不知不觉的车已经快两年了，也跑了四万多公里了。前几天突然感觉变速箱开始不顺畅，甚至是有些卡顿。特别是5档升6档或者6档降到5档的时候卡顿的很明显。当时心里一沉，这变速箱不会这么快就挂了吧！印象中维修手册里说过四万公里要更换变速箱油，难道这刚过四万没换油就真的不行了？赶紧买油！！！！
  很早以前就做过功课，对这款变速箱还是有所了解，对这款变速箱的油更是了如指掌。于是马上联系了马云家之前早就侦察好的卖家，一百七十多一升的采埃孚8HP变速箱油买了12升。4儿子那边是八百/升（纯粹是拿车友当傻子）聊到这了就顺便聊一下这款变速箱的油。变速箱原装油就是采埃孚的8HP油，油品颜色是淡绿色的。8HP与9HP的油通用。采埃孚没有9HP包装的变速箱油。另外一种可以使用的油是爱信的AFWS，这种爱信的变速箱油也是可以使用的，四升装的价格八百左右。遵循原装更配套而且价格更实惠的基础，最终我选择了采埃孚的8HP.。便买了一瓶讴歌的分动箱油。分动箱油也是四万公里更换。买了油之后就一直幻想着换了油之后变速箱能如丝般顺滑的感觉。。。
  买了油第二天出门办事，车没油了，就去加油站加了两百块的92#汽油，我的车从买回来就一直加92#汽油，而且只要不跑长途，每次都是加两百块钱。去办事的路上一直在考虑事情，事情办完了回家的路上突然发现变速箱顺畅多了，虽然仔细感受还会有那么一点点不顺畅，但比前几天那要好的不是一星半点。我反复加速，滑行，刹车，再加速。。。一直都没有出现前几天那么卡顿的现象。哎~~~彻底懵逼了。。。按道理我开了二十多年车，判断不会有错呀！难道是上次加的汽油不行？经过仔细回味当时变速箱卡顿的现象，最终我断定就是上次加的汽油品质有问题。油品有问题导致发动机工作不顺畅，加速的时候变速箱也不顺畅，丢油门的时候发动机有明显拖拽感，导致变速箱强行降档出现的降档卡顿。问题找到了，可是油也到了。。。
  稍微犹豫了一下决定还是把油换了，换了油之后变速箱肯定会更顺滑。于是找到了家附近最大的品牌修理店用循环机更换变速箱油。