PS:换完后检查了一下底盘,说半轴有轻微渗油,可以暂时不去管。看来六年的车对于通用车系来讲就算老车了,零零碎碎的问题就接踵而至了。
1月24日更新:刚修好没两天去地库检查,油液又下降了,冷却液从车辆底部漏出来了。送到4s,查明暖风进出水管漏了。过年库房没有人,修车得年后。这车真是。。。我下台车可能不会考虑昂科旗了。
1月26日更新:最近疫情闹的沸沸扬扬,各地都开始防疫工作了。也没怎么用车,停在地库,偶尔下去看看,车底地上有一些油水渍都让我忧虑不已。整个冷却液循环系统涉及到的管路有暖风出水管、进水管;上水管,下水管以及水壶的进水管出水管。多换下来其实挺麻烦,不换吧,对于别克车来说这些水管都接近老化,一组一组换起来工时费糟心。等年后再说吧,打算去途虎、车享家、车自主看看,4s店比这些地方能贵出一半还多。
2月11日更新:4S昨日部分复工,报价如下-暖风进水管出水管各88元,两个卡子70元,工时费400。去网上了解过,4S的物料费用其实是不贵的,但是工时费比较可观。目前工人还没有回来,所以还不能开工。
3月2日更新:4S开工后我又过去了一趟,我和之前给我换水泵的师傅沟通了一下,结果启动车后打开副水壶盖子,砰砰冒气,我突然感觉是他上次给我换了水泵以后,没有排气,暖风进出水管都是给胀坏了的。当然4S是不太承认,同时也说刚换了水泵两天就漏了,他们有检查不细致的情况,说等配件厂开工后,给我安排此事。目前看来最好的结果就是4S安排工人给我维修,我负责材料费。
3月12日更新:4S比较负责任,最终我负责材料费,4S负责工时费,我还是认可的,毕竟出了问题要解决问题,车上的配件老化也是一个客观事实,但更换水泵第二天立马漏暖风水管,也排不开技师的工作不细致问题,因为换水泵会产生冷却系统大量气体,运行状态温度会很高,热气涌出肯定会导致管路涨裂。更换暖风水管其实是比较麻烦的,耗时一上午。总计花费238的材料费,车子已经跑了一阵子了,没有再漏。