不知各位大神有没有跟我一样的经历？每一次买车之后，身边都会有人说：你怎么买这车？这车这不行那不行～这车还不如那个啥呢～（此处需要自行脑补语气）好吧，车这种东西本来就是一人一眼光，一人一需求，而且买车我个人觉得一个车不可能满足自己的所有需求，所以要明确自己目前的最大需求／硬性需求，这样子选车会更加容易。
【选车篇】????????
因为已经有了大白，能够满足出远门和工作的需求。所以这次主要考虑入手一个能代步即可的节能省油紧凑型车或小型车，预算十万块钱。丰田YARIS，大众POLO，福特嘉年华和本田超跑GK5都是首选考虑范围。话不多说，周末直接奔4S店看车，逛一圈下来，YARIS销售态度实在不敢恭维，直接排除。嘉年华竟然停产了，这是意料之外的情况。剩下POLO和FIT都各有优缺点，而且都是挺热门的车型，略纠结！谈价格，都是考虑自动波最低配，飞度98000多，菠萝93000多，但是飞度一个月提车，POLO估计三个月，还不能确定。这就糟心了，无论价格和喜欢程度，我是偏向POLO的，即便是飞度在空间、马力和操控性上都略胜一筹，而且POLO车长小于4米，我认为既然已经要买小车了，那就尺寸越小越好，没必要考虑后排空间之类的问题了。果断一点，交了定金等小POLO，但是结果真的就是一等再等。退了定金，真的就这样放弃了嘛？
【买车篇】????????
经一个朋友提醒，把二手车也列入考虑范围之内。抱着好奇心选择了相信互联网，然后就是一段绝不会有第二次的买车体验！预约看车，销售很积极，晚上十点多都还带着去看车，看完后催着签合同，因为车挺好的，所以也就交了3000块钱购车押金和3000块钱服务费签了合同。是的！没有服务先收取服务费！然后等预约复检，销售以车还有违章为由拖延时间，等了6天，打了8个投诉电话，得到的回复是他们也没办法，只有等老车主处理违章，销售再也没有出现也没有积极跟进。第7天，终于等来了复检，被收取了没有事先告知的50块钱复检费，做了一个洗车店都能做的所谓车辆复检。当天和老车主一起去办理过户手续，只有一个接应人会帮忙打印一些资料，整个过程都需要自己处理，一整天的时间都浪费在这，至此已经没有半点脾气了～！在这不得不提醒一下，千万不要相信销售推荐的按揭分期金融方案，他会一味跟你说利息怎么低，这笔钱先拿去做生意怎么好，都是套路！！你自己算一下就知道了，月供×期数+首付?车价，你绝对会吓一跳，加入服务费和入户费等，真的不如直接买个新车！销售是不会提醒你你购买这个车下来总共的花费，但是这个才是我们作为消费者最关心的好么！销售推荐了很多次，哪怕我只是买一款六万多块钱的车。
【用车篇】????????
以上那么大篇幅文字仅仅是为了跟大家分享作为一个第一次买二手车的车主的经历，提醒大家多个心眼。我还是比较幸运的，虽然购车过程很糟糕，很大原因跟平台服务有关，在这里就不提某某二手车直卖网了！严重鄙视！但是最终把小POLO提回家，车况很满意，这也算是一点安慰吧。
好啦！主角儿登场～2014款POLO 1.4L自动舒适版，绰号：小红（跟大白取得一样随意）

老车主开了两年，3.3万公里，提车后去一哥们的修理厂检查过顺便做个保养，车况值这个价。内饰让人惊喜，很新！不得不感谢老车主有使用座椅套、仪表台垫等保护的习惯，爽！这也就是我自己的新车为啥不做这些没多大意义的保护的原因，自己不用原厂的东西难道留给下一任车主？！哈哈哈哈～

小红有几个让我特别惊喜的点，因为之前没开过小车，想象中她应该就是纯代步工具，谈不上配置。所以……小红着实让我震惊！

当然，开了小红2000多公里，也有点不满意的地方。
1.中央扶手箱略尴尬，虽然足够长，内部储物空间也足够，但是放下来后就没办法正常拉手刹了。

2.方向盘偏大，都感觉跟途观一样大了，本来细的方向盘应该小一点会更协调吧。

3.遇到的最大问题，也可能是故障，求助啊！放车库第二天冷启动后，爬坡感觉明显无力，然后到了正常路面后也是很奇怪，3000多转速却只有20速？就算马力再小，也不至于吧，当然开一段后就不会了，什么问题？
【总结篇】
用车一段时间，第一次真正体验到发自内心的喜欢而去买一台车是什么感觉了。小红现在成了我代步的最佳选择，大车留着长途出行和工作使用，两部车搭配使用对一个小家庭来说足矣！也推荐开惯大车的朋友可以尝试一下小车的乐趣。

最后，版主！求精华认证啊～谢谢