2019年12月25号,我陪着老婆一起参加了广州车展。走着走着就到了别克站台跟前,当时人很多,大家都排着队现场观摩昂科旗。也正是这一次观摩,彻底打乱了我买车的顺序……。
说起买车的动机,起初就是冲着BBA去的,因为现在BBA也在降价了,算上优惠后价格也不是非常贵,恰好我想要买一台有面子的豪车,也算是给这些年辛苦打拼的一个犒赏。
12月25日,我跟老婆一起参加车展的时候看到别克昂科旗Avenir,听介绍说是6/7座SUV,售价在29.99万-37.99万。我老婆看到昂科旗Avenir的时候就一直说“这车好大气、好气派“,但我作为一个男性,绝不可能因为外观、内饰的表现就盲目地去买买买的(相信大多数男同胞都经历过双11的痛苦吧哈哈哈哈)。
回到家之后的又一个周末,我跟我老婆一起去别克4S店准备进一步了解下昂科旗。到了店之后就碰到4S店做试驾活动(也就是之前论坛里有车友写过的广州昂科旗试驾活动帖),本来店里是没有试驾车的(因为没上牌),但因为办活动空降了好几台昂科旗,都是顶配和次顶配,我便跟我老婆试驾了几分钟。之后在跟销售谈话过程中,我了解到昂科旗Avenir不仅在内饰上很出色,配置层面上都要高于同级别其它品牌车型,特别是抬头显示、360度影像、流媒体后视镜、自动泊车等,这些在其他品牌上是要加价购买的。我跟老婆经历一番价格和品质的核算后决定购买昂科旗Avenir。
下完单之后和销售签了订车协议,这里要和大家分享一下,我提的是昂科旗的Avenir版本,也就是全系的最顶配。因为我是在天猫商城交的定金,所以提车的时候还送了原厂的踏板以及车载净化和杜邦纸旅行套装。本来还有4300的Mate 30但是只有前2000,名订车的车主才能享受。
这几天开下来昂科旗给我的感觉也要比宝马更出色。2.0T发动机和9AT的变速箱,不管是低速行驶还是中后段的加速平顺性都很好;车子提回来没几天就跑了一趟高速,高速的表现也能给我不错的感受,120码匀速行驶的时候在高速上超车动力储备也是比较充沛的,踩下油门的时候变速箱的降档速度很快,踩得越多降得挡位也就越多。另外最近开下来昂科旗的燃油经济性也有不错的表现,主要是得益于2.0T的变缸发动机。看车的时候销售向我介绍了昂科旗上的这台2.0T变缸发动机,可以在两缸经济/四缸经济/四缸性能三种模式中自动切换,真的很智能。
下面我要带着大家一起来看看昂科旗的豪华之处。
左右两侧为机械指针式仪表盘,中间为液晶显示屏,显示的内容还是比较丰富的。
当前驾驶状态也可以在液晶屏上查看。
高大上的按键式换挡模式,我承认空间确实有了明显的节省,但是像我这种用惯了挡把之后,有好次都被老婆嘲笑。换挡按键周围用了皮质以及仿木纹的装饰,档次感还是很强的。
对于我这样的商务人士,最怕忘事。现在我会把比较容易忘记的事情记录在昂科旗的车机上,设定好时间之后会提醒我。
8英寸的无边框中控大屏,给人的感觉科技范十足,不过有一点不喜欢的是屏幕会留下指纹,为了好看只好勤劳擦擦了
这么高端的车,盲区监测怎么可能少?以前媳妇不敢开大车的,后来得知有盲区监测之后就开始开起来了,简直就是新手和女司机的神器啊。
中控大屏来个特写,操作界面和触控反应还是比较快的。
倒车影像分辨率还是很高清的,并且带有360度全景影像,分辨率确实很不错,这么大的车有了这个配置可以说是如虎添翼啊。
副驾左侧的老板键,使用起来还是挺方便的
昂科旗Avenir版本的后排是两个独立的座椅,都配有独立的中央扶手座椅使用的是真皮材质,乘坐的舒适性还是很棒的。第二排座椅还支持电动调节以及通风/加热/按摩,所以说接待客户的时候让他们坐在后排可以很好的缓解飞机上的疲劳。
不管是第二排还是第三排都有独立的出风口,而且车顶也使用了麂皮的包裹。其实昂科旗的第三排乘坐舒适性也是很不错的,当第二排的乘客有舒适坐姿的时候,第三排乘客的腿部空间还有四指左右,并且第三排的座椅也不是汉兰达那样的小板凳设计,整体的乘坐舒适性还是很棒的。
因为是Avenir版本,它的二排座椅是尽可能地提升乘坐质感,所以放倒是不可能放倒的。三排座椅电动放倒后的后备箱空间也很大!
目前昂科旗行驶了710公里,基本上都是市区开的,平均油耗8.8,最优也是8.6,说明昂科旗的整体感觉还是挺不错的。从销售手里接到车给加了一点底有之外,目前加油540元,对于昂科旗Avenir这么大的车来真的很棒了!
?在我看来,BBA的豪华豪华在LOGO、气场。而艾维亚的豪华则豪华在内涵、豪华在质感。大六座的设计外加象牙白的内饰,坐进去确实敞亮,是自己想要的豪华。