ak9dcj4 2020/01/03 01:58:52 发表在 板凳

我也有同感，耳朵翁翁的难受

qq52491912 2020/01/03 14:57:27 发表在 6楼

之前我也询问过专业改装的（内饰）原话大概如下细节我在加几句，隔音基本是为了音响的效果提升很好，隔音降噪方面基本就是感官问题，栗子就不举了，实际聊胜于无，最最根本的问题是车体框架实际问题，比如底盘abc柱，其次是密封性玻璃密封条比如双层玻璃，你们可以拆了七系，隔音完全没那么厚什么止震板等基本和三系一样（感官）但为什么隔音那么好呢，一分钱一分货，你确定260的地盘钢材和威霆的一样？你确定重量一样就一样？我是搞机加工的，不用机器试验你连材质硬度都认不出来，钢材太少导致隔音差太多导致共振，还有车架与悬挂的橡胶

xqlicu 2020/01/03 15:45:37 发表在 8楼

我的也是一样的，素车，看来隔音也没必要做了，单一音频更难受！

qq52491912 2020/01/03 14:57:27 发表在 6楼

之前我也询问过专业改装的（内饰）原话大概如下细节我在加几句，隔音基本是为了音响的效果提升很好，隔音降噪方面基本就是感官问题，栗子就不举了，实际聊胜于无，最最根本的问题是车体框架实际问题，比如底盘abc柱，其次是密封性玻璃密封条比如双层玻璃，你们可以拆了七系，隔音完全没那么厚什么止震板等基本和三系一样（感官）但为什么隔音那么好呢，一分钱一分货，你确定260的地盘钢材和威霆的一样？你确定重量一样就一样？我是搞机加工的，不用机器试验你连材质硬度都认不出来，钢材太少导致隔音差太多导致共振，还有车架与悬挂的橡胶

风雨同车 2020/01/03 21:12:40 发表在 11楼

噪音的来源主要是发动机，胎噪，风噪。噪音的频率也不一样，做隔音的材料很关键，能隔音还要能吸音，你没有发现你的隔音材料露在车内一面是光滑的，阻挡了进入车的高频音，但是进入车内的低频音，反而更加清晰互相反射，刺激耳膜特别难受。好的隔音材料表面必须有微孔，不能满贴，以不规则形状留有空隙贴上，隔音效果反而好。愚见。

ymzsjk 2020/01/15 20:40:38 发表在 14楼

内外压差大，看一下尾部泄压孔有没有卡死

一路小跑home 2020/01/29 19:20:40 发表在 18楼

车速一低就共振，的确很明显。