热门
“中国人失掉自信力?”长腿黑丝小姐姐与“中国龙”怒了!!!
1 6691 发布于 2019-12-24 15:56:29 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-媳妇当车模想订阅此频道,戳这里了解详情


前言


大家好,我是Slowly冯振炼,坐标广州,从事新媒体运营类工作。我曾获得过国家地理全球摄影大赛中国赛区地方组优秀奖、也是广东省青年摄影家协会会员。除了摄影和文字,我非常喜欢汽车。热爱汽车,理解汽车,并把自己的见解分享给大家,是我认为最有意义事情。

嚷嚷着说一定要选这台车的,就是我的朋友璐菲,而我所提到的中国龙,即是“全新一代比亚迪宋Pro”,至于为什么要称它做“中国龙”,璐菲为啥对它情有独钟?就让我来一一告诉给你们听!

前方高能!!!请做好准备。








选车,究竟参考什么?


看排行榜?
看评测?
看销量?
看口碑?

我认为都不是!

我认为买车,应该要看“感觉”。
这么说,似乎和我一贯所推举的“理性购车”有相违和。
是的,买车需要理性。
然而当有人问我“怎样才算是理性时?”
我自己却答不上来。

也许普遍认知来说,所谓的理性,就是理智的去选择大家所认为好的,就是理性。

牌子大、口碑好、销量高,买这些车的人,就是普遍所认为的“理性购车”,而与之相反的,就是感性,就是任性。

但!从另一个角度来看,买车其实没有所谓的感性和理性可言,因为每个人的需求、感觉、看法、价值观都不一样,甚至乎理性与感性之间,也没有明确的界限。

很难理解?
我想通过这台比亚迪宋Pro,通过好朋友璐菲的感受,来分享给大家,我所认为的“理性选车”的想法,同时告诫大家,为什么一定要“绝对信任”中国汽车品牌。

比亚迪(BYD)是一个怎样的品牌?


比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。可谓是“中国风汽车”的集大成者。

2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。  
2017年11月,获得“2017年中国大陆创新企业百强榜单”荣誉。
2018年5月9日,“2018中国品牌价值百强榜”发布,比亚迪排名第88位。 
2019年12月,比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2019年,获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019年上半年新能源汽车概念股网络口碑排行榜》TOP45。
2019年,获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019国产汽车品牌排行榜》TOP10。
2019年12月12日,《汇桔网·2019胡润品牌榜》发布,比亚迪以155亿元品牌价值排名第93。 

比亚迪在世界电动汽车领域有举足轻重的地位,同时在高科技汽车领域也颇有造诣。


全新一代比亚迪宋Pro,汲取中国古代神话传说的神异生物“龙”作为设计的概念,Dragon Face2.0家族化前脸,让车头充满了浓郁的“中国设计风”,炯炯有神,气势逼人。

全led龙晶设计大灯,比起龙晶,我觉得更像是龙爪,辨识度极高。

车身腰线修长优雅,独特的“龙擎跃动”车身腰线,将“龙”的设计,贯彻到底,我第一次看到比亚迪的新一代设计时,简直让我叹为观止。设计水准可以说是世界一线不为过。

采用18英寸佳通suv专用轮胎
充满设计感的造型
可谓是同级别“无人能出其左右”

搭载1.5T中国年度十佳直喷涡轮增压发动机,最大马力160,最大扭力245,以及奔驰参与调校的双离合变速箱和底盘。实际体验这套动力总成,动力充沛,变速箱响应迅速,三大件的功力,完全满足日常驾驶的所有操作。



贯穿式“龙爪”尾灯,矩阵LED设计,与前大灯相呼应,设计质感堪比欧洲豪华品牌。

当我询问璐菲,这台车的外形设计,你可以打几分时,她告诉我“能不能不要打分”,按照璐菲的见解,她觉得设计是不应该去打分的,喜欢就是喜欢,不应该用冰冷的数字去衡量。

其实作为文艺工作者的我来说,我很认可她的说法,艺术是不应该有分数的,设计不应该是理性的。

“Art has no rules,If you like it,that is good one!”
艺术是没有规则的
只要你喜欢它,它就是好的

黑色的衣服和白色的车身十分合衬,比亚迪宋Pro在气质这一块,拿捏得非常到位。




后视镜下方均配备雷达感应系统,轻松感知车外状况。

内外质感,焕然一新


一番寒暄,璐菲说想感受一下这台车的内饰设计,外饰达到了世界级的水准,内饰又是否如此动人?

璐菲早已迫不及待的坐进比亚迪宋Pro里面。



方向盘纤细有度,采用真皮缝线包裹,极富有设计感,握感上乘。



当我问璐菲,对这套内饰的第一印象到底如何是,她告诉我:“很简约,很宽敞,虽然算不上豪华那种感觉,但是看起来很像科幻电影里面操控那些智能机器的感觉,嗯,就是这样。”

按照我对璐菲说法的理解,她大概是想说:“这台车的内饰很有科技感。”

宽敞的空间,是这台比亚迪宋Pro制胜市场的一大优点
车架的设计明显顾及到每一位乘客的乘坐感受

巨大的全景天窗,开阳、宽敞、舒适。

中控的设计也毫不含糊。

钢琴烤漆的中控也是我最欣赏的设计,虽然这种设计在同级别车上并不少见,但能做到如此质感的,也可谓是仅此一家。


车道偏离系统、车身防碰撞预警、自动驻车、自动空调、全景雷达,该给你的功能,比亚迪宋Pro绝不会吝啬。在这台车上面,我和璐菲一致认为,它非常厚道。

P的驻车按钮,隐藏在换挡杆的侧面,第一次上手觉得新颖,第二次上手会感叹,这种设计很贴心。

空调口的设计搭配镀铬饰条,典雅大气的设计感。

寰宇式黄金分区旗舰科技座舱,显示屏稍微偏向于驾驶者区域,有助于安全驾驶,便捷操控。


巨大的“视网膜”级别显示屏,显示内容丰富其中还搭载了“Dilink2.0智能网联系统”、“云服务智能APP”等功能,可谓是互联网汽车的典范。

值得一提的是这块硕大的液晶显示屏,起初我觉得它应该和一台ipad一样大,但是认真比对之后我发现,它可比ipad大得多,真可谓是良心满满,至于设计感?我觉得比起设计感,在当代越来越尊崇智能化的时代来说,科技感,才是“第一生产力”。

值得一提的是,这台比亚迪宋Pro还搭载了内置360度全高清影像以及录像功能,省去了车主后期加装记录仪的麻烦。

上乘的内外质感,世界一流的设计水准,璐菲迫不及待的想和这台车拍摄一些好看的照片了,既然如此,那我就成人之美吧。

全真皮座椅,亲肤舒适,座椅的质感在视觉和触觉上,它甚至可以比肩一些合资豪华品牌的车型。




越级般的五座空间,璐菲表示这台车比她想象的还要宽敞,她甚至觉得,这台车的空间感已经可以媲美一些6座甚至7座的车型了。当然我觉得她这样说是有点夸张的,但从另一角度来看,这台车深得璐菲的欢心。



图片已删除

躺下来,犹如一张舒适的床垫,和传说中的大沙发有得一拼。


图片已删除


图片已删除


图片已删除



副驾位置,空间同样开阔,放倒座椅,大长腿可以轻松施展各种姿势。

后排空间同样宽敞舒适。




璐菲说,自己比较喜欢轿车,也喜欢跑车,但自从乘坐了这台比亚迪宋Pro,感受了suv的魅力之后,竟然种草了这种宽敞、高大、舒适的空间感,她觉得,外形、设计、动力、操控,往往只是一时的激情,而好的内饰、宽敞的空间、舒适的座椅,才是一台车能建立长远好感的关键。


图片已删除


体验了比亚迪宋Pro的内外质感后,我和璐菲计划要去一趟短程旅行,既然是旅行,必然需要用到尾箱去装载行李。那么这台车的尾箱,又有何特别之处?

电动尾门设计,轻松操控,哪怕你平时拧不开水瓶盖子,此刻的你,也能轻松“扒”开它。

尾厢继承了内笼空间的优越,虽然没有到越级的地步,但装下璐菲这样的女孩,不在话下。




放倒了后排座椅,比亚迪宋Pro的空间之大,着实的让我和璐菲震惊,习惯了开轿车的我,第一次看到suv如此巨大的空间,我竟然有一丝“羡慕”的感觉,起初我是带着一种模棱两可的想法去看待suv这种车型的,但直到亲身体验完之后,我才知道,空间大,就是王道啊。


如此宽敞的后排,不仅能在关键时刻为你装载行李物件,甚至还能充当一张床垫,让你能短暂地在车上面休息。




大天窗,大空间,从家用车的角度来看,这台车简直是满分。







体验完车子的内外感受后,拥有如此家用质感的suv,当然得带它到一个“符合它气质”的地方,去潇洒一回。于是,我和璐菲的自驾短途旅行,也正式开始。









和璐菲体验完这台比亚迪宋Pro的内外质感后,我不禁油然而生出一个念头:
“作为一台家用车来说,到底什么才是最理性的选择。”

回归到我原来所提出的疑问“怎样才算理性选车?”
其实我的结论就是:

“遵循自己内心的感觉去走,买自己需求范围内最合适的车,这就是我所认为的理性购车的原则。”

总结:乃正是“中国的脊梁”


这是一个最坏的时代,也是一个最好的时代。汽车工业进入了一个百花齐放的境地,五花八门,各色各样不同的汽车,让爱车之人有更多的选择,现在早已不是过去那个沉闷的汽车市场。

而同时,也有人感叹,传统汽车正在不断被更智能化的汽车所替代,失去了当初的一种纯粹的乐趣。这是情怀一族的感叹,我认为无可厚非。

但时至今日,仍然有人感叹“汽车阶层早已固化,中国品牌难以跃升”的言论,让我感到非常不解。

即便比亚迪这个品牌,在短短二十四年时间里,便达到了世界级的水平,实现了全球化销售,但仍然有部分人对此不抱该有的自信。真可谓是“身在福中不知福,船在水中不知流。”

我不禁想反问:“难道我们真的失掉自信力了吗?”

诚然,中国汽车工业起步晚,在某些细节方面的确还有一些提升空间,但是否如上述“阶层固化”言论那样夸张,恐怕早已不是。直面缺点,奋勇向前,用实力不断逼近并超越对手,这才是一个民族品牌该有的自信力!

殊不知,比亚迪早已在许多领域,超越了许多百年大牌车企,这是值得每个中国人骄傲的,这就是一个民族品牌的自信力和竞争力。

正如鲁迅先生在《华盖集·这个与那个》曾经说过:

“优胜者固然可敬,但那虽然落后而仍非跑至终点不止的竞技者,和见了这样竞技者而肃然不笑的看客,乃正是中国将来的脊梁。”

我们应该要给更多的机会,更多的自信,更多的认可,更多的肯定,给我们民族汽车品牌,比如像比亚迪这样的品牌。

每个个体的努力,都应该得到理解和认可,每一个奋勇向前的灵魂,都值得尊敬和肯定。

有些人认为,车子是拿来开的,理性来看,应该要选择一台好开的车,有些人认为,车子是拿来坐的,理性来看,应该要选择一台乘坐舒服的车,有些人认为,车子是拿来给人看的,理性来看,应该要选择一台豪华的车,到底是玩具、工具还是面具,需求不一样,得到的答案就不一样。

有且仅有的,就是去驾驶、去尝试、去感受,一定要自己亲自去看,亲自去摸,亲自去开,只有自己的感受是最真实的,也只有这样,你才能买到最适合你自己的车。

不要被任何的固有印象束缚,去否定,不看不开不尝试,你就永远没有发言权!正因为如此,我在长时间,不同路况,不同风格的开完这台比亚迪宋pro后,才油然而生出一种认同感,肯定了中国汽车品牌的一些让人赞赏的地方,为此而骄傲和敬佩。

十来万的车子,给你外形,给你动力,给你空间,给你舒适,给你科技感,它已经竭尽所能的,在有限的成本里,把能给你的、想给你的,都给你了。而你能不能看到它为此而作出的努力,尊重它、欣赏它、认可它、选择它,那就是每个驾驶者,能否用心感受的,用心购车的事情了。

不说了,我要继续开我的比亚迪宋Pro和璐菲去浪了,其它的,你们自己看着办吧!


——————————————————————

鉴于大家对璐菲社交账号信息的需求非常热烈
特分享璐菲的Ins给大家
微信搜 nvshenliaoche 公众号
关注《摄影圣经》
即可获得璐菲的社交信息哟

  • 帅哥美女
最后编辑于2020-01-05 17:37:44
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 335
前往
/335页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯