浏览提示:第一季所有作业全部都在楼主层
内容更新:
2016年8月28日,【绝对原创】罗总全新一代迈腾B8L全部作业【持续更新】建贴
2016年8月28日,开篇编者序
2016年8月29日,订车
2017年2月22日,等待中的希望,车辆预测成功
2017年5月3日,黎明中的曙光,车辆预测确认22周配车
2017年6月2日,坚持到底就是胜利,确认配车
2017年6月13日,车终于到了
2017年6月16日,提车
2017年6月17日,眼镜盒
2017年6月17日,犀牛皮手扣
2017年6月17日,圣玛克手缝方向盘套
2017年6月18日,百年灵双层丝圈脚垫
2017年6月18日,手机支架和固线器以及1.5米充电和Carplay线
2017年6月18日,钥匙包
2017年6月19日,线卡子
2017年6月19日,TMC交通信息
2017年6月20日,地库卡、高速卡槽和DIY
2017年7月2日,失败的中控贴膜
2017年7月2日,牛角钩
2017年7月2日,验车
2017年7月3日,刷隐藏——座椅迎宾、转向灯3下改5下,燃油加注量,交通标志识别
2017年7月3日,贴膜
2017年7月3日,底盘装甲
2017年7月3日,镀晶
2017年7月3日,挡泥板
2017年7月3日,关于座椅记忆、钥匙记忆和座椅迎宾之间关系知识
2017年7月13日,行车记录仪和ETC速通卡
2017年7月13日,5053和刷隐藏:运动指针自检,单圈计时器,驾驶学校模式,交通标志识别
2017年7月13日,氛围灯
2017年7月13日,无损音乐FLAC、丹拿设置与下载分割方法
2017年7月13日,360度倒车影像
2017年7月13日,电动后遮阳帘以及电动关闭后备箱
2017年9月5日,自动充气泵
2017年9月5日,后座USB遇到的充电问题和解决方案
2017年9月5日,SD卡和视频的那点事
2017年9月5日,成功实现交通标志识别
2017年9月5日,超炫320公里时速仪表盘
2017年9月5日,超级智能,交通拥堵辅助
由于每贴不能超过五万字,所以请大家转到第二季
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-66367140-1.html
继续观看
【2016年8月28日】建贴
【2016年8月28日】
今天是2016年8月28日,一个好吉利的日子。我订车了,在东仁金舆4S定了我梦寐以求的380旗舰和360°全景可视泊车系统、后排手动侧遮阳帘选配。完成了我15年前的一个梦,我开心的不得了。我会用此片贴子讲述我和全新一代迈腾B8L的故事。
重要提示
如果大家想了解关于全新一代迈腾B8L的信息,可以查看迈腾论坛置顶帖“ 【2楼附群号】地区迈腾车友会汇总+认证车友会管理规定”http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-51029373-1.html
请加入官方指定群,迈腾B8L全国①群、②群、③群、④群,申请时请正确回答问题,答案:“一汽大众”。加入后请各位车主、准车主修改群名片。
开篇编者序
我有一个习惯,对于心爱的事物,我都会仔细地研究琢磨,然后将它们写成帖子。曾经购买伊兰特和奥拓的时候,我都发过《全部作业》的帖子。迈腾绝对是不能例外的,因为她对我来说有着特殊的意义,我会用以后的时间慢慢分享给大家。请大家持续关注我这边帖子。
此楼为开篇编者序,我想对大家说说我和迈腾的故事。
2001年的时候,我还是的普通职员,公司经理买了一台帕萨特B5 1.8GSi,是1.8的发动机,自动挡,没有涡轮增压。当时这车要30万,我一个普通职员怎么买得起。我曾经坐过经理的车,他说帕萨特只有两款,一个是1.8GSi,另一个1.8GLi,GLi是手动的。我记得当年要自动挡的车都得30万以上了,手动挡合资车型主要以桑塔纳和捷达为主,其他品牌主要是进口车。经理说你看我这个自动挡的车型,还有定速巡航,可以不踩油门,真是好智能啊,让我很是羡慕。从那以后我发誓要买一辆帕萨特,把这个作为我人生的奋斗目标。
过了几年有了孩子,但是钱还是没攒够,由于用车需要,所以买了一款紧凑型的伊兰特1.8AT。后续等到B7,我想可以买了,可是旗舰是四座的。没办法等到了现在B8L。自从大众B级车Passat第六代中国国产转为一汽大众生产,改名为迈腾,我就一直关注着。一直到2014年7月3日,全新欧版Passat B8在德国法兰克福发布之后,我就预想着有一天国产我一定要买一辆全新迈腾B8L。
基于对迈腾的热爱,我在2014年7月10日建立了迈腾B8L车友群,陆续认识了好多朋友,和大家聊得非常开心,后来我们正式加入了汽车之家论坛,成为汽车之家迈腾B8L官方认证车友群。队伍发展越来越大,让我感到欣慰的是,大家对我的关注和信任。
到了现在成为全新一代迈腾B8L的车主,算是圆了我15年前的一个梦想。是我对我自己的承诺,对自己认可,对自己能力的证明。
开篇就写这么多吧,希望也能给大家带来自己的回忆。
订车
2016年8月28日订车,这是一个机缘巧合。我关注这车已经15年了,尤其是过去2年一直不间断的收集和分享全新迈腾B8L的信息。7月26日也受邀参加全新一代迈腾B8L上市发布会(与27日媒体发布会区别是不包括发布指导价),之后就立即收集关于价格和选装方面的情况,当然我也开始与很多经销商4S店洽谈,我本想是考虑年底提车,一个是发动机、变速箱稳定性问题,二是价格优惠幅度的事情。经过一个月的观察和分析,采用相同技术的速派、帕萨特以及有群内第一提车灰太狼等车友的反馈,结论是迈腾B8L是论证了各方面稳定优秀的车型,剩下就是价钱了。谁不想要一些实惠呢?8月27日,一个周六,群里有个车友,订车了,就在东仁金舆4S,沟通关于价格方面,感觉不错,听说是汽车之家第二天下午有团购活动,我就想赶过去把车定了。如果你想了解惊喜,赶紧加群(请看本帖2楼)。
8月27日当天晚上10点,一个电话就打给了销售,了解了一下情况,确实不错。想想其实等到年底也就这样,而且还得等车,尤其我定的是旗舰 选配,提这车更费劲。年底定就得2017年提车,如果现在订说不定年底就能提车。年底有朋友聚会,这样也可以去嘚瑟一下,哈哈!瞧我这小心思。
8月28日,把相关的准备工作做好,带好身份证、银行卡,我出发之前基本心意已决,就是今天订车了。虽然这家店离我远一些,但是我还是选择了。这不得不说8年前的一次活动,让我和东仁金舆结下了缘分。8年前,也就是2008年,奥运会那年,也是迈腾B6上市后一年,东仁金舆组织一次团购和试驾活动,我其实当时买了伊兰特只有几年,手里确实没有钱买30万的车,但是我真想找机会开一下迈腾,我就前去参与了。当天还下着小雨,那是我记得进店之前进行登记,给了一个号码,说是一会儿抽奖,我印象我是24号。然后大家陆续参加试驾活动,以及团购优惠活动讲解,最后抽奖,没想到抽到了第一名,奖品是5个福娃,而且还都比较大。我买过官方的福娃,我知道价格,这5个福娃没1000也得大几百,我一直留到现在。
我拿了福娃,并没有订车,这是不争的事实。感觉好像占了便宜,其实我心里觉得有点儿不好意思。今天我又回到东仁金舆订车,貌似这就是命中注定的缘分吧,是不是那句话,出来混迟早要还的。哈哈!不过东仁金舆诚意在先,我现在做一些回报的事情,貌似这就是命运的安排吧。
回忆完了过去,我们继续说,这路上还是比较堵的,可能是今天天气秋高气爽,周日又是一个旅游的日子,路上比较堵,你知道北京的交通,愁人啊!不过还好,大概10点多赶到了4S。进入4S找到之前联系的销售,沟通了不久时间,感觉合乎自己心意。销售就去准备各项手续,我在店里看看,这台展车是380尊贵黑内黑外。
看看店里的大众LOGO,每家店都是差不多的装潢,不过他家外面面积好大,你从来不用担心来此的停车问题。
中午的时间,和销售签订了订单,旗舰 360°全景泊车影响 后门侧窗手动遮阳帘,都写好了,签字,交定金。一切都是很愉快的。
结束订车之后,我就在店里转转,我知道下午有汽车之家团购,我就等着下午活动,也看看热闹,同时和其他准车主交流一下。看看是否也有系换迈腾B8L的。下午14:30,团购会正式开始,汽车之家工作人员,提问一汽大众有哪三家生产基地。嘿嘿,我是门清啊!我就举手回答长春、成都、佛山,其实还有青岛在建。回答正确,还奖励了我汽车之家车标和钥匙链,好兴奋哦。从来还没有得到过汽车之家的礼物呢。
和汽车之家工作人员聊得也很不错,一下午就在店里,一会儿这个聊会儿,一个那个聊会儿,不知不觉就下午5点多了。和销售打招呼准备回家。然后开上我的伊兰特,奔向家的方向。路上那一个堵,赶上周日旅游返程的了,我想想我是不是选错时间回家了,不过还好吧,磨磨蹭蹭回到家里。
到了家,定了定神,感觉这一天就像做梦一样,忙得不亦乐乎,好充实。这样车就定好了,我真觉得幸福来得太快了。打开电脑,我毅然决然要开启新的篇章,编写我的迈腾B8L的全部作业。
【2017年2月22日】
等待中的希望
好久没有更新我的帖子了,还要说这个帖子要成为历史丰碑。可是我总是不忍心打开我的帖子继续我的作业,因为陆陆续续看到这么多车友提车,我这个群主还没提车,心里不是滋味啊!群里有很多新来的车友,陆续在问我很多问题,可是没有长时间的使用经验,我也是一时很难回答,搞得不太专业了似的,憋屈啊!
我一直在纠结,我是不是错了,从8月28日订车到今天,可以说几乎半年的时间,日日夜夜。每当我打开电脑和手机,我也不太想去群里看,觉得不知道到群里应该说什么。我在想我是不是要这么等下去,什么时候是个头,老天爷要我怎样,就像要雷劈一个虔诚的信徒。
但执着,信念,坚持,理想。总有一个词在敲击我的心灵,从心底里发出一种声音,你必须坚持,直到出现你心中的完美。我甚至考虑到需要的配置根本不会生产,就像昙花一现一样就改款了。
在这六个月里,我已经使用了浑身解数,4S从老总、销售经理、订单经理,一汽大众销售公司,公关部门,市场部门,生产部门,支持部门,400客服,能问到的到处再问“选装到底啥时候能排产啊!”其中几个重要的人都快被我逼疯了,但诉诉苦之后也是求之理解。
无奈的在群里又混了近6个月,经历了世事变迁。今天恭喜他提车了,明天恭喜他买了装饰品。就在一种羡慕中,回答着大家的问题,感觉好讽刺哦!
今天,突然得到一个信息,说是二季度也就是4月初要排产需安装了,我已经激动得不行了,手头的事儿全部放下,赶紧和订单经理电话沟通起来。我作为店里目前唯一一个旗舰选装订单的预测信息被提交上去了。我赶紧让订单经理把相关信息给我,看到这个我是激动的不行了,配置清清楚楚写在上面,还有物料号,你知道我千思万想的这个号码终于在系统里出现了。6个月,我是怎么过来的,群里老人陆陆续续在去年中下旬都提车了,我一直没提也受到他们的关心,让我提了算了。我就是有点儿执拗,不行,我要等。我不甘心,就为了一个破遮阳帘,值得么。我自己傻傻的笑。
我今天高兴极了,为我付出的时间,得到了真心的收获。在等待中看到了希望!
【2017年5月3日】
黎明前的曙光
2017年5月3日,距离我2016年8月28日在4S订车已经超过了8个月,4S在系统下单是2016年9月4日,到今天整整8个月。
无数的等待在此刻都成为了值得的期盼。我得到消息称我的订单已于今天——也就是第18周确认,并于第22周配车,也就是5月29日那周配车,预计到达4S大概是6月中上旬。
可能我已经释然了,没有当时那么激动了,但是终究还是让我等到了。全国第一台出厂满配车型。祝我好运吧!
【2017年6月2】
坚持到底就是胜利
2017年6月2日,一个周五的傍晚,我记得是17点10分左右,得到订单经理来的消息,我的车配车了。从2016年8月28日到今天已经超过9个月了,从今天2月22日到今天也有100天了。每天都是一种等待,甚至一种煎熬。貌似是越吃不到的东西越惦记。这消息以来,我是各处奔走相告,激动得有些失态啊!这个帖子也有9个月了,稀稀拉拉的更新的比较慢,没有车提,这心情也是不想多想,主要是想分散一下注意力,要不然时时刻刻煎熬你。不过今天的消息很振奋,基本上是6月中旬就可以提车了。期待我的作业吧!
【2017年6月13日】
车到了
车终于到了,听说是6月12日夜里拉过来的,大货车从库房,我还特地用百度地图查了一下,貌似在天宫院附近,用实景地图能看到一大片停车场。我从4S得知我是从火车运输的,我还打电话给火车运输的客服,问了一下进度。13日一大早我就感到了4S店。主要是先过来看看车,想是在6月16日周五一个吉利的日子提车。
【2017年6月16日】
提车
9个月的等待,3年的期盼,16年的承诺,就在今天要实现了。无数人问过我,你为什么会买这车,我到现在也说不清楚,有人说是情怀,可我不想承认,我认为我没有所谓的情怀,只是当初对自己的一个承诺。希望从B5走过来越来越好。确实B8她变得越来越好,让很多人变成了大众粉和大众黑。其实粉和黑真的不太重要,只要是自己高兴就好了。挣钱买辆自己喜欢的车,图的是一个愉快。今天我就要开走她了!
然后是各种结算,交钱,俩字,然后我的卡啊!好吧,我接受了。弄完了都过了午餐时间了,我一点儿都不饿,继续看车,和其他工作人员以及来看车的朋友聊车。为啥还不开回家呢,就是等临时牌照呢,每天下午都有人去车管所办理,大概晚上5点回来。我一直到5点10多分,拿到了临时牌照,7天有效。一个放在右前,一个放在左后。和销售还有老板们打个招呼,准备回家。他们也是辛苦一天了,想想他们天天如此,也是挺累的。隔行如隔山啊,不同的人不同的工作,还是希望大家都相互理解,和睦一些,会更加愉快。
好的,准备回家了。我的车放在交车处一天,没晒着,一点儿都不热。走进车门,这时候车钥匙在兜里,伸手去拉车门,车门出现解锁的声音,同时反光镜的转向灯闪烁,外后视镜折叠打开,上车,关门。按一下一键启停键,仪表盘各种小灯亮起,开始自检。我开始调整好座椅和后视镜位置。踩住刹车,再按一下一键启停键,发动机启动了,感觉不出什么抖动,声音还都很好。从P档挂入D档,轻踩油门,走起,慢慢的走出了刚才的房间。车是很快没油了,我赶紧去最近的中石油加了油。95号,花了465元。一路开回家,油耗从最开始40多到最后12个吧,路上有点儿堵,你知道平房桥那里很头疼的。晚上还约了朋友来看我的车,约了看完车打牌,送朋友回家,等我到家都3点了,回家也睡不着,看说明书,一直看到凌晨4点,有点儿扛不住了,没休息24小时,太亢奋,最后还是睡着了。等早上起来吧。提车的一天就这样过去了。
【2017年6月17日】
眼镜盒
下午3M膜哥说眼镜盒货到了,我睡到中午才起,看看时间还行,就准备去安装。
【2017年6月17日】
犀牛皮手扣
犀牛皮,还没验车没法贴膜,先弄个犀牛皮吧,再镀晶之前。
【2017年6月17日】
方向盘套
我的方向盘套也到了,真是太完美了,这几天方向盘开起来有点儿细,而且比较硬。我很喜欢全打孔的,摸起来舒服,软软的。
回到家,继续看说明书,看有个钥匙记忆功能,同时我开始处理音频FLAC和视频文件,拷贝到两个16G的SD卡里,卡太慢了,一致弄到夜里零点,有车友在群里说想看我的车。我带着手机和相机下楼,把车从地库开上来,都快凌晨1点了。
【2017年6月18日】
脚垫
提车那天,我就把脚垫装好了,没有详细看一下版型,今天特地下到地库看看,本来想出去拍几张,可是下雨了。只好在地库,不过我带闪光灯了,嘿嘿。
【2017年6月18日】
手机支架固线器以及1.5米充电Carplay线
手机支架,一致是我比较苦恼的,我找了很多解决方案,貌似都有一些缺陷,目前我选择了如下的方案,我觉得还是比较能接受的。
【2017年6月18日】
钥匙包
由于还没验车,另一把钥匙还在银行啊,等4S把贷款还了,合格证和钥匙才能给我。我先准备好了两个钥匙包,先装一个,大家看看吧。
【2017年6月19日】
线卡子
之前我讲过我考虑手机支架的问题,那么可能会用到手机的Carplay以及手机导航或者其他功能,那么就需要线的连接,可是Carplay的连接线在中央扶手箱里,我希望是上车,把手机架好,连上线。第一可以解决Carplay连接问题,比如电话、短信、网易云音乐之类的应用,第二可以给手机充电。那么手机下车拿走,线留在上面,最好能规矩一些。我从网上买了一些卡子,有3M胶贴在旁边,可能稍微不太雅观,但是还算整齐了。
【2017年6月19日】
TMC交通信息
之前看到中控上有个Traffic的按键,了解到是通过无线调频提供的交通信息数据。我一直没有调出来,点开就是没有任何信息。开始我也是没搞懂是怎么回事,上网查了一下,发现北京是支持的,我也是按照要求进行的,但发现还是不行。不过后来我发现一个规律,我就一直放在那个界面等待还是出来了。这个过程我说下:我发现了一个奇怪的现象,因为我的车在家里停在地库里,我发现当我按Traffic按键时,那个页面上面的TMC是有个斜杠的,貌似就是无法接收到信息,但是我走到地面上,发现那个TMC是没有斜杠划掉的,但是还是没有信息。我就觉得既然没有斜杠,应该是连接通了,但是只不过没有信息罢了,当然之前我把电台已经设置好了,下面我就说一下如何明确你的车在当地是否可用这个功能。
【2017年6月20日】
地库卡、高速卡槽和DIY
以前我的伊兰特呢,有个放卡的卡槽,用起来很方便。但是迈腾没有了,我就琢磨从网上买一个。原来看的几个都是比较大的,放在遮光板上面的。我从网上看到了一个比较小的,大小也合适。我本来研究放在座椅前面中控左侧,但是我看了一下位置不太合适,可能碰到大腿,而且每次都需要右手拿完了倒到左手刷卡,怪麻烦的。我就觉得大灯控制位置右侧有一点儿空间。买回来大概比活一下,貌似挺好。
【2017年7月2日】
失败的中控贴膜
本来想买个钢化膜防止中控屏幕的划痕,结果发现贴上之后不仅有气泡,而且触摸变得不灵敏,而且基本每次都误触。经过和卖家协商,卖家退款了。希望大家贴膜谨慎,建议不要贴了。我看原来的屏幕也没有那么容易有划痕和指纹。
【2017年7月2日】
牛角钩
之前知道迈腾B7L可以安装两个牛角钩,我查阅了一下,B8L可以安装一个。
【2017年7月2日】
验车
找个晴朗的天气去验车
【2017年7月3日】
刷隐藏——座椅迎宾、转向灯3下改5下,燃油加注量,交通标志识别
刷隐藏对我来说也是个新鲜事,以前的车没那么智能,功能也简单,根本没有什么隐藏的概念。现在这代迈腾行车电脑变得复杂很多,我粗略看了一下参数项有上千个,改起来可是不容易。我开始也是不太懂,先找朋友帮着看看能刷啥。
我先刷了座椅迎宾功能,这个没拍照片,用ODIS刷的,貌似不复杂,就是一个激活就行了。这个功能具体效果是:当你停车关闭电源,开车门之后,座椅会自动向后移动一些,方便你下车。当你上车关门后,开启电源,座椅会向前移动一些,这样就回到你之前调整的位置了。对于一些身材比较大或者喜欢抱着方向盘开车的人,会方便很多了。
另一个隐藏是转向灯轻拨闪3下改为5下,本身这个功能是车就带的,转向灯不必拨到位,轻轻拨一下,然后自动恢复到之前的位置,转向灯闪烁3下,这样主要是在不需要大转向的时候,不用手动将转向拨杆回位,比如在正常行驶变道的时候。那么3下改5下主要是为了什么呢?一个是你转弯的时候可能3下不够用,主要是对旁边来车或者其他非机动车。另外呢高速超过65公里时速,车道保持会开启,如果你要变道必须打转向灯,否则车道保持介入会争夺你的方向盘,那么3下可能你拨完准备转向的时候,3下闪完了,这时候车道保持又跟你争夺方向盘,那么5下的时间比较充裕,不会让你拨完就急于转向,更从容一些吧。
另外还有两个隐藏呢,我下面有图,大家看下。
【2017年7月3日】
贴膜
验车完毕之后我就可以贴膜了,本来周六是安排送孩子上课外班的,但是快考试了,就改时间了。我就可以腾出时间去贴膜了,一看天气还真是不错,不下雨就是最好的。我贴的前档是田园风光,侧后挡是超级沙龙。
【2017年7月3日】
底盘装甲
时间还来得及,正好做个底盘装甲,主要是防止底盘金属生锈。
【2017年7月3日】
镀晶
我想今天天气不错,就一起把镀晶做了吧,省得麻烦再跑一趟了。
【2017年7月3日】
挡泥板
买了很久的挡泥板,之前的伊兰特出厂就有,迈腾没有,还是买个,挡点儿是点儿。
【2017年7月3日】
关于座椅记忆、钥匙记忆和座椅迎宾之间关系知识
之前我刷过座椅迎宾,我也介绍过座椅迎宾的用途。但是座椅记忆和钥匙记忆以及座椅迎宾之间到底是怎么回事呢?我下面给大家详细说说。
首先你要有座椅记忆的功能,然后才能配合出这些功能。座椅记忆,操作很简单,按住SET按键1秒以上,然后按一下需要记忆的数字按钮,比如1,然后听到一声锣声,那么这个位置就记住在1按键了。如果座椅不在1的位置,你上车前按一下1,或者上车后按住1,一直到座椅移动到1的位置就不动了。数字2和3都是如此。这样座椅记忆的按钮位置就记住了。
下面说说钥匙记忆,首先你要开启钥匙记忆,从中控屏中可以操作打开,也可以按住SET键一秒以上,然后按住数字键,在10秒内按遥控钥匙开锁键,这样就听到一声锣声,如果没听到可以多试几次。那么钥匙记忆和座椅记忆有什么关系么?经过我的多次测试分析,发现其实根本没啥关系。钥匙记忆的位置就是你锁车时候的位置,如果你只用一把钥匙来测试,就很难测试出你要是是否成功开启记忆。
那么到底是怎么回事呢?我来说清楚,座椅记忆就是按照座椅侧面按键的位置来记忆座椅位置。钥匙记忆实际上是记忆你锁车(不管是按键还是摸门把手)时座椅的位置。而座椅迎宾,只是在你上下车进行前后移动。那这三个到底怎么配合的?
首先你用A钥匙解锁上车,开启电源后,座椅迎宾就会起作用,向前移动一段位置,移动之前可能也不是你喜欢的位置,移动之后也不是,没关系,现在调整你的座椅位置,调整好后,记忆在座椅1位置,然后你关闭电源,拉开门,这时候座椅迎宾功能又起作用了,座椅往后退了一些,然后你下车,关上门,然后锁车。注意这时候钥匙记忆起作用了,A钥匙记忆的位置是座椅记忆1的迎宾位置。如果你再上车开启电源,座椅会依据迎宾功能恢复到座椅记忆1的位置。
但是,如果是就你一个人开,其实钥匙记忆就没啥用,因为永远是你用A这把钥匙锁车。但是如果是家里有其他人也开这车,那么回事如何呢?现在你拿着A钥匙锁车,座椅留在了座椅记忆1的迎宾位置。另一个人拿着B钥匙来解锁,开门,如果B钥匙尚未激活记忆,就按照上面的方法进行激活,然后正常关门,开启电源,座椅迎宾又会起作用了,如果座椅没调整过,则会调整为座椅记忆1的位置,那么现在第二个司机调整座椅,调整到舒服的位置,然后将座椅记忆在2的位置,然后关闭电源,开门,这时候座椅迎宾功能又启动了,关门,用B钥匙锁车,记住这时候B钥匙记忆了座椅记忆2的迎宾位置。
之后B钥匙离开,A钥匙又回来了,刚才说到目前B钥匙记忆和当前座椅位置是座椅记忆2的迎宾位置,你用A钥匙解锁,然后开车门,这时候有趣的事情发生了,座椅会移动到什么位置?是的,移动到座椅记忆1的迎宾位置,也就是上次A钥匙记忆的位置,那么A钥匙司机上车之后迎宾功能将座椅迁移到钥匙记忆1的位置。
此功能就是如此的简单,家里有两个人开车的,就可以不用调节你的座椅,当然外后视镜也是跟随整个记忆的。希望我的讲解能让大家清楚了解到这三个功能的区别和配合方式。
【2017年7月13日】
行车记录仪和ETC速通卡
行车记录仪很早就到了,一直等着验车上完牌子才开始安装。整体效果是很满意的,和我最初设计的位置特别相符。行车记录仪放在左边,ETC速通卡放在右边,完美,而且不挡摄像头位置,也不影响中央后视镜调整。
【2017年7月13日】
5053和刷隐藏:运动指针自检,单圈计时器,驾驶学校模式,交通标志识别
对于刷隐藏,刚买回来我就去找朋友帮着看看,4S是有设备但是不知道如何弄,目前ODIS的账号又是被厂家看得很严,所以也是用了5053尝试了一些,比如之前说的座椅迎宾、转向灯3下改5下、锁车解锁声、燃油加注量,这些都没问题。只是交通标志识别的驾驶辅助菜单也液晶仪表盘的选项刷出来了,但是没有效果,目前还是在寻求解决方案中。
【2017年7月13日】
氛围灯
很多车友问氛围灯的事儿,主要是豪华型的车主,因为尊贵型和旗舰型的基本是一样的。我下面来给大家发图说明。
【2017年7月13日】
无损音乐FLAC、丹拿设置与下载分割方法
豪华3100选装、尊贵和旗舰的多媒体主机,以及很多豪华改装的第三方的多媒体主机都能支持FLAC。FLAC文件格式是一种无损压缩的音乐文件格式。我们理解MP3是有损压缩,意味着不能回复原本CD音质,而FLAC是一种无损压缩,在播放器播放的时候,可以将原来CD的数据解压缩出来,就像我们说的Zip或者RAR文件一样。但是这种压缩势必会对主机处理器的性能以及解码能力有个要求,我们知道业绩比较多的是APE和FLAC方式,而APE的压缩算法,在解压缩播放时会对CPU或者说是解压处理器带来更多的压力,而且如果其中部分数据坏了,APE整个文件就无法播放了,然后FLAC不同于APE的私有压缩算法方式,而是采用开放式的压缩算法,同时具备对处理器解压缩时压力小,文件有损失时那部分的时间就播放空白,有了这些好处,其实FLAC文件是更可取的。我从网上下载了一些FLAC文件,经过分割之后拷贝到SD卡上就可以听了,很是方便。
【2017年7月13日】
360度倒车影像
一直想给大家演示一下360度全景泊车影响,给大家简单看看吧!
【2017年7月13日】
电动后遮阳帘以及电动关闭后备箱
电动遮阳帘,是后挡风玻璃的,按钮位置在换挡杆右下角。电动关闭后备箱,虽然之后旗舰配置了,但是很多车型也可以改装哦!
【2017年9月5日】
自动充气泵
开了没多久,主要是跑改装店多一些,有些道路不太好,轮胎突然有一天提示右后轮胎压只有2.2,报警了。下车观察发现右后轮胎有个螺丝钉扎进去了。那时候我正巧送人,一会儿还要接。所以中间抽空就去找补胎的地方,匆匆忙忙的,感觉补胎被黑了一道,但是没办法,赶时间,怕问题越来越大,就补了。补完了检查所有胎压发现都比较高,高的3.3,低的3.1,决定都放到2.5,问题来了。那天天气是相当的晒,温度很高,我回家后隔夜发现胎压变成2.4了,过几天下雨车外温度18摄氏度,再看胎压2.3了,又报警了,说太低了。想了想还是自己买个电动充气泵好了,选了半天,找个小点儿的吧。单缸的也不太贵,还可以应急。
因为我知道大部分车友的车不是直接式胎压监测,都是被动式的,所以不知道具体胎压多少,这样一旦出现胎压报警,就不知道还能不能开,所以备一个打气的还是不错的。
【2017年9月5日】
后座USB遇到的充电问题和解决方案
之所以有这个环节,也是我实际使用过程中遇到的问题,可能会涉及尊贵和旗舰的车型,其他车型也可以参考。具体问题是这样的。尊贵和旗舰的后座前部中央扶手箱下部有个220V电源和USB充电接口,如果你将手机接在USB上,中控MIB就会识别手机,这时如果你的手机蓝牙播放音乐,那么就会被USB连接给中断,MIB会提示有手机通过USB连接,但是我家孩子坐车的时候,喜欢听她自己的歌,连接蓝牙播放,可是这么会比较费电还需要充电,这就变得两难了。所以还是需要点烟器接口转换USB来充电,点烟器转换USB很常见的东西,我手头也有好几个,正好我中央扶手箱前面有个点烟器,上面有两个USB,正好给后排充电,但问题是前中央扶手往前拉到头,然后放置到最下会碰到充电线的根部,时间长了肯定会压坏了,我就上网琢磨买了弯头的USB延长线,一个正好给充电线加长一些,另外一个主要是解决线头被压的问题。
【2017年9月5日】
SD卡和视频的那点事
之前我有好几个SD卡,都不是很大,但也够用,应该是空闲了两个16GB的,一个8GB的。有一个32GB带WIFI给我的相机用了。上次我介绍过flac无损音乐相关解决方案。但16GB放flac的话,也不会太多。而且拷贝一些视频很快就没了。可能在车上看视频不是一件什么好事情,我还是想尝试下。
那么问题来了,能支持什么格式的视频呢?4S交车时候给的文档并没有说这些问题,我从网络上找到了相关资料。8寸048、048A和049支持的视频文件有:最大码率为2000 kbit/s。最高分辨率为720 x 576 像素的avi、mpg、mp4、m4v、mov、wmv及as文件。具体编码及格式: MPEG-1/2(.mpg, .mpeg),ISO MPEG4; DivX 3、4和5,XviD(.avi) ISO MPEG4,H.264(.mp4, .m4v, .mov),Windows Media Video 10 (.wmv, .asf)。大家从网上下载的1080p、720p的视频需要进行转换,我一般会用格式工厂来处理。
【2017年9月5日】
成功实现交通标志识别
终于让人觉得纠结,折腾了也折磨了很久,一次又一次的失败,终于成功了。经过目前国内绝对认证的大神级别的人物,将该功能实现。如果你有兴趣,已经加咱们迈腾B8L全国群,群号在楼顶第二张图片里。
【2017年9月5日】
超炫320公里时速仪表盘
听说791B的液晶仪表盘可以刷320公里时速的仪表盘,超级酷炫和运动。所谓791B的液晶仪表盘大家可能不太知道。其实2016年刚上市的时候是头几个月生产的旗舰都是791A的仪表盘,791A的仪表盘就无法实现了,起码目前不可以。2017年4月份开始尊贵选装和旗舰的液晶仪表盘都是791B的,都可以实现这个。
【2017年9月5日】
超级智能,交通拥堵辅助
这个功能也是听说有两个月了,因为要刷入底层数据,总是有些担心,不过这次还是下定决心做了。所谓交通拥堵辅助,也就是大家说的0公里车道保持。但我实际使用感受它的规律是这样的。
我想先给大家解释一下车道保持功能,按照原来出场的设定,车道保持和ACC自适应巡航是没有什么关系的。ACC自适应巡航可以自适应定速在30-160公里时速,如果前车低于30甚至停车,ACC自适应巡航也会减速跟住前车,直到停车,然后再继续跟着。但是车道保持功能是65公里时速开始开启,这当然你在驾驶辅助需要打开这个功能,65公里时速以上它会运作,当你的时速降低到60公里时速以下它就解除了,如果你ACC自适应巡航还开着,你就得干预方向,否则车就不会按照车道,而是不由控制的行驶。车道保持的功能在增加了交通拥堵辅助之后,依然存在,所以大家不用担心。
那么我来解释一下交通拥堵辅助,也就是当你开启ACC自适应巡航之后,如果车道保持能够发现车道,那么就进行进入车道保持状态,这个时候不管你的速度是多少,也就是说及时你的车停着,你开了ACC自适应巡航,它就会保持你的车道,从而实现低俗自动跟车,自动修正车在车道中的位置。从而实现了交通拥堵辅助功能。
由于每贴不能超过五万字,所以请大家转到第二季继续观看