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优雅的大块绅士

1 9 发布于 2020-01-17 13:46:55 只看楼主修改帖子

眼瞅着马上过年了，这马上小四十了，工作了也有十二三年了，对现在的生活还算是满意，当时也是一次机遇，从事了现在的工作，具体什么工作就不详细说了，虽然不是什么大老板，但工资待遇还是可以的，能养家糊口，给老婆孩子好一点的生活条件。现在通过自己的不断努力，从凯越到君威慢慢的换到了昂科旗！还没上市的时候就在网上关注过这个车型，作为一枚别克粉怎么能错过了。一直选择别克是因为别克比较敦实，说实话买车就是为了安全，我一直主张的就是铁皮包人，而不是人包铁皮。有句话说的好—选择别克就等于选择了安全。这就是我一直选择别克的原因！昂科旗车身接近五米，七座的对于我们家里有两个孩子的家庭来说很实用！

这个漆面很亮，就跟面镜子一样。很大气，像之前的昂科雷

我买的是28T四驱尊贵型，虽然不是顶配，但家庭用也是足够的了。车身4.9米多，一看这个大气，气派，第一眼就喜欢上了，当时上路是三十万多，当时有一个交5000抵20000的优惠，基金膨胀，还有8000的交车礼包，感觉优惠力度还可以就定了。不知道以后还能优惠多少，但这个不能光考虑价格优惠问题，早买早享受，因为之前网上关注过，所以到4S店看车到订车的时间也不是特别长，两三个小时就订了。虽然在网上看过，但有的功能还是需要销售人员来教一下。

车头的镀铬饰条，在视觉上更加的拉宽前脸

当时一进门，第一眼看到的就是前脸部分，说实话这个盾形的中网，很有力量感，有一种保护的安全感。前脸是真的很漂亮，简约而不简单。

分体式的LED大灯。

这个大灯也是别克第一次采用的设计，上面是LED灯，下面是LED自动感应大灯，一开始还在纠结那个是大灯，听销售顾问讲解完后，真的不得不佩服，别克的人性化处理，大灯在下面的好处
1.会车时对于轿车来说，太高了会直接晃到驾驶人员，造成眩目，有安全问题
2.照射面积更大，可以更好的增加视野效果
3.可以更好的第一时间看到障碍物，因为障碍物的投射阴影会比较长，也是增加了安全问题

车尾也是镀铬饰条直接贯穿到大灯，整体看起来，比较稳重，不做作。

从车尾来看，原厂熏黑的尾灯，就像对炯炯有神的大眼。双排气的设计，很有豪华感，从后面一看就知道这是昂科旗。

熏黑式的后尾灯

原厂熏黑的大灯，不用再后期去改了，这个灯有点倒着的“L”，前后呼应，整车都很有层次的感觉。

车尾箱昂科旗标志

其实仔细一看，车尾的英文还是昂科雷的英文标志

多功能方向盘

采用头层小牛皮的材质，比较吸汗，多功能方向盘，音量的加减，切换曲目，接听电话，都在方向盘上，在手不离开方向盘的情况下就能操作各种功能！

液晶仪表盘彩色的别克LOGO

液晶仪表盘比较喜欢的就是放歌的时候曲目和歌词都会显示出来
再说一下这个别克LOGO，这是唯一一辆LOGO是彩色的车，在主驾驶的位置多添了一些色彩

高清大屏?按键式按钮

这个大屏，没点亮的时候是十英寸的，点亮后是八英寸的，如果大一点可能会好看一些吧
但这个空调的调节，和座椅加热通风的按钮，采用的这种钢琴按键的设计，很有仪式感，都快成了女儿的小钢琴了。

前排整体设计很高级，空间很大

前排整体看上去，很稳重，很成熟，扑面而来的豪华感，虽然有那么多的功能，按键，但这并没有让前排感觉很乱，反而井井有条的。

前排采用的是和游轮的同样设计，360度环保一体式，坐在里面，有一种被保护的感觉，这种设计无论从去哪都是在向前行驶。

电动座椅，还配有腰部支撑

这个电动座椅虽然大部分车上也会有，但还是忍不住说一下，昂科旗的电动座椅反应很灵敏，腰部支撑开车时间长了，很有用，平时跑高速，调一下腰部支撑，腰不是特别饿累。

后排座椅电动放倒，增大后备箱空间

有很多说七座SUV最后一排的两个座椅等于摆设，我认为其实并没有，虽然坐满七个人的时候很少，但是带着父母孩子一起出去的话，两个孩子坐在最后一排刚好合适。最后一排的座椅可以电动放倒电动升起，第二排虽然可以电动放倒，到需要人力，扶起来。

第二三排座椅放倒的按钮

这是第二排和第三排的座椅放倒方式，放倒得长按，最后一排升起也得长按

米其林轮胎，高亮轮毂设计

昂科旗用的是20寸的轮毂，米其林轮胎，轮毂也是采用高亮的处理方式。好像只有两驱低配的是18寸的，定制版还是21寸的。米其林的轮胎比较软，低轮阻，胎噪也比较小，舒适性很高。

这辆车，方向盘很轻快，液压助力的，性能也很高，提速很快，很有劲。刹车特别灵敏，轻轻一点就行，9AT的变速箱，跑高速的时候，刚到九十就自动到九挡了，而且换挡的时候没有顿挫感！
昂科旗这款车，气势磅礴，很有震撼力，刚上市看发布会的时候，那种感觉~一直起鸡皮疙瘩。