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点击:0 | 回复:33 长安凯程F70论坛 >  【荒野守望】罗布泊野骆驼保护区巡护(第二集)
 
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发表于 2019-12-11 17:32:34

【荒野守望】罗布泊野骆驼保护区巡护(第二集)

 


接上篇,继续为大家分享我们这次的罗布泊巡护之旅。
没去过沙漠的朋友们可能知道罗布泊的环境有恶略,罗布泊原本是新疆东半部的一个湖,也被称为死亡之海。早在300年前,这里仍然有很湖水,现在早已干枯。罗布泊曾经是我国第大内陆湖。由于塔里木盆地部分河流改道等因素,罗布泊的蒸发量大于集水区的蒸发量,水分蒸发后最终形成沙漠。在沙漠里,人们真的很难忍受干燥缺乏食物,地球表面缺乏标记,也很难辨别方向。

一路上都是由洪琦老师驾驶,主要是因为我们一行人中,洪琦老师的驾驶技术是最的,哈哈,而且他说他还挺喜欢凯程F70这车的,想体验一,根本给我开车的机会。

沙漠中的奇观,第一次见到这样景色的我免有些激动


为了揭示罗布泊的真实面貌,古往今来,无数的探险者放弃了他们的生命,深入其中。由于频繁的沙尘暴,昼夜温差大,容易迷路,缺乏水资源,白天找到水。许人饿死,渴死,冻死。开车的人很难走出去,更用说徒步旅行的人了,而且很难穿越。而我们4人驾驶一辆皮卡,行李补给什么的都直接放在后车厢里做防沙工作就可以,前边乘坐的空间非常充足,5个座位坐4个人,每个人带一些随身的物品,坐起来很宽敞舒服。

这是我们马上就要穿越的沙漠地区,洪琦老师说这种类似羽毛的沙地对车子的整体越野性能考验非常大,动力足会陷沙,给力也会陷沙,所以在进入这片沙地之前,除洪琦老师以外的我们个人心里都捏一把汗,过看洪琦老师似乎很有自信。

真正的进入沙漠腹地后紫外线越来越强了,我们听从保护站工作人员的建议,都包上了头巾,以防止晒伤车时受到风沙的伤害,这种恶略的环境虽然我已经体会过很次了,但是这次罗布泊的穿越巡护任务还是让我的身体机能感觉压力很大。





在沙漠中行驶,路面特别松软,车轮在沙子中会断的打滑,ESP断的介入,电脑会断的判断打滑切断动力,我们同行的汽油普拉汽油皮卡都已经把ABS保险给拔掉了,这样就可以防止ESP的介入了,过我们的车一直没拔ABS保险,洪琦老师说这车毕竟是柴油2.5T,虽然进入沙子会有打滑但是动力还是很够用的,看来我们个人之前的担心是完全没必要的,而且我们的车是出厂就配备的佳通AT70的AT轮胎,省去了换AT胎的步骤,沙地行驶抓地力很



已经临傍晚,我们找了个落脚地准备开始补给了,我们开的长安凯程F70在公路+非铺装路上跑了快1000公里终于也要加油了



满满的一车厢行李补给,今天在沙漠中几乎全程都是这种满载的状态在跑,看见这堆行李补给我心里由得感慨凯程F70的越野性能可靠性,同行的普拉坦途都是经典的越野车,一开始我还担心长安凯程F70这个新上市的车型会靠谱,但是实际凯程F70在这支队伍中从没落过队,除了洪琦老师精湛的驾驶技术,还依赖的就是车子的越野性可靠性了,看来我之前的担心真是余了。


今天的行程先跟大家分享到这里,明天我会再发帖分享的。
未完待续...

 
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发表于 2019-12-11 18:29:35
 
发表于 2019-12-11 19:23:14
写感受,座等文。
 
发表于 2019-12-11 19:50:52
此主帖已经被版主审核团队设为精华帖

帖子标题:【荒野守望】罗布泊野骆驼保护区巡护(第集)

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发表于 2019-12-12 19:52:04
帖子!车!方!必须支持!
 
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发表于 2019-12-12 19:52:25
皮卡进沙漠实用,凯程F70这车确实
 
发表于 2019-12-14 11:55:06
感谢分享,向往这个神秘区域
 
发表于 2019-12-17 11:16:25
罗布泊凶险
 
发表于 2019-12-23 16:31:52
噪音怎么样?国产柴油车发动机声音调校太理想。
 
发表于 2020-2-12 12:55:35
感谢楼主分享
 
发表于 2020-2-13 10:12:52
老司机洪琦吗
 
发表于 2020-2-13 18:49:11
罗布泊~牛
 
发表于 2020-2-13 20:18:57
洪队!!!
 
发表于 2020-2-14 16:42:13
送你
 
发表于 2020-2-15 06:43:04
 
发表于 2020-2-15 10:26:33
也想买台去穿越
 
发表于 2020-2-15 10:38:29

林木1976 2019/12/23 16:31:52 发表在 8楼

噪音怎么样?国产柴油车发动机声音调校太理想。

啊,我在坛里也直问怠速噪音这个问题


 
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