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内外兼修的跨界车远景S1 提车一年感受
1 20 发布于 2020-01-06 16:36:22 只看楼主 热门标准
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成为有车一族也有一年时间了,完全得益于国产吉利品牌给了我这个提前实现梦想的机会,现在网络很发达,通过各种群和论坛全过各地的朋友都能汇集到一起,大家分别讲述着自己的购车经历,用车分享,然而还有一部分人呢,虽然买了国产车,但是他们还吐槽国产车,就好比家长整天说自己孩子丑是一样的,真心不明白他们是怎么想的,我就很感激国产,原因开篇已经提过了,国产让我提前实现了有车梦,不但仅仅是梦想实现了那么简单,它带给我的感受、品质非常好,一点不比合资差,甚至要优越于很多合资品牌车型,远景S1就是一款很好的车型,内外兼修,性价比高,不论外观还是内饰,配置还是动力,价格还是性能,都发挥了国产车的极致表现。
【外观大气,内饰精致】
外观和内饰简单概括就是颜值高,精确的来讲绝大多数的车友喜欢它的颜值,也有部分不苟同,我个人是赞同的,外观很大气, 曲线优美, 动感十足, 跨界的风格促使它成了一部轿跑级的SUV, 说到跨界, 它同时具有了SUV的身形和底盘高度,又拥有了轿车的驾乘舒适度,言归正传继续说外观,前侧后三个面,家族前脸是我最喜欢的,很帅气,很有气势,一个一线品牌的标识,侧面看曲线很好,有车顶行李架,有铝合金轮毂,有底部装饰护板,还有延伸的尾翼,这些元素让整体显得很运动, 尾部我喜欢两点, 一、LED古战戟尾灯, 二、隐藏的排气设计。看完外观走进车内, 从后排做进去之后会看到精致的中控设计,中国风的拱桥造型早已深入人心,黑棕双色的搭配改变了以往的黑色灰色的单一,棕色更有活力有气息,材质和工艺真的是很厚道的,多处使用仿皮软性包裹,金属拉丝和镀铬工艺也是衬托了内饰的品质,多功能方向盘和8英寸触控大屏的布局非常是完美,使用起来很自如。
【配置丰富,动力充足】
颜值有目共睹了,配置也不能落下,一个词形容就是丰富,很多配置都是全系标配的,无钥匙进入、无钥匙一键启动、多功能方向盘、定速巡航、8英寸的触控大屏、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车功能、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、手机互联、蓝牙电话、自动头灯、自动恒温空调系统、行车记录仪、倒车雷达和影像,(中高配还有,胎压监测、标准天窗、4G网络、手机APP等) 配置众多而且都很实用, 便利了驾驶保证了安全提育了舒适度。S 1的动力总成也是不错了,有1.5L+5MT, 1.5L+CVT, 1.4T+CVT, 我的是1.4T+CVT, 1.5的我不了解, 据车友讲述也还不错, 而且还很省油,1.4T涡轮增压的动力对于1.33吨的车型来说是完全足够了,很强劲能够适应众多的路况,市区,山区,高速都奔跑过, 没有任何的畏惧, 通过性很强,提速很快很稳, CVT最大的优点就是平顺, 没有顿挫, 真的没有顿挫, 正常起步会有一点延迟。
【价格经济,感受良好】
价格,是我们这些国产车主需要感激了,非常的经济实惠,每当给别人介绍完配置的时候,不了解的朋友会说,着配置怎么不得十五六万?毫不夸张的说,十五六万都快能买两辆了,性价比就显而易见了,有些最求合资品牌的车主是永远体会不到的,有的品牌十多万还没有倒车影像和导航这么基础的配置,品牌的价值在于品牌两个字,原料和技术其实相差甚微。最后说一说性能感受,本来想用完美这个词来形容,觉得有一点夸张,再好的车也不能说是十全十美的,远景S1也做不到,作为一部紧凑型的车型,它的空间不能说有多么的出众,但是完全可以应付日常的正常的使用,175左右的身高五个男性错错有余,后备箱的空间家用正合适,后排放倒之后可以装运一下大物件,这点是比较好的,噪音方面也处理很不错,不开窗的情况下基本上没有噪音,高速行驶的时候胎噪风噪发动机声音都在合理的分贝之内,因为正常的聊天和听音乐都不耽误,驾乘感受完全取决于座椅和悬架,座椅很舒适长时间也不会累,悬架是偏硬的,过减速带一定要减速,夸张一点说否则就成蹦蹦车了。
【总结】
不论颜值还是配置,价格还是性能,都称得上是内外兼修,性价比高的车型,拥有之后发现越来越好,越来越喜欢。

































  • 用车感受
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