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开着911GT3及Huracan,在拉斯维加斯Nascar赛道爱上超车!
1 71 发布于 2018-04-06 00:02:30 只看楼主 热门标准
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毎个车迷都有一个超跑梦!


Las Vegas ,从来就是梦想家乐园,没有什么不可能。在这里,可以让梦想变得合理,让想象变成了现实,开着保时捷911GT3及兰博坚尼Huracan两台超跑,在北美拉斯维加斯 NASCAR 赛道尽情合法超车,超车成了你最激荡人心的本能!这种感觉就是爽!
仍然是我的美西游记,一篇忠于自己的游历!

Dream Racing 的大门!看来跟Ferrari 的关系特别好吧!

Lamborghini 的专业赛道版赛车,同样可以租来玩玩!须更高级別的培训及穿防火衣及专用头盔。

AMG SLS,背后可清楚看到Nascar 的观众台,为标准的纳斯卡赛道。

911 Turbo,及 MP12C 等。

Ferrari 还是占大多数。

911 的专业赛道版,採用序列式变速箱,这个我完全不懂。

出发前留影,上718论坛多次,终于现身了。

我在维加斯选的酒店,是比较新的Vdara Hotel & Spa,属于MGM酒店的高端品牌,并且是这核心区域少有不帶赌场的纯粹高端酒店。


酒店周边的世界奢华品牌店比比皆是,正正就是高端人群集中地,恰恰就是Dream Racing 的召集点,并以一台限量F430 Scuderia 赛道版作吸引力,一切都布局自然而顺理成章,让这里的高消费人群,能一尝赛车手的那份满足感!

Vdara可算是拉斯维加斯的商业奇迹,国家地理杂志曾专门介绍,以最先进的建筑方式把整个大商城蓋起来!住这里我自己十分满意。


酒店下面的商场连廊,所有奢侈品牌全都在!我在Porsche Design 大出血了!因为比较香港便宜一半!

我是早于在预订酒店时已经获悉,Vdara 酒店住客可在Dream Racing Experience 中可免费多跑一圏,以致我订酒店的同时,已经在Dream Racing 选了个 Combo Package 套餐,以近700美元预订了保时捷911GT3及兰博坚尼Huracan作为赛道用车了!



这个选择其实并非我的首选,911GT3是我最想在维加斯开的,但Huracan则不是。我原想开的是McLaren 650S,但并没有这两台一起的套餐,如果独立两个分别定车的话,则会贵多了一千多元人民币,考虑到性价比,还是选择了这个$688美元的套餐。

在LV玩超跑,还是先懂得选择适合你的风格!


Dream Racing 正门

Dream Racing,是在拉斯维加斯其中几家超跑体验公司之一,其中具规模的还有 Exotic Racing,Speedy Vegas 等,但只有 Dream Racing 与美国著名赛车运动 Nascar 有合作,并是唯一一家在 Les Vegas 的 Nascar 赛道里进行体检!虽然不是正赛道,但看到看台,及其Pit位Nascar赛车已经令人神往了!




再者,Dream Racing 可供选择的超跑种类最多,基本在一千万以下的超跑都齐备了,部分还有赛道板专业赛车可供选择,价格由$800美元到过千的也平常!


报名之后,在你选择的日期会有专车在酒店接你,直接开到赛道,免得自己开车而经过重重关卡才能到达赛道中心。

DR会派车在酒店集合点接我们。

Dream Racing 的大本营就在Nascar 赛道里面,可以看到大看台及部分Nascar 的车队停车库。而DR里面亦很有赛车氛围,很多与赛车相关的用品,纪念品多不计其数,客户休息区亦舒服,同时可以从电视看到,其他客人在赛道高速飞驰的即时影象。

DR的自己停车库,我都说了啦,就跟Ferrari 最好关系!

休息室大厅,九成八都是老外,只有我及另外一个中国人来了,要努力争光!

DR的职员努力介绍更贵的套餐,老是说很容易开,很值得呀这些!


赛车用品!十分吸引!而且是国内一半价以上!当然!买了不少!

我买了赛车鞋,手套等等!

培训与安全,首要的赛道基本概念!


正式的Nascar 赛事!就在我玩的后天开始练习,幸好已经来了,否则封场玩不了!

赛前的讲解非常重要,主要是让你了解赛道的特性,如何攻弯,Apex的位置,那里刹车那里加油等等,当然还有安全的指引等,一切皆专业!虽然我在珠海赛道已经玩过无数次了,不过仍然是业余兼菜鸟一只,只是一个普通车主,而且在美国则是首次上赛道,对赛道全然陌生,听课是必须有的态度,听听课这样玩才更放心,要有归零的心态!

Nascar 的管理大楼

Nascar 的车手新闻发布厅

培训大堂就在Nascar 的指挥部二楼,基于DR要求,这里不许拍照,其中可能看到其他车队的东西吧。

赛道的讲解,让我们玩得更尽兴!不要说我话,大部分一上赛道什么都忘记了!

DR比较小心,除了讲解外,还专门由帅哥教练亲自开车示范走一圈!

在赛道上,早已被众多超跑所迷惑,琳琅满目!按他们早已编好的次序轮流上场,我则争取时间去拍攝,但超跑实在太多了啦!

AMG GTS

R8 V10,458,DB11,Maserati GT等

911 Turbo S

这个兰博基尼,不知型号

Twins!这时晚霞特别漂亮!


NSX,911,然后。。。


CX7,也十分漂亮!



很喜欢这种味道质感

首先驾驶,有点熟悉感的保时捷911GT3!


出发前合影,心仪了很久的GT3!

Porsche 911GT3
3,996 cm3
500 hp 
460  Nm torque
0-100 km/h in 3.4s
318km


我自己本来就是Cayman 车主,虽然这里升级到911GT3系列,但其操控还是一致性的,比较手到拿来。


来自东欧的教练在车上再讲解一番后,开始了我个人的拉斯维加斯首个暖胎圈!
一圈之后,正式踏入狂飚的节奏!911GT3,加速实力不用怀疑,没空试什么0-100多少秒,看着赛道Apex位走,旁边教练老唬着 Gas!more Gas!Brake!Harder!Open Wheel!!这就是我第一圈感受!

我在跑的雄姿!

911GT3当然没令人失望,整体平衡性相当好,整个过弯平顺,虽然是后置发动机,但表现更像中置多一点,PDK非常给力,而且很大力,每每转档都有顿挫一下,很有赛车风范!


曾在珠海赛道玩过保时捷全系,但没有911GT3,这次终于可以一试,感觉上就是马力更大,更好操控,刹车灵敏,但我觉得911GT3还有很大潜能,我明显地未能完全释放出来,始终碍于业余及经验,都是体验一下吧了,并非那些专业车评家,请多多见谅。

DR的专业视频,须另外收费$75美元!所有讯息都有,包括我最快圈速1分10秒!

我最好成绩是1分10秒,如果再多练习,应该轻松再快两三秒,主要是部分弯道是雪糕筒改道,入线位容易看不准。
至于PDK,我有手动拔片变速与运动变速,圈速上,使用S+模式自动比较我全手动更快!
而刹车,Dream Racing 则改了競技版而非原厂,怪不得好了这么多,要有就有!
911GT3,名不虚传,正合我意,可惜的是,太贵了!

Next!开台更吵耳的LamborghiniHuracan!



Lamborghini Huracan
5.2 L. V10
0-100 km /h in 3.2s
325 km /h

上赛道前的讲解,有专人替你调座椅!

国内四百多万起的 Huracan,高性能的超跑,5.2升的V10,3秒2可完成100米的加速,性能强悍,一身肌肉,拥有大量铁粉!
我自己则不算粉丝,只是未有在赛道开过Lamborghini,不妨试试吧了。
一打火,这个声浪实在太迷人销魂了,比较保时捷的响多啦,也不同于拉利,很难用文字表达,总之,就是告诉别人不好惹的声音!

我开Huracan的极速较911高,但圈速却不及911。

虽然已是第二次上这赛道,但却因为换了Huracan而增加了难度。不同于911,Huracan不是为了驾驶Friendly,明显更须驾驶技术,我在第一圈过弯已经全然感受了,油门异常灵敏,刹车也是競技模式,加油速度提升快,所以在仅有的小直路上能上到180,但在大刹车时会出现轮胎尖叫声,重刹不会锁死,转向须更为准确及决断,否则会容易引起不必要的挣扎与摆动,所以我才说Huracan更为人性化一点,须要技术多一点,不像911那么容易驾驭,虽然Huracan的极速及起油感觉更快,但在10圈圈速上,我用911还是较好。可能比较熟习保时捷吧,再者亦可能Huracan比较更为个性,须要驾驭。
还是有点欣慰,两台超跑走下来十圈,共超了三位老外,在业余玩玩的围场内,算有个小交待啦!

非官方也非专业的小总结:



一分价钱一分货,就算是富人所玩的玩具,亦不会例外!

两个都是超跑品牌的前列份子,不一定就要定谁胜谁负,反正各有各的性格,各有不同的捧场客。




我个人还是喜欢优雅点的911GT3,这是偏见。而Huracan则十分前卫与肌肉感,不同的美学语言,论拉风绝对出位,论操控我并没有话语权,论审美亦各有特色,真的很难。
而唯一两者间有一个绝对的共通点,就是我目前还未舍得几百万去买台玩具,不是这个层次的消费观念!起码,有这一个共识。




负责接我们回酒店的专车

再说拉斯维加斯 Dream Racing ,这次过来玩除了体验外,亦买了些赛车用品,到最后埋单时是接近一千美元,是否值得则见仁见智,旅游本就是花钱去体验,以往在国内也参加了不少品牌的赛道试驾,有SLS,488,马丁,玛莎,保时捷,Audi RS 系列等,在香港亦参加了 Pagani 的发布与试驾,为什么还要花钱在LV玩一玩赛道?其实就是要不同的体验!而且,相信国内不会有这两台车的公开试驾吧!

专业赛道版赛车,一点都不含糊,有专业暖胎设备!

在Dream Racing 还可选专业级的赛道版赛车,价格由$700美元起,至千多两千元也有,4点式安全带,全身赛车防火装备等,我所以不选择是觉得作为体验,这个超过了我的预算,而且,赛车版还是序列式变速箱系统,更加不懂!
说到底,玩玩就好,旅游就是放松自己去体验,还是那句,自己开心就好!


谢谢观赏,旅游帖一个,志在分享!

送上我自己的718近照!谢谢各位支持观赏!

另一个视频帖:
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4175-72262085-1.html#pvareaid=104189
小试牛刀:拉斯维加斯赛道玩911GT3及Huracan 预告视频!

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最后编辑于2018-04-09 11:15:44
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