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用车感受 客观深度对比四款mpv
1 112 发布于 2020-01-26 15:50:19 只看楼主 热门标准
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大家好我是一名专业的驾驶员,平常主要是给老板开车,所以有幸对比下公司的现役四款MPV,分别是GL8 GMC V260L 埃尔法


1.GL8

买了十几年了

这是一台3.0的GL8顶配 老款。有十几年了,是公司现役车里面最老的了,没记错的话好像全办下来60在上海。
动力是四款MPV最好的,舒适度也很高,但是这个车很低,有种坐地上的感觉,这算是MPV的元老了。
油耗本来也不算低,现在车老了油耗更高了,也要15个朝上了市区跑。
这车刹车不好,别克通病,关键时刻刹不住,所以现在开的少了,有安全隐患。
个人觉得这是非常经典的mpv,在埃尔法和v没有的年代,这就是一台家喻户晓的王者mpv。


2.GMC

贼老大


也快10年了,当年开票开票200万的车,俗称房车。当年明星土豪最爱,必须坐在这么老大的车里吃碗红烧牛肉面。

附上一张我在里面装X的照片

动力来说的话V8大排量,油老虎,哄哄的,跑个长途一箱油将近1000的加。
空间来说的话就是大,傻大,几乎能站起来。坐起来也就那样,有点晕,像火车的感觉。
底盘很硬,路感明显,开起来也像在开火车。
上海的地库反正下不去,每次找地上车位都费劲,这么老大的车没地方停。现在这车都是在外地用,上海太不实用了。
现在很便宜了吧,大概大几十万就能买新车了,对于现在的社会行情来说已经过时了。没什么人再买这么大的车充面子了,也就是电影电视剧里拍有钱人的时候客串一下了。


3.V260L

照片是买埃尔法那天拍的,提车的照片在上一个手机懒的翻了。

贴的ppf的膜 也不知道啥牌子 反正不便宜

福建奔驰被扣了
车很脏因为两个月在车库没动,具体为啥后面说

这款是18年买的,落地60冒头吧好像。
当时想买奔驰R级,但是已经停产了,就选择了这个。
可以说这款车是所有MPV或者公司其他车里,买下来,最失望的。
真不是我黑他,你们开了就知道了,车开起来就是那种很散的感觉,发动机像安在车里一样,高速开起来也不省油……将近10个油,2.0T的发动机还没迈巴赫省油。(油都是小事,主要是这车坐着很颠)
说说内饰吧,不错,很豪华,多数人就是看上了这个内饰,还有就是大奔这个牌子。哇,有面子,开出去倍儿牛!现在大街豪华mpv最多的就是V吧,说60万便宜吧不便宜,说贵吧也就是埃尔法一半。但是买的人就是多,个人觉得这个车你买个什么vito还是什么的,爆改两座还可以,内饰无敌土豪那种也可以,素的V260真不咋地,主要是坐着不舒服,风燥大,地盘太硬了太难受了,我开起来就像在开公交车,或者就是一台面包车,除了内饰完全没有那种豪华mpv的感觉。
另外就是60万的车,连无钥匙进入都没,前后分区空调也没。我自己的国产车20多万买的配置都比这个高了。这个车就是典型的中国特供,中国人最爱系列,面子嘛,对吧。
反正买这车的都是冲面子去的,嫌埃尔法贵又看不上GL8和塞纳的。

V220 空间小的不得了

V260L 空间大很多 主驾驶是我 1米85显的很高,再加上车本来就很高



另外在说下进口的V

V220柴油

内饰比起v260L差的远了去

这是在英国包了20天的V220柴油,我本以为国产的V就是差劲,结果坐了20天的进口V,简直呵呵,还不如国产的V!
配置几乎没有,底盘避震一样的差,噪音柴油的更大。
但是值得一说的是V在整个欧洲,MpV是老大,上流社会的标配吧。最高水准的就是V了,日系mpv根本没人买,埃尔法我在欧洲就看到过一辆。
顺便说下欧洲的埃尔法落地大概在4x,v的话5x这样(司机说的)


4.埃尔法2.5
19年年底买的

很low的内饰,满满的塑料

上牌

特地和迈巴赫选了一个情侣牌

当时想买3.5的,但是好像只有国5了,就接受了2.5,毕竟丰田的混动做的不错的。

地库美照

上完牌就上木地板

很土的的挂档方式,100多万就给这玩意。

选的黑内

现在主流是白米,销售说多数是为了省5万块钱。不过细想,5万开5年,一年一万,一个月1000,这钱还有啥好算计的?就选黑内吧
没选黑外的原因很简单,白外经脏,V买白也是经脏。不过黑埃尔法是很好看的,以后可以考虑改色膜。

说下动力吧,就那样、没什么动力可言。
底盘悬挂这些,必须说 牛。确实舒服,吊打我坐过的所有MPV,但是比起迈巴赫还是有点逊色。
这车在高速120是很稳的,也没什么噪音,也不知道那些在论坛说120车都飘了的,你有几台车?

这个车最适合在市区开,无敌省油,我在上海开,新车啊 油耗才6.7这样。但是高速要8个多🤣我一开始还以为车有毛病,综合来说就是高速很省油,市区更省油!几乎都是用电的。倒车的时候声音很大,就像轻轨启动一样。
内饰一般,肯定不值100多万,全是塑料件,各种廉价细节,还不如V的内饰好,不过奔驰本来就是豪华品牌,20万的国产奔驰都比这个豪华。
这车最垃圾的地方就是后备箱,还要自己抬起来。100多万的车你让我自己抬?劲小的拉不起来,拉起来了也按不住差点被弹飞,埃尔法你就这么坑国人么?
还有就是2.5的油箱太小了,长途连600公里都不行,中途还要加点油……这么省油的车都跑不到600,你们想想油箱多小?
综合来说车是好车,但是不值这个价,和V一样专忽悠中国人。反正我周围家里有这个车的老板,最少还有两个1 2百万的车,会买这个车的绝不会就一台车。

威尔法(有网友问我,我来补充下)
销售说 威尔法和埃尔法底盘不一样。(我不知道,大概意思就是威尔法底盘更硬,偏运动风很多吧。
也就是是埃尔法底盘更好
但是在国外来说威尔法比埃尔法贵,更有腔调。我当初在新加坡就考虑买埃尔法,因为不加价,后来待的时间不长,就没考虑。
威尔法看你个人了 ,如果你很有个性很有情怀 ,喜欢港风或者日系风 ,那你可以买 ,因为威尔法改装空间很大 。现在国内不但不加价还有优惠 ,说白了就是因为在大陆没什么人喜欢,国人就喜欢别人买什么就跟着买什么,并且你不加价,一下子就没有身份象征对感觉了。(如果加价比埃尔法多,你信我卖的会比现在好,我不选择威尔法就是因为不加价,加20+我肯定买。)现在等于和埃尔法差了10~20万 ,落地9x万,在你喜欢的前提下很有价值,买了一个实际价值高于埃尔法对车。前提是你只是自己开或者家用,这款运动版在商务上并不行得通,太夸张了不稳重。


很帅的风格,本人订了埃尔法的蒙娜丽莎整个的正品原装套件,加上4个蒙娜丽莎轮毂,差不多10,各位可以参考下。(当时就是因为看上蒙娜丽莎包围才选择的埃尔法)
埃尔法这车可玩空间很大,虽然烂大街,但是可以改



另外说下国产商务:我是也喜欢的 我对国产车也是很认可的 试驾研究后你可以考虑。国产车就是讲究个性价比


结尾放一个性感的大屁股




总的来说我的客观感受就这些了。
很多朋友让我推荐,论性价比那我还是推荐GL8,如果你再讲究品质并且有一定经济条件的话去买那个纯进口40多万的。
如果你要说你是在乎公司形象,主要商用的话那你就去买v吧,反正比起面子来说,稍微颠一点也不算什么事,没人看的时候坐地铁回家更稳,平常开的时候就当坐高铁了,但是高铁比你稳。
埃尔法的话,能买这车的人也不会听我推荐的,说买也就买了。买的60%为了面子,10%不把钱当钱,20%是坐汽车租赁的。

就这样吧,过年快乐,在家待着实在无聊写下感受,你们应该也躲在家里了。



这个帖子有用你们就看,没用就举报我,我就是个驾驶员,平常装装富二代,网络??重拳出击的键盘侠们,请你们饶命啊

再次祝各位新年快乐,阖家幸福,百病不侵。

  • 用车感受
最后编辑于2020-03-05 08:25:51
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