拆洗节气门与怠速马达保养作业
1.工具:13号套筒,十字批
2.先用十字批松开进气软管等与节气门连接的东东
3.用套筒,加点力(逆松顺紧,面向螺丝孔)松下4个螺丝,注意:07款像我这小舰,是2根螺杆、两颗是螺母。见图
!
4.为免拆更多无用功的东东,节气门下的两条胶水管就不用拆了,对清洗影响不大。但为避免化清剂流入机仓下面,
用两条大点、厚点的旧布垫在下面,以吸清洗时流下的化清剂,见图!
5.拆开螺母后注意气门与原固定气腔中间的钢垫片,记住其方向、位置,后面时清擦干净后,原状安回即可!
6.节气门拆下后,接着把附其侧上的怠速马达也拆下来,一方面是这个马达也需清洁、加润滑油保养,另一方面,是
清洗节气门时,化清剂会流入怠速马达的孔里,对其塑料部分及密封圈产生腐蚀!
7.这里顺带说说怠速马达,看其名好像是大东东,其实只是我们小时候玩具似的小马达,市场价也是60元左右,但可
不能忽略它的作用,它是通过其旋转...转长转短(伸缩),控制入气门的空气量,从而控制我们的怠速!若它工作不
顺畅(通常是里面的润滑油干涸了,发卡等),车的怠速突然升高、或时高时低,或若没了怠速!什么叫没怠速,自
己百*一下吧:)。。。。。。说多了,反正这个小马达,怠速不稳时或5KKM(换机油间隔)时自行拆下来洗洗清清:
擦干净后,马达轴心加7、8滴润滑油就是最好的保养了!别听一些大、小修理厂工说的,动不动就更换!(这个是理
解的,不换他们怎养店,换位想想!),当然,保养后怠速问题仍未解决的,不排除这马达坏,可换新的试试(注意
同型号呵,看我图片的,本想买个备用,可惜不合用,要半圆头那种才行!)。
8.言归正传....
拆下的节气门放在布上用清洗剂分别对两边铜页片喷洗,然后擦布刷干净,页片可打开90度,把接缝位置也洗擦擦
,也括风道内侧等......洗刷刷、洗涮涮、嘻唰唰1234no
…冷啊冷…疼啊疼…哼啊哼我的心
哦…等啊等…梦啊梦…疯拌请你...
直至,见到金属光泽!是最理想的!
9.把节气门侧怠速马达安装孔也洗擦干净!
10.看到节气门后面的大家伙里面没?也是黑乎乎的,我就顺带喷,小手用布也擦了一下,注意别喷太多,里面是连
接机缸的,你懂的~
11.至此,节气门及怠速马达基本清洗完毕!抽根烟,歇歇!若是烟民的话,呵呵!我不是!喝口水吧!歇主要是为
了让清洗后的化清剂也干爽一下!
12.最后就是复位安装了!此不累述。
总结:拆洗节气门使清除积碳、油污等更彻底,建议根据车使用环境6K至1W公里这种清洗一次。清洗后,反应及怠速
达至最佳!
后评:经过三个月的后续观察,效果显著!有舰友担心,这样拆解清洗,会不会影响节气门安装精度,就本人的07款
,只是4个螺杆螺帽及钢垫拆安,没这样的问题担心。放心去马!!!
另:怠速马达建议单独拆下保养的频率要高些!因机仓内及运行时高温,马达内润滑油常干涸了!
PS:如有未提及及注意的事项,请其他有此经验的舰友补充,或批评指正!
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