上这样出门就不怕了……

踏板也安装完成了,具体步骤我就不拍了,挺坎坷的,这个踏板我是从淘宝花了1600来块钱买的!结实度有了,就是上车不是很方便,因为它太高了,比原车地盘还要高点,这样不怕我爬礁石碰到它了

原车空位,只是把原车的塑料护板拆掉,这个拆的过程非常坎坷,因为老美的东西太结实了

最后来来几张我们越野E族年会比赛照片,我是摄影师,我不敢用我的大切来比赛

牧马人上场了……

这是100台车里我选出来蹦的最高的了

老款大众途锐都上场了,他也真敢玩啊,比完赛前杠都快要掉了

改装版JEEP车,这可是拿第一的手啊……



我虽然没有去比赛,但是我把他们所有的精彩镜头全部都记录下来了 我们是越野E族山东日照队的!有大切兄弟喜欢的这个贴子的朋友可以加我微信13686336180!

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