TZWang2018 2019/10/09 11:38:12 发表在 21楼
坐垫应该可以互换吧。R版的手调减震,大部分情况用途不大。普通使用没有优势。而且新款的电控的耐用度不错。19 18轮胎大把选择。
TZWang2018 2019/11/06 10:17:14 发表在 28楼
论耐摔,Ktm应该是排名第一吧。原车保险杠坚固耐用。各种件的连接紧密,耐摔。切因颜值粗旷路线,有些划痕亦可论不耐摔,传言杜卡迪第一。不仅不耐摔,而且摔完配件还贵。
TZWang2018 2019/11/10 19:14:08 发表在 30楼
哈哈哈,对不过以我多次摔车的经验,基本上ktm摔得是保险杠和排气。配个箱架,买套补漆笔给杠补漆就差不多了。还有人买杠铃握把,我实在接受不了,就去补漆就好了。我连T场的杠买来都闲置了。ktm原厂的耐摔以我的玩法是最nb的。
TZWang2018 2019/11/14 10:29:11 发表在 33楼
水鸟不是抗摔吧,杠头太大,根本倒不下去。扶车倒是容易。耐摔我认为一样的原厂,一样的摔车强度,结果好一些。穿越一线天,一哥们骑1190,新手,那叫一个摔,从头到尾,只划伤了板子,护手断了。别问我怎么知道的,惨不忍睹,我全程护送,几乎累死。水鸟原厂没有加装护杠摔一下杠头就很危险,所以水鸟最火的改装就是加装护杠。ADV倒不会,一个是有原厂护杠,一个是太宽,根本倒不下去。也有不少ktm adv狂摔的视频,基本还都不错。ktm的脚踏还好,毕竟可以弯折,刹车踏板容易磕到离合器盖,其他没了。
bmw1200gss 2019/12/03 09:46:17 发表在 35楼
两个车都拥有过,现在骑1290s。论操控个人认为野驴比水鸟高的多,舒适性是差一点,但乐趣是水鸟给不了的。已经回不去1250了
amk6m7pys5x 2019/10/07 09:30:08 发表在 17楼
只想问问,水车跑西藏安全吗
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